吉利全新一代帝豪 310超过帝豪是乌龙 宝骏如何打破曲线魔咒？(2)

目前，宝骏510依然处于销量上升时期。宝骏310已经进入反弹期，正向振荡期迈进。宝骏310W顺利上位之后度过了上升期，有向下滑期转移的趋势。而730则是一个特殊的存在，MPV是宝骏非常拿手的领域，而且宝骏730产品力太强，没有产品可以替代。因此，730的振荡期会更长，会长期随市场波动而产生销量波动。

宝骏的发展模式，让宝骏曲线适用于大部分宝骏的明星产品。宝骏310和宝骏310W不约而同即将进入整体下滑的趋势，宝骏310想要打败帝豪，成为自主轿车的销量冠军，还是有困难的。

毕竟以廉价为主要竞争力的发展模式，已经开始偏离自主品牌发展的潮流。相反，以帝豪为首的精品化轿车路线，更可能成为未来自主轿车的中流砥柱。吉利全新一代帝豪

有一个问题大家都很纠结，那就是自动挡车型在等红绿灯时究竟应该挂什么档？关于这个问题分歧也很大，有说应该挂P档的，有说应该挂N档拉手刹的，也有说挂在D档踩住刹车就行。那么究竟哪一个是正确的呢？我们今天就......

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