tsi和mpi区别 谁是性能王 那些配主流2.0T发动机盘点(2)

代表车型：GLK260

最高参数：155kW/5500rpm；350Nm/1200-4000rpm

德系品牌中，奔驰实力毋庸置疑，其在涡轮增压发动机方面有很多技术突破。目前配备的2.0T发动机的车型包括：国产GLK、C级、A级、B级在内的多款新车。除此之外，日系豪华品牌英菲尼迪Q50L也在此列。tsi和mpi区别

具体来说，奔驰2.0T发动机因动力布局的差异分为M270(横置)/M274(纵置)两个系列。M274和M270的缸体结构保持了一致，在国内车型上的调校也相同，都为155kW/5500rpm的最大功率，350Nm/1200-4000rpm的峰值扭矩，但匹配的变速箱不同，横置平台的车型配7速DCT双离合变速箱，而纵置平台的车型配7G-tronic自动变速箱。

国产英菲尼迪Q50L配备的M274 2.0T与奔驰车型的最大功率保持一致，只是扭矩输出范围略窄：1250-3500rpm。

M274系列2.0T发动机采用第三代BlueDIRECT缸内直喷技术，与竞品相比，它远不止是增加一个高压油泵那么简单。这种技术可以在一个冲程内最多实现五次燃油喷射(一般发动机最多只会进行两次喷射，有些柴油发动机会进行三次喷射)，并且火花塞可以在1毫秒内实现四次电火花释放。再加上优化的缸内涡流设计，带来了混合更充分的混合气和更充分的燃烧效果，使燃料的燃烧效率进一步提高，同时达到了更高的排放标准。

M274还采用了可变排量机油泵和发动机启停技术。可变排量的叶片泵可以根据发动机转速和负载提供适量的机油，避免机油泵浪费能量。相比于大众EA888上才用的齿轮式可变排量机油泵(通过齿轮相对移动来改变流量)，调节范围要更广。

雷克萨斯 2.0T发动机

代表车型：雷克萨斯NX200T

最高参数：175kW/4800-5600rpm；350Nm/1650-4000rpm

与德系对手相比，日系品牌更喜欢皮实耐用的自然吸气发动机，因此像丰田、本田、日产等主流品牌车型上你很难看到增压发动机的身影，但这种情况正在改变。

丰田旗下的高端品牌雷克萨斯从2014年开始启动首款2.0T发动机，来应对竞争对手的挑战。未来雷克萨斯旗下的IS、ES、GS、RX均将陆续搭载这款2.0T发动机，其中IS 2.0T版本将在年内上市。

虽然是个后来者，但从数据来看，雷克萨斯的这款2.0T发动机实力不容小觑。其最大输出功率达到175kW！这一数值与宝马2.0T引擎高功率版本仅相差5kW，最大扭矩350Nm与宝马N20B20和奔驰M274实力相当。

从技术层面来看，雷克萨斯2.0T发动机采用歧管和缸内双燃油喷射D-4S技术，有效提升动力性能和降低燃油消耗。

同时内置气缸盖排气歧管设计将排气歧管移至发动机缸盖内部，采用冷却液进行冷却。这种设计从技术上讲，由于废气到达涡轮增压器的距离缩短，废气驱动能力更大，同时由于歧管采用水冷，这样发动机的也可以更加激进。tsi和mpi区别当然，这对于发动机缸体强度以及热管理系统都提出了更高的要求。

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