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千人排队讨要押金，共享单车行业真的凉了吗？

虎嗅注：本文来自AI财经社（ID:aicjnews），原标题《共享单车史上第一次｜千人排队讨要押金，这个行业真的凉了吗？》，作者：韩佩，周路平。

排队4小时后，王先生终于在下午四点半成功拿到了酷骑单车的押金退款。9月28日中午，他在同事群里看到消息，便匆匆从公司赶过来排队，终于拿回298元押金。而在此之前，酷骑单车已经无法通过APP退款。

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从一个多月前开始，酷骑单车无法完成“7天内押金退款”的消息陆续通过各种渠道传出。这家公司的负面消息，更加重了用户的担心。据媒体报道，酷骑团队在全国各地的分公司先后出现了人去楼空的情况，北京总部也仅剩几名工作人员。

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问题在昨天爆发。位于北京通州区的酷骑单车总部门口排起长队，直接讨要押金。今日上午，针对多日用户退款需求爆发性增长和舆论压力，酷骑团队对外发布公开信称，公司管理层已经罢免了原CEO高唯伟的职务，新的管理层也在紧急筹备组建。

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今天，更一大早就来到酷骑总部楼下。王先生早在去年就下载了酷骑单车APP，他有多个共享单车APP，“门口有哪个，哪个方便就用哪个”。他说，回家后要赶紧把其他的押金也统统退掉，除了有腾讯背书的摩拜。

万达广场楼下的队伍绵延数百米。腾讯互联网金融ppt图/AI财经社 韩佩

由于公司经营不善导致用户恐慌，形成押金挤兑，这是如今ofo和摩拜之外的许多共享单车的共同问题。8月以来，酷骑、小鸣、小蓝单车等有一定规模共享单车运营公司，相继出挤兑风波，用户点击退款却迟迟等不来返还的资金，成了社交媒体上，iOS应用商店里吐槽最多的声音。

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9月28日下午，聚集在酷骑北京总部的人还没有散去。AI财经社询问其中多位排队的用户，不少人都是路过或者听到朋友之间的互相警告才赶来的，他们当中有学生、有上班族、也有家庭主妇，有新用户，也有老用户。

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上千人排队，一次却只放20人进去

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9月28日上午，当AI财经社上午十点到达酷骑北京总部所位于的通州万达广场B座写字楼时，门口已经挤满了要求退押金的酷骑用户。

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由于人数过多，现场有十几位保安拉起了隔离带维持排队秩序，队伍绵延几百米，据一位保安称排队人数过千人。B座写字楼仅留下两侧的小门来允许人员通过，想要从这里进入大厦，只有两种办法，排队或向出示大厦里的工牌。

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一位用户告诉AI财经社，从早上七点就已经有人来排队了，每隔10-20分钟放进去20人左右。也就是说现场的一千，即使排到晚上也不一定能够顺利拿到退款。

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酷骑办公室内正在处理退款的工作人员。图/AI财经社 韩佩

在酷骑所在的30层，办公室早已人去楼空，只剩几个客服人员帮忙处理退款。据一位用户说，早上曾有一位欠款300多万的供应商，并无人员接待，很快被赶了出去。

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上午11时，在AI财经社在酷骑公司门外等待期间，有两位年轻人拿到了退款。其中一位表示，自己是早上七点排队第一批进来的，工作人员在电脑上完成操作。

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在报出两个手机号之后，3分钟内，有一个账号已经成功收到了退还的押金，另一个账号则因账号异常暂时无法退款。一位负责退款的工作人员解释道，这是因为该账号充值已经超过6个月，资金被支付宝方面冻结，需要通过技术人员发起请求才可以实现退款。

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至于办公室空无一人，他说，“天天这么吵，谁想在这个环境里上班？”

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危机从“黄金单车”开始

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酷骑单车的公开表态与此类似。根据今日早间发布的声明，截止目前，酷骑累计投入9亿多资金，尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也有近140万辆单车在运营。“酷骑并不是一家没有任何价值的公司，我们也没有放弃。”其团队在声明中说道。

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