
直到17世纪末,人们才开始研究能正确传递运动的轮齿形状。18世纪,欧洲工业革命以后,齿轮传动的应用日益广泛;先是发展摆线齿轮,而后是渐开线齿轮,一直到20世纪初,渐开线齿轮已在应用中占了优势。其后又发展了变位齿轮、圆弧齿轮、锥齿轮、斜齿轮等等。
现代齿轮技术已达到:齿轮模数0.004-100毫米;齿轮直径由1毫米-150米;传递功率可达十万千瓦;转速可达十万转/分;最高的圆周速度达300米/秒。
国际上,动力传动齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低振动、低噪声齿轮装置的研制是齿轮设计方面的一些特点。
3. 齿轮一般分为三大类
塑料的分类 一.按使用特性分类 根据名种塑料不同的使用特性,通常将塑料分为通用塑料.工程塑料和特种塑料三种类型. ①通用塑料 一般是指产量大.用途广.成型性好.价格便宜的塑料.通用塑料有五大品种,即聚乙烯.聚丙烯.聚氯乙烯.聚苯乙烯及abs.它们都是热塑性塑料. ②工程塑料 一般指能承受一定外力作用,拥有良好的机械特性和耐高.低温特性,。相交轴齿轮(伞形齿轮)及交错轴齿轮(交错轴斜齿轮和蜗杆蜗轮)的二轴间所成之角度。★相交轴齿轮(伞形齿轮)及交错轴齿轮(交错轴斜齿轮和蜗杆蜗轮)的二轴间所成之角度。
1)平行轴齿轮:包括正齿轮、斜齿轮、内齿轮、齿条及斜齿条等。
2)相交轴齿轮:有直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮等。
3)交错轴齿轮:有交错轴斜齿齿轮、蜗杆蜗轮、准双曲面齿轮等。
利用solidworks,根据实践中锥齿轮所要达到的刚度与强度要求以及渐开线齿廓方程进行建模并装配,运用adams软件对锥齿轮啮合进行动力学分析,研究直齿锥齿轮动态啮合状态,为改进和优化锥齿轮参数设计提供参考,同时为进一步减小齿轮之间的间隙提供依据。渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动设计newmaker1 设计应满足的条件1. 正确啮合条件一对渐开线齿廓能保证定传动比传动,但这并不表明任意两个渐开线齿轮都能搭配起来正确啮合传动。 解: 二、平行轴斜齿轮机构的啮合传动 内啮合 外啮合 1、正确啮合的条件 平行轴斜齿轮机构 交错轴斜齿轮机构 端面重合度 轴向重合度 附加重合度 2、平行轴斜齿轮机构传动的重合度 三、斜齿圆柱齿轮的当量齿数 ——与斜齿轮法面齿形相当的直齿轮的齿数 当量齿数应用: 选取铣刀 强度分析 选取变位系数 标准斜齿轮发生不根切的最少齿数: 例题 某机床上的一对标准斜齿圆柱齿轮已报废,测得z1 25,z2 70,全齿高h 9.0mm,在机床上测出该对齿轮的中心距a 200mm,为配换新齿轮,试确定该对齿轮的端面模数mt,法向模数mn,分度圆直径d,齿顶圆直径da及螺旋角β。
3.1 平行轴的齿轮
1)正齿轮
齿线与轴心线为平行方向的圆柱齿轮。因为易于加工,因此在动力传动上使用最为广泛。
2)齿条
与正齿轮啮合的直线齿条状齿轮。可以看成是正齿轮的节圆直径变成无限大时的特殊情况。
3)内齿轮
与正齿轮相啮合在圆环的内侧加工有轮齿的齿轮。主要使用在行星齿轮传动机构及齿轮联轴器等应用上。
4)斜齿齿轮
齿线为螺旋线的圆柱齿轮。因为比正齿轮强度高且运转平稳,被广泛使用。传动时产生轴向推力。
5)斜齿齿条,
与斜齿齿轮相啮合的条状齿轮。相当于斜齿齿轮的节径变成无限大时的情形。
6)人字齿轮
齿线为左旋及右旋的两个斜齿齿轮组合而成的齿轮。有在轴向不产生推力的优点。
3.2 相交轴齿轮
1)直齿锥齿轮
<正> 一、前言在锥齿轮传动中,由于螺旋锥齿轮与直齿锥齿轮相比,有着传动平稳、噪音小、传递扭矩大等优点,所以越来越广泛地在机械制造工业中被应用。在实际工作中,若把锥齿轮的大端和小端的齿厚都加工得比较准确,同时一对锥齿轮的传动啮合间隙又较小,则由于小端的齿面曲线太平直,运动时小端会产生干涉。因为直齿和斜齿锥齿轮设计、制造及安装均较简单,但噪声较大,用于低速传动(<5m/s),螺旋伞齿轮传动传递功率可到370千瓦,圆周速度5米/秒。
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