音乐收费了 怎么办 徒搭318川藏线，从天府蓉城到圣地拉萨(5)

早上把背包放在藏家里，轻轻松松去塔公草原，塔公草原距离新都桥镇约40公里，想去塔公是因为之前看见朋友圈有朋友发过一张照片，照片主体是一座洁白的佛塔，佛塔之上，天空蓝得那么纯粹，佛塔之下，信众转得那么虔诚。有时候，别人的一张照片，一段视频就是你出发的理由。

在新都桥镇遇见的骑行者，和我们一样早出晚归。每当他们看见我们都会给我们点赞，我们也会给他们加油。

本以为没有背登山包，去塔公草原不好搭车，结果还是搭上了。先是搭车到了318国道和215省道的岔路口，去塔公草原要离开国道走省道，从这里去塔公的车非常少，连大货车都没有，向前走了一段路，一辆成都牌照的车停了下来，正好他们也是去塔公草原玩的，就捎上我们。聊天之后才发现他们一个是北京的，一个是甘肃的大哥，这几年都在雅江做工程，今天去塔公草原看看。一路上给我们讲，他们在雅江干的工程有多大，百亿级别的。让我们下午跟他们去看看，一般人还进不去。

回到新都桥镇上，我们请两位好心大哥吃了午饭，就带着我们去他们工程所在地参观他们的工程。他们2012年就在这边工作，给我们介绍现在走的公路都是新修的，他们刚刚来的时候没有隧道，都要走老公路翻山越岭。他们有一位同事就在这个路段出车祸，长眠于此。由于该工程属于保密级，我就不把照片发网络上来了。他们就住工程所在地的招待所，最后又专程开车把我们送到了10公里之外的雅江县城。

路上他们也提到像我们这种旅行方式，不是特别被理解，明明就是在受罪嘛，万一今天不停车，你们要走到什么时候；万一遇到坏人把你们载到一个偏僻的地方图谋不轨怎么办。后来下雨的时候他们又说，要是下大雨你们没搭到车，你们在途中怎么办。我知道他们也许是在担心我们后面更加艰苦的路程，但是只有我们自己心里明白：我们自己决定了的事情，哭着也要走完。

在雅江县城找不到合适的住宿，加上县城到处在建修，晚上不想在这里住宿。但是前面的理塘县城距离这里100多公里，今天是不可能到达了。正在犹豫的时候，遇到两位骑行者，在路边休息，他们因为韧带受伤掉队了，在等517318接待站的老板开车来接。

一直下着雨，我们也坐着老板的车准备去517318接待站住宿一晚。路上又陆陆续续捡了好几个他们骑行队伍中的队员。

终于在天黑之前，在这里安顿了下来。

晚餐的时候窗外出现了双彩虹，等我拿出相机拍照的时候已经变成了单彩虹。

骑行者说：轮子每转一圈，就离拉萨越近一米。

而我在后面补充到：每向前多走一步，就离拉萨更近一步。

用一台肾六的钱换一次终生难忘的操蛋之旅。

明天的路程大部分都是爬山，客栈的所有墙面上都是大家写的留言，鼓励自己也鼓励后来者。感觉大家在路上都成了诗人，哲学家。大家出来的原因肯定不一样，但是走过这一段路，每个人的人生都或多或少有一些变化。

徒搭第四天

Day4：2017/09/13

起点：雅江相格宗村

终点：稻城

里程：275km

搭车：3辆

花费：88元

途径最高海拔：4718米（卡子拉山）

川藏线上经常会看到这样的背影，随着延伸的公路骑向梦想的远方，于我而言那就是一幅追梦的画，发自内心的佩服和羡慕画中人。我不知道自己有没有他们那样坚韧不拔的精神，有没有那样不屈不挠的意志力，我只知道我也有一颗想出发的心，但愿有一天我也能成为别人眼中的画。

背着36斤的背包连续上坡太消耗体力，在一段稍缓的公路边尝试搭车。

成功搭到了一辆山东聊城的大货车，就是上图这辆。然而只能搭一个人，让盼盼同学先走了，我和另外一个体力稍好的伙伴继续爬山。

在公路边休息的时候，一位甘肃牌照的轿车停下来给我们加油，问我们有什么需要帮助的，我们说想搭车去理塘，开车的闫大哥果断同意了。上车才发现他的车上已经捡了一个女生，她是北京到成都，从成都准备骑单车去拉萨，结果骑到雅江就坚持不下去了，把单车寄回家，自己改成搭车去拉萨。

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