自锁手摇绞盘自锁坏了怎样？

2005-05-09

找不到图片，抱歉！名称 73式中型机抢救车Type 73 Medium Tank Recovery Vehicle研制单位 中国西北工作(集团)总公司China North Industries Group生产单位 中国西北工作(集团)总公司China North Industries Group现状 停产装备状况 装备中国部队概述该车是59式中型坦克的变型车，由59式坦克去掉炮塔后在车身上加装绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置设计而成，用于对战斗受损、淤陷以及丧失自行能力的装甲汽车实施抢救。 例如对丧失自行能力的汽车实施刚性牵引；对淤陷(或坠岩)的汽车利用绞盘施行...全部

找不到图片，抱歉！名称 73式中型机抢救车 Type 73 Medium Tank Recovery Vehicle 研制单位 中国西北工作(集团)总公司 China North Industries Group 生产单位 中国西北工作(集团)总公司 China North Industries Group 现状 停产 装备状况 装备中国部队概述该车是59式中型坦克的变型车，由59式坦克去掉炮塔后在车身上加装绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置设计而成，用于对战斗受损、淤陷以及丧失自行能力的装甲汽车实施抢救。

例如对丧失自行能力的汽车实施刚性牵引；对淤陷(或坠岩)的车辆利用绞盘施行拖救自锁式手摇绞盘原理图，拖救时钢丝绳从车尾中部上方导出自锁式手摇绞盘原理图，将驻锄插入地表以防履带滑移。该车和其它项目车辆配合可完成战地换件维修等技术保障任务，车上备有可拆解的手摇式吊架，起吊重量允许达1000kg，可以用于替换发动机跟其它组件。

该车于1965年设计，1973年设计定型。 结构特征1。总体布置该车仍然保留了59式中型坦克动力-传动后置和发动机横置的特性，取消了前组柴油箱、中组柴油箱和20发弹架，在车首部构成乘员舱，在乘员舱的后部布置了新的柴油箱、加温器和绞盘施曳作业装置，蓄电池安放在柴油箱上，车体前部顶装甲板上装有1挺12。

7mm高射机，车尾装有驻锄，车体中段上方有载重系统，牵引、拖曳和绑扎工具及辅具分别固定在左、右翼子板和载货平台的纵梁上。 2。作业装置牵引绞车1具，标定拉力245kN(25000kgf)，加2个滑轮时最大拉力可达735kN(75000kgf)。

驻锄1具，最大支撑力529。2kN(54000kgf)。 手动吊架1具，标定起吊重量1000kg。 刚性牵引辅具1套，刚性牵引钩安装在车尾，刚性牵引架平时固定在两翼子板中部上方的侧装甲板上。

3。武器1挺12。7mm高射机，550发；1支7。62mm冲锋，300发；20枚。 此外，推进系统、防护系统、通信设施、灭火装置和烟幕装置均与59式中型坦克相同。

性能数据型号73式中型机抢救车 底盘59式中型坦克 乘员4人 战斗全重31000kg 单位功率12。

3kW/t 单位压力68。2kPa 车长7。160m 车宽3。270m 车高 高射机成水准状态2。450m 车厢板顶2。

125m 车底距地高0。425m 履带着地长3。840m 履带中心距2。640m 发动机 生产公司北方工业(集团)总公司 型号12150L 类型12V冷柴油机 功率/转速382kW/2000r/min 传动装置与59式坦克相同 最大速度50km/h 平均速率 公路30～33km/h 土路20～25km/h 燃料储备790L 最大行程415～435km 侧倾坡度58% 越壕宽2。

70m 攀垂直墙高0。8m 涉水深1。4m 防空机炮口径/型号/类型12。7mm/59式/1挺 机弹基数500发 发电机电压/功率/型号24V/3kW/ZFC3000 蓄电池数量/电压/容量/型号4个/24V/280Ah/65型 刚性牵引性能 最大速度28km/h 平均速率18km/h 最大行程245km 最大挂钩牵引力 一档166。

6kN 一档加力205。8kN 拖曳性能 驻锄最大支撑力529。2kN 绞盘传动型式机械式 绞盘最大拉力245kN 钢丝绳直径28。

5mm 钢丝绳有效工作重量200m 绞盘放绳速度 发动机怠速为1800r/min时13。83m/min 绞盘收绳速度 发动机怠速为800r/min时6。

15m/min 直接拖救时 拖曳力245kN 拖救距离200m 加一个动滑轮拖救时 拖曳力490kN 拖救距离100m 爬坡度60% 起吊性能 吊架型式手摇转柱式 标定起吊重量1000kg 起吊回转角200° 起吊高度4。

77～3。20m 回转半径0。97～3。130m。收起

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