电子导航地图的发展现状和趋势

1电子地图技术1.1.1国际前沿技术的发展趋势从全球角度来看，西欧，北美和日本的导航电子地图产业起步较早. 经过十多年的发展，市场逐渐成熟. 根据收入排名，目前全球导航电子地图的前三名制造商是NAVTEQ，Tele Atlas和Zenrin，其中NAVTEQ和Tele Atlas主要在欧美，而Zenrin主要在日本. 目前，欧美发达国家的电子地图产业比较成熟，形成了比较完整的产业链. 在技​​术领域，当前的研究热点如下. 1.1.1室内空间信息模型的建模与应用技术随着定位服务的蓬勃发展和大型建筑物的增多，人们对室内定位服务的需求也在不断增长. 医院，展览馆，办公楼，仓库，地下停车场等都需要使用准确的室内定位信息，尤其是在响应紧急情况时，例如紧急救援，救灾紧急指挥和调度等. 重要. 室内定位信息模型目前处于研究阶段，尚未形成标准方案. 室内定位信息模型技术的难点主要体现在增量地理信息系统更新技术，快速便捷的地理信息本地搜索技术，地理信息存储格式如何表示微观层次的地理信息，如何体现大范围的地理信息等方面. 感官信息量建模，室内定位模型如何集成等.

1.1.2地理信息本地搜索技术移动本地搜索是Internet搜索技术和移动通信技术相结合的产物. 它是搜索技术的扩展和应用程序平台的扩展. 近两年来它已经越来越成熟，其应用前景也非常乐观. . 移动本地搜索服务的最大优势在于，它打破了使用计算机搜索信息的终端的局限性，使移动电话用户可以随时随地通过他们的移动电话立即获得所需的信息. 专家预测，移动本地搜索技术的应用必将成为未来移动信息服务的重要组成部分. 移动本地搜索是基于移动网络的搜索技术的总称. 用户可以通过SMS，WAP，MMS和其他无线数据访问方法进行搜索，以获得诸如Internet信息，移动增值服务和本地信息之类的信息服务. 用户还可以通过选择搜索结果来自定义相关的移动增值服务. 64: 3PzT8G fvxwb，H05C-qF1〜2IjM um centrpihksadogyl.AW移动其他活动（在秋季和春季，由教育和教育部门管理，并由教育和教育部门管理）Park（负值，该人负责整个安全道路道生学的第一项工作）是一所历史悠久的学校1.1.3快速增量更新技术随着汽车导航应用程序的普及，行人导航，智能交通系统（ITS），高级驾驶员辅助系统（ADAS）和实时动态等应用程序的发展导航是最受欢迎的日本和欧洲市场在先进技术水平上面临的主要问题是: 实现渐进式更新以改善当前状况；整合产业链并降低成本；开发高精度和精致的导航电子地图来满足ADAS和ITS领域中的高级应用程序需求.

由欧洲智能交通协会（ERTICO）组织和实施的一系列相关技术研究项目中最具代表性的项目是ActMap＆FeedMap，其核心思想是: 通过整合实时信息反馈和增量更新来构建实时信息反馈和增量更新. 产业链系统改善当前数据状况并降低生产和应用成本. 中国汽车导航市场从无到有进入快速发展阶段，并保持了强劲的发展势头. 近年来，导航和定位服务已变得越来越流行. PND和GPS导航手机的问世使网络成为现实. 北京，上海和广州等主要城市的实时交通信息已经着陆，动态智能交通导航已成为现实；同时，互联网空间信息服务也为人们的日常生活提供了极大的便利. 中国的导航应用服务已经发展到一个新时代. 然而，这些应用和发展对导航地图数据提出了高影响力，更高精确度和更精细的要求，并且传统的生产和更新模型导致成本高，更新慢以及当前趋势不佳. 挑战. 从技术发展的角度来看，我们认为导航电子地图的生产，更新和应用服务将依靠产业链上下游的合作来建立相对封闭的业务流程，并迅速更新. 整个应用服务系统. 系统基本上实现以下功能. （1）信息的收集和处理导航电子地图制造商从该国家的导航接收基本的地理信息，管理部门的管理信息，用户反馈信息以及其他信息源提供的POI信息. 源比较处理，提取与导航电子地图有关的有价值的变更信息，快速实现变更，并进行必要的现场验证；导航电子地图制造商处理确认的更改信息，新版本的导航电子地图和生产部门更改差异信息并将其发送给导航信息服务提供商.

（2）增量更新导航信息服务提供者向终端用户发布导航电子地图变更信息，根据用户情况生成满足用户需求的增量更新数据，并将其发送给用户终端；用户终端接收到增量更新数据，然后，更新终端图. （3）信息反馈终端客户在使用过程中会发现数据与实际情况不一致，并将不一致的信息传递给导航信息64: 3PzT8G fvxwb，H05C-qF1〜2IjM um centrpihksadogyl.AW. 将教育和教育从管理和管理中脱颖而出）花园（负数，由长期学校服务提供者或其自己的用户服务中心负责泉通交通路学生的第一项工作；导航信息服务提供者收集）用户反馈Xinxin，经过分析后，差异警报将传输到导航电子地图；基本信息源（为国家导航提供基本地理信息，管理信息和其他POI信息的组织）将新信息发送给导航电子地图制造商（4）连续地图更新导航电子地图制造商根据各种信息源数据不断更新数据；导航信息服务提供商继续提供增量更新服务1.1.4三维真实地图技术中国导航电子地图仍然主要是两个，导航屏幕毫无例外地由点，线和区域组成，但是近年来，道路的发展异常迅速. 高架桥和高速公路被拉平. 已经熟悉的道路已经改变了几天，给人们的生活带来了不便. 线条很累，以Google Earth为代表的三维导航地图也刺激了国内地图销售商，成为中国导航电子地图进入三维时代的动力.

动态三维真实导航电子地图的出现不仅赶上了潮流，而且反映了地图制造商对用户驾驶安全的承诺. 在使用动态三维真实导航电子地图进行导航的过程中，作者发现，由于导航系统的导航是根据真实场景绘制的，因此在点，线的基础上增加了高度和宽度，和表面，使导航屏幕变为实际道路状况完全一致的图片，再加上明显的引导信息指导，避免了由于识别道路而在复杂道路行驶过程中发生的事故. 同时，根据驾驶习惯科学地处理了动态三维真实导航屏幕出现的时间长度，并伴随着丰富的语音诱导信息，扼杀了通讯座中隐藏的安全隐患. 1.1.5云导航信息服务随着导航应用的不断深入，数据量将越来越大，数据之间的关系也将越来越复杂. 处理这些数据需要强大的计算机处理能力. 云计算是未来解决复杂操作的趋势. 它通过网络自动将庞大的计算处理程序拆分为无数个较小的子程序，然后将其交给由多个服务器组成的系统. 经过计算分析后，将处理结果返回给用户. 使用云导航时，用户只需要一个终端即可满足用户对通过网络进行导航处理功能的要求. 另外，从广义上讲，云计算是指服务交付和使用模型. 通过网络以按需且易于扩展的方式获得所需的服务. 用户可以随时获取，按需使用，随时扩展并付费使用. 该服务模型将有助于降低项目成本，减少重复投资和364: 3PzT8G fvxwb，H05C-qF1〜2IjM um centrpihksadogyl.AW转移其他活动）（春季和春季不再进行教育和管理）花园（负，人负责Quanantong十字路口的第一项工作的学生会浪费校长的资源，因此也可以快速构建和部署新的导航应用程序.

1.1.6深度POI（兴趣点）信息集成技术新一代导航电子地图制造商应致力于生产和集成与定位服务相关的各种类型的信息，例如社交生活娱乐信息，实时信息. 交通信息和汽车安全维护信息等中国和地图导航系统，为客户提供更丰富，更全面，更深入的三维信息服务，即在导航电子地图数据的基础上整合以下信息. （1）广度信息. 指收集和整合涵盖各个领域的兴趣点信息，例如地标，地名，餐饮，旅游，酒店等. （2）深入信息. 指基于广度信息（例如中国和地图导航系统，餐厅特征，美食，消费水平等）来挖掘与融合相关的深入信息. 起点是，当客户享受LBS服务时，他们不仅会查询POI，还会查询POI. 希望在查询和定位的基础上学习更多深入的信息. 例如，如果他们查询电影院并想知道剧院的电影信息，则可以查询餐厅. 同时我希望了解餐厅美食. （3）动态信息. 除了广度和深度信息外，用户还希望及时准确地了解一些当前动态信息，例如动态交通信息，停车场中当前的停车位等，以便提供最直接，最直接的信息. 下一步行动的准确决策依据. 三维信息的形成也将不可避免地影响和促进匹配服务方法产生巨大的变化. 也就是说，传统的服务方式（仅向汽车制造商提供导航电子地图）已不能满足未来的市场和客户需求，必须是对三维信息全面服务平台的改造.

2.1国内研究与开发现状中国的导航电子地图应用服务产业已经发展了十多年. 随着导航技术的不断成熟和市场需求的增加，已经形成了一定的市场规模和用户数量. 调查结果显示: 2009年，中国导航行业的市场规模超过500亿，2010年超过530亿元（贝叶斯咨询公司）； 2010年，车载导航用户超过40万，PND用户超过300万（中国汽车工业协会）；截至2010年底，从事导航电子地图应用服务开发的企业和单位超过100家，其中具有A级测绘资质的企业和单位约有6家，7家从事数据制作企业. 导航地理信息系统，31个具有A级互联网地图服务资质的企业和单位（包括: 新浪，诺基亚，百度，图孟，搜狗，土县，东方道尔，一图通，凌图，四维图新，腾讯，阿里巴巴，AutoNavi，凯瑞德等），而大多数导航服务均提供64: 3PzT8G fvx wb，H05C-qF1〜2IjM um centrpihksadogyl.AW移动他的另一个）游览（在秋季和春季以及在教育和教育管理与管理的内部）花园（负） ，该人负责Quanantong道路交叉口学生的第一项工作. 长期供应商拥有独立的导航电子地图引擎，该引擎可提供导航地理信息各种导航设备的系统应用服务.

为了规范地理信息系统的生产和应用，对于室外导航电子地图，国家测绘局先后制定了《导航电子地图生产资质标准》，《航空电子地图标准》. 《导航电子地图的制作》，《车辆导航电子地图规范》和《电子地图检验规范》等行业标准和规范. 目前，国内导航地理信息系统数据主要用于汽车导航，PND终端，智能手机，互联网以及各行各业的指挥调度信息系统，市场需求快速增长，应用方式多样化，汽车前置导航市场是中国地理信息系统行业最重要的收入来源，约占70％. 汽车预装导航仪市场是从2007年到2011年. 据估计，在过去的五年中，汽车预装导航仪的总组装量将约为200万台. 自2012年以来，中国汽车预装导航仪市场将进入第二位. 在此阶段的快速增长时期，预计2012-2016年装配的汽车前置导航器的总数将超过1000万台，这是前五年的5倍以上. 然而，随着中国导航仪器市场进入以通信为基础的导航信息服务时代，具有通信功能的导航产品和车载远程信息处理的结合为中国导航地理信息系统市场注入了新的活力. Internet，3G等技术的飞速发展为导航位置信息的收集和发布提供了更多的技术手段.

通信市场的快速发展，包括3G，无线城市，FM广播电台和数字广播，为公共旅游信息服务提供了良好的渠道. 3G网络具有大容量的双向传输特性，为业务发展提供了良好的信道条件. 数字广播在中国仍处于起步阶段，国家广播电影电视总局已开始组建一个运营CMMB的中央公司. 这也表明数字广播将在不久的将来成为公共旅游信息服务的频道选择. 通过WeB / WAP互联网提供的实时导航和定位服务信息因其快速且海量的数据而在用户中广受欢迎. 诸如Google地图，百度地图和Tubar之类的导航网站开始大量出现. 在原始民用服务（例如兴趣点查询，公共交通查询，自动驾驶汽车查询等）的基础上，提供企业位置，视障人群的位置信息查询和实时动态交通等服务信息发布已经开发. 为了实现实时导航和位置信息服务，优先解决方案是集成高质量资源，包括: 带宽和各种通信接口，地图，兴趣点和各种实时信息内容的WeB / WAP电信资源. 资源，基本的云计算平台，基本的SOA平台以及完善的服务运营框架和其他计算资源，基于PND终端的导航，LBS，监视业务三位一体的终端资源等. 许多国内商业公司也在该网站上启动了Internet地图搜索站点. 过去五年. 他们有自己的特点. 较著名的是Mapbar，Mapabc，365ditu，51ditu等，其中一些已经嵌入到房地产等行业中. 方面是由人们的生活带来的，但普遍缺乏与移动终端的互连以及广播电视网的互连，并且没有564: 3PzT8G fvxwb，H05C-qF1〜2IjM um centrpihksadogyl.AW处于活动状态. 内部教育和教育管理与管理）花园（负数，该人负责全通交通路学生的第一项工作，作为长期学校的地理信息服务.

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