成都超过纽约成为Uber订单量最高的城市

“成都不仅是Uber在中国所做的最好的城市，而且还是Uber全球350个城市中的第一个城市. ”优步中国战略负责人刘震在上一次公开演讲中表示.

10月20日，Uber中国通过电子邮件补充了成都的数据. 根据电子邮件，自成都成立一周年以来，已有超过350万乘客使用Uber叫，该平台在成都有770,000名注册驾驶员. 成都也超过纽约，成为Uber订单量最高的城市.

此外，“ People Uber +”乘车共享功能于100天前在成都首次启动并试行成都uber，在短短三个月的时间里，也满足了成都人近360次拼车的需求. 1万次，相当于平均每天使用Uber拼车的人数约为36,000. 即使是最常使用Uber拨打海外电话的用户也来自成都.

成都似乎是优步的名片. “即使优步成都团队的成员在美国总部年会上从成都进行自我介绍，听众也会发出“哇”的赞誉. ”刘震在上一次公开演讲中介绍了此事.

那么，什么样的力量使Uber在成都迅速发展？ Uber在成都的经理张彦奇认为，最重要的因素是，当软件进入成都时，成都市民的公共旅行仍然存在一定的困难. 刚性的旅行需求支撑着Uber在成都的发展.

“成都的地铁只有两条线，是十字形的，很多地方都行不通. 另一方面，成都市区的相对较少，只有约15,000辆，人口为670万. 在中国城市中，一停下来，就会有很来抢它. ”张彦奇对《界面新闻》说.

第二，张彦奇认为，成都市居民的消费能力和成都市优步的较低价格也是有利于优步在成都发展的因素.

目前，成都已经成为仅次于上海的中国第二大奢侈品消费市场. 许多外国时尚杂志来中国活动，只会选择上海和成都. 宾利发布了最新的SUV，也选择了成都. “成都是一个低调而富饶的地方. ”张艳琪说.

“成都也是西部地区的中心城市. 来自青海，云南和其他西部省市的消费者将来成都消费. 过去两年，中国最大的苹果也将在成都开业. 五口井著名的五星级酒店，来自世界各地的六十个大品牌进来. ” “此外，来成都的是国际公司. 在成都有262家财富500强公司在中国设有分支机构. 国际投资者对此表示乐观. ”

“虽然成都的人均收入不及北京和上海，但成都的房价要低得多，成都的人均可支配收入要高. 人们买房花的钱不多，但有更多的空间. 消费对成都人的心态有很大影响. ”

刘震认为，Uber在成都的成就还得益于成都合作伙伴的开放性，他们特别愿意首先尝试，地方政府的开放性以及Uber成都市团队的努力.

“四川省政府和成都市政府都胸怀开阔. 他们都认识Uber并且对此表示赞赏. 他们不愿一口气“杀死”新事物，但愿意付出新事物必须有生存和发展的空间. ”刘震告诉《界面新闻》.

当被问及Uber的直接竞争对手Didi Kuai如何影响其在成都的发展时，张艳琪说: “ Didi Taxi很早就进入了成都，但专用车，快车和Uber几乎是同一时间. 进入，我们的市场份额是相似的，当然，如果没有第三方数据，就很难进行比较. ”

当然，优步在成都的快速发展并非一帆风顺，它也面临着优步在中国乃至全球所面临的问题.

在其积极的补贴政策和用户数量的快速增长的背景下，一些用户获得了欺诈易以赚取补贴而无需付费. 根据6月份的统计数据，如果以100万张订单的标准和每张订单30元的补贴计算，Uber每天需要为错误订单的3％支付90万元成都uber，这就是亏损2700万元一个月.

后来，Uber采取了一系列反欺诈措施，并希望将计费率降低到1％以下. 今年9月，优步（Uber）封锁了一些在成都有虚假账单的车主.

除了收费问题之外，交通运输部于本月10日宣布了“预订业务服务管理暂行办法（咨询草案）”，为期一个月的公众咨询. 正是《》的规定将车辆的使用性质改变为出租客运，特殊汽车价格，拼车定义以及特殊汽车驾驶员的属性，这使包括Uber和Didi Kuai在内的旅行公司承受了压力.

对此，刘震表示，目前仍处于征求意见阶段. 新政为地方政府根据实际情况制定可执行政策提供了灵活性，并正在与成都市政府等城市相关部门积极沟通.

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