谁用过龙芯处理器_龙芯3c处理器_龙芯处理器达到i7水平(2)

(与其说欧比特有重大讯息没有披露,不如说所披露的都是已经"画皮"的不实讯息)

二 假合同

所谓的特种车辆综合电子系统研制和空工大数据链项目完全是无中生有。其实都卖了给其他公司,但贸易公司不能上市,所以就做了这些合同。 当然,你们不会相信空工大会帮忙做合同。但还是请往下看。

三 出口伪证

Atmel 公司的宇航级产品，买这些东西都需要提供终端用户和用途证明。 Atmel 航天领域的产品都是从法国出口,需要法国的批准方可出口。欧美国家对中国的军事发展向来是不支持的。龙芯3c处理器用在特种车辆或空工大是不可能得到批准的。那也就是说,如果空工大的合同是真的,那他们提供给 Atmel 公司的终端用户和用途证明是假的!出口伪证这罪名是逃不掉的。

四 双重国籍

中国是不承认双重国籍的,此厮有加拿大护照,又有中国，再加军残证。 他最爱和军残证一起用,因为这样买头等仓可以半价。我相信南航应该有他的记录。这一页其实是给国外的看。我已把这些资料和出口伪证之事告知加拿大和法国。他那虽然已失效但还在继续用的号码是 1101081962101834。 那黑色别克除了 空N 39279, 还有一个牌粤C 81967

请看 :

附：欧比特技术优势背后的疑团：为了上市而夸大

欧比特，一个号称“中国芯”的高技术公司。招股书声称“产品拥有自主知识产权，核心技术处于国内领先水平和国际先进水平”的企业，其核心产品S698系列芯片的核心CPU竟然是一个开源（即公开源码，任何人都可以免费得到和使用）的程序。“这是典型的为了上市而夸大技术优势的行为。”华经纵横投行部总监齐宪臣对《红周刊》表示。

主要产品的核心部分非自主研发

招股书披露，公司主要从事嵌入式集成芯片及系统集成产品的研发、设计、生产和销售。但是《红周刊》发现，其核心产品S698系列Soc芯片的处理器架构采用sparc v8，其技术说明与欧洲基里凯斯勒（jiriGaisler）领导开发的开源leon2极为相像。

就此问题，上市公司答复《红周刊》：“公司所设计生产的S698系列芯片，内部采用的sparc v8架构处理器与凯斯勒所公开的sparc v8处理器IP核无关。在IC行业，尤其是SOC芯片的设计需要从顶端开始规划和设计，其中每个功能模块和IP，必须通过艰苦细致的原创和反复验证才能进行集成设计，是一个严谨的系统工程。”

但是，通过对比欧比特S698系列芯片和leon2的用户手册，《红周刊》发现它们的技术描述几乎是一样的。例如，S698用户手册的第四章芯片描述中整数处理单元与leon2中的第三部分leon integer unit（整数单元）的描述相对应；S698中缓存与leon2中cache sub-system（缓存子系统）相对应。

同行业国际知名企业Synplicity公司高级行销副总裁Andrew Haines说：“如今，一个SoC企业需要投入一二百名软件开发人员已经是很常见的事。”所以，如果真的像公司所说完全是自主开发，42个研发人员，不到4%的研发投入，在较短时间内，能完成sparc v8的硬件实现，以及各模块IP的设计、验证，后端设计以及封装测试等，绝对是不可能的。

与此同时，《红周刊》发现国际著名的芯片公司atmel公司的697E或F系列产品，也是基于sparc v8处理器架构，并且是由leon2-FT1.013版本实现的。而且是rad-hard（抗辐射），也就是说达到军用级别。这些技术参数与欧比特公司的S698基本一致，而且除了其他外设的数量、配置不同之外，其他都与S698相同。

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