卫星定位系统(2)

主要用于定位和导航船舶，汽车，飞机等移动物体. 例如:

1. 远洋航行和船舶引水

2. 飞机路线指导与进近着陆

3. 自主汽车导航

4. 地面车辆跟踪与城市智能交通管理

5. 紧急救生

6. 个人旅行和野外冒险

7. 个人通信终端（与手机，PDA，电子地图等集成）

8. 电力，邮电，通信等网络的时间同步

9. 准确的时间授予

10. 准确的频率授予

11. 各个级别的大地测量，控制调查

12. 公路和各种路线的上空

13. 水下地形测量

14. 地壳变形测量，大坝和大型建筑物的变形监测

15.GIS应用程序

16. 控制工程机械（卷扬机，推土机等）

17. 精准农业

道路应用

GPS在道路工程中的应用主要用于建立各种道路工程控制网络并确定用于航空测量的内的位置误差仅为2厘米左右，达到了传统方法难以达到的精度，大大延长了施工周期. GPS技术还用于特大型桥梁的控制测量中. 由于无需查看，它可以形成更坚固的网状形状，提高点位置的精度，同时对于检测常规测量的支点也非常有效. GPS技术在隧道测量中也具有广阔的应用前景. GPS测量不需要目视检查，从而减少了常规方法的中间环节. 因此，它速度快，精度高，具有明显的经济效益和社会效益.

汽车导航和交通管理中的应用

三维导航是GPS的主要功能. 飞机，轮船，地面车辆和行人可以使用GPS导航器进行导航. 汽车导航系统是在全球定位系统GPS基础上开发的一项新技术. 该汽车导航系统由GPS导航，自主导航，微处理器，车速传感器，陀螺仪传感器，CD-ROM驱动器和LCD显示屏组成. GPS导航系统结合电子地图，通讯网络和计算机车辆管理信息系统，可以实现车辆跟踪和交通管理等多种功能.

（1）车辆跟踪

车辆的实际位置可以使用GPS和电子地图实时显示，并且可以随意放大，缩小，还原和更改图片；它可以随目标一起移动，以使目标始终显示在屏幕上；它还可以实现多个窗口和多个车辆，多屏幕同步跟踪. 使用此功能可以跟踪和运输重要的车辆和货物.

（2）提供旅行路线计划和导航

提供行驶路线计划是汽车导航系统的重要辅助功能，其中包括自动路线计划和手动路线设计. 自动路线规划是驾驶员确定起点和目的地的地方，计算机软件会根据需要自动设计最佳的行驶路线，包括计算最快的路线，最简单的路线以及公路路段最少的路线. 手动路线设计是驾驶员根据目的地设计起点，终点和通过点，并自动建立路线. 路线规划完成后，显示屏可以在电子地图上显示设计路线，同时显示车辆的行驶路线和操作方法.

（3）信息查询

为用户提供主要地标，旅游景点，酒店，医院等. 用户可以在电子地图上显示其位置. 同时，监控中心可以使用监控控制台查询该区域内任何目标的位置，并且车辆信息将以数字形式显示在控制中心的电子地图上.

（4）交通命令

指挥中心可以监视该地区车辆的运行状态，并合理调度到受监视的车辆. 指挥中心还可以随时与被跟踪的目标对话以实施管理.

（5）紧急援助

通过GPS定位和监视管理系统，可以为处于危险或事故中的车辆提供紧急援助. 监控站的电子地图显示帮助信息和警报目标，计划最佳的援助计划，并通过警报声和光警报值班人员以进行紧急处理.

其他应用

GPS用于导航，定位和测量. 因为GPS系统的太空卫星上的精确时钟可以发布时间和频率信息，所以它基于太空卫星上的精确时钟，用于在地面监视站进行监视. 其次，传送精确的时间和频率是GPS的另一个重要应用. 使用此功能可以控制精确的时间或频率，并且可以用于许多工程实验. 此外，GPS还可以用于获取某些实验和工程应用的气象数据.

全球定位系统GPS是近年来开发的最具创新性的高科技技术之一. 其全球性，性和全天候的导航和定位，定时和速度测量的优势将不可避免地获得更广泛的应用. 在发达国家，GPS技术已开始应用于交通运输工程. GPS技术在中国道路工程和交通管理中的应用才刚刚开始. 随着中国经济的发展，高等级公路的快速建设和GPS技术的应用逐步深入，其在道路工程中的应用将更加广泛和深化，并发挥更大的作用.

数据接口格式: 必须对此进行详细讨论. GPS可以输出实时定位数据以供其他设备使用，这涉及数据交换协议. 几乎所有GPS都遵循美国国家海洋电子协会（National Marine Electronics Association）指定的标准规格. 该标准建立了所有航海电子仪器之间的通信标准，包括传输数据的格式和传输数据的通信协议. . NMEA协议共有三种: 0180、0182和0183. 0183可以看作是前两种的超集，并且被广泛使用. 有0183，V1.5 V2.1的多个版本. 因此，如果要将GPS连接到笔记本电脑上的通用GPS导航程序，例如I的OZIEXPLORER和GPSRECEIVER，则应选择NEMA V2.0以上的协议. NMEA指定的通信速度为4800 b / S. 有些也可以提供更高的速度建筑用gps定位器，但是老实说，没有用，4800足够了.

GPS卫星接收机的类型很多，根据型号分为大地测量型建筑用gps定位器，全站仪型，定时型，手持型和综合型. 根据用途，分为车载型，舰载型，机载型和卫星型.

GPS手机

用法分类

这种类型的主要用于移动载波的导航，它可以实时给出载波的位置和速度. 这种类型的接收机通常使用C / A码伪距测量，并且单点实时定位精度很低，通常为±10m，并且在受到SA影响时为±100m. 这种类型的便宜并且被广泛使用. 根据不同的应用领域，这种可以进一步分为:

用于车辆导航和定位的车辆类型；

导航类型，用于船舶导航和定位；

航空类型，用于飞机导航和定位. 由于飞机的高速度，要求航空中使用的能够适应高速运动.

星空型，用于卫星导航和定位. 由于卫星的速度高达7km / s，因此对的要求更高.

大地测量接收机主要用于精密大地测量和精密工程测量. 这种仪器主要使用载波相位观测进行相对定位，定位精度高. 该仪器结构复杂且价格昂贵.

这种类型的接收机主要使用GPS卫星提供的高精度时间标准进行计时，并且经常用于天文台和通信中的时间同步.

根据的载波频率进行分类

单频接收机只能接收L1载波信号，测量载波相位观测值即可定位. 由于无法有效消除电离层延迟的影响，因此单频接收机仅适用于基线较短（<15km）的精确定位.

双频接收机可以同时接收L1和L2载波信号. 双频造成的电离层延迟差异可以消除电离层对电磁波信号延迟的影响，因此双频可用于长达数千公里的精确定位.

按通道数分类

GPS可以同时接收来自多个GPS卫星的信号. 为了分离从不同卫星接收的信号以实现对卫星信号的跟踪，处理和测量，具有这种功能的设备称为天线信号通道. 根据具有的信道类型，它可以分为:

多通道

顺序频道

多通道

4.2.4根据的工作原理进行分类

与代码相关的接收者

代码相关使用代码相关技术来获取伪距观测值.

方形

平方型接收机使用载波信号的平方技术来去除调制信号，以恢复完整的载波信号. 用相位计测量接收机中产生的载波信号与接收到的载波信号之间的相位差，并用观测值测量伪距.

混合

该仪器是上述两个优点的组合.

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/shumachanpin/article-215581-2.html