2017年9月15日,海南航空北京-布拉格-贝尔格莱德航线首航,进一步密切了两国之间的各方面往来。加上去年1月,塞尔维亚就成为中东欧地区首个、欧洲第二个对华实现全面免签的国家,我国公民持有效普通护照赴塞尔维亚旅游、经商或探亲,可免签停留不超过30天。无疑为春节出境游旅客提供了新选择。
同样将享受到免签利好的是迪拜航线。今年年初,我国和阿联酋实现互免签证,阿联酋旅游部门预计,春节期间,阿联酋将迎来中国游客到访的小高峰。尽管此前的2017年,该国仅首都迪拜就接待了超过76万名中国游客,同比增长41%。迪拜旅游局亚太区市场高级经理霍尔?阿尔?卡佳介绍,对于今年春节到访的中国旅客,将在迪拜机场享受到一系列量身定制的服务,当地地标性建筑哈利法塔和帆船酒店也都在筹划为中国春节亮灯。过去几年中,国航、东航、南航、川航分别开通了从重庆、昆明、武汉、成都等地直飞迪拜的航线。
这当中,值得关注的点是,新开通的飞往迪拜的航线都是从通常认为的中国二线城市开通的。上海东航机票迪拜并不是个案,早在十多年前,外国航空公司就率先进入中国二线城市,随后,随着中国航空公司越来越关注国际化发展,在中国经济稳步增长、居民出游热情高涨的带动下,中国二线城市成为越来越多国际航线、乃至洲际航线的新宠,中国航空公司洲际航线的始发点从北京、上海、广州这三大航空枢纽,发展到成都、昆明、西安、等三大航的区域枢纽,进而拓展到杭州、武汉、长沙、深圳、重庆、青岛、郑州、沈阳、济南等更多城市,越来越多的中国旅客可以从家门口出发,直飞向往的海外目的地。
中国航企将开通更多新航线
不过,如果观察春节出境游的目的地,会发现国内航空公司拓展国际市场还有很大空间。相比去年春节期间出境游的615万人次,今年春节期间出境游的人次预计将达到650万,规模有望再创新高。一家旅游网站的调查显示,200个国内城市的旅游者通过该网站预订的出境游项目,目的地覆盖了68个国家的700个海内外城市,北欧、加拿大、意大利、捷克等长线目的地颇受欢迎,赴北欧、加拿大赏极光的线路报名按年增加150%以上,一些人还将跨越大半个地球去南极。
想要更好地飞出去,满足更多旅客在有限的时间里玩的更好的心愿,国内航空公司还需要得到政府方面的大力支持。随着近年来中国民航同东盟、澳大利亚等国家和地区大幅度扩大航权安排,国内航空公司纷纷加大对这些市场的耕耘力度。过去一年里,国航开通了北京-布里斯班航线,南航开通了广州-凯恩斯、深圳-墨尔本航线,海航开通了深圳-布里斯班、深圳-凯恩斯航线、海口-悉尼航线,厦航开通了杭州-墨尔本航线,天津航空开通了重庆-墨尔本、天津-郑州-悉尼航线。数据显示,2017年中国与澳大利亚间的旅客量增速超过20%,货邮增速更是超过30%。中国与东盟间的旅客量和货邮量增速在2017年也分别增长了20%、27%。
开通更多国际航线,增强与世界的连接,不仅能增加相关城市及周边地区旅客的获得感,更能扩大城市对外开放水平,为地区经济社会发展提供新动能。2017年,深圳市实际利用外资74亿美元,同比增长9.9%;对外直接投资总存量超过850亿美元,居国内城市首位。与之相对应的是,2017年深圳新开通莫斯科、米兰、墨尔本等16条国际航线,总量增长61%。该市还在今年的政府工作报告中把打造国际航空枢纽作为建设枢纽城市的首要目标,将加快规划建设机场第三跑道和新航站楼。多家深圳基地航空公司在过去两年里纷纷开通洲际航线,以深圳为主基地的深圳航空去年开始接收宽体机,另一家主基地航企东海航空也签署了购买波音787飞机的协议,助力特区腾飞之梦。
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