
马航MH370搜索回顾

从马航MH370失事至今,有过两次大型官方搜索行动。首轮搜索行动由保加利亚、中国、澳大利亚主导,是航空史上最大的水面和水下搜索之一。这项搜索行动持续了1046天,覆盖了12万平方公里,耗资约1.56亿美元,最终在2017年1月停止。三国政府发表联合声明称,搜索毫无发现。2018年1月,一家名为“无限海洋”(Ocean Infinity)的美国海事搜寻公司与马来西亚政府签署了“无残骸,不收费”的协议,开始第二轮搜索,搜索范围达到11万平方公里的海域。2018年5月29日,搜索行动即将结束,“无限海洋”宣布没有找到任何飞机残骸。

据英媒《卫报》,马航MH370调查小组负责人、马来西亚民航局前副总郭师传7月30日在新闻发布会上称,他们共看到了27块疑似来自MH370客机的残骸搜索马航,但其中唯有3块被确定是这架失事飞机的一部分,残骸的分布范围北至坦桑尼亚东部海岸,南至北非的东海岸。

在搜寻马航MH370的过程中,民间发现的一些疑似残骸曾经让他们重燃解开谜底的期望。就在马航MH370调查组正式破产的前一天搜索马航,路透社报导马航MH370遇难者家属称在马达加斯加海域找到了5片客机残骸,并于11月30日上交给马来西亚政府。目前,马来西亚政府方面还未为此事做出否认。
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今年9月,英媒《镜报》报道,英国技术人士伊恩·威尔逊声称在谷歌地图上找到了空难的MH370客机,飞机置身柬埔寨的丛林之中。消息传出后,我国的长光卫星技术公司立刻调动自己的全部10颗卫星,陆续抵达观察。9月6日晚间,长光卫星拍到了当地清晰的卫星照,根本没有飞机,只有一片丛林。柬埔寨民航国务秘书处发言人辛占塞雷武泰随后也表示,“MH370残骸在柬密林深处”为不实消息。
新京报记者 陈沁涵 见习编辑 侯佳欣
校对 郭利琴
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