关于贸易经济学学科建设与发展的理论思考

摘要: 本文从西方经济学理论和主义经济学两个方面论述了贸易经济学的基本问题，并认为，在借鉴和吸收西方经济学理论的有益成果的基础上，贸易经济学的发展应以主义理论为基础. . 本文在理论分析的基础上，提出了经济学，经济学和汉语学科的“三个转变”，并认为应在继承传统理论的前提下积极开展经济学学科建设. . 与现代西方主流经济学的对话将在中国流通改革实践中汲取新的营养，从而保持该学科的新鲜性和生命力.

关键字: 贸易经济；学科建设；学科发展

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文章号: 1000-2154（2007）10-0003-06

I. 简介

中国贸易经济学的发展已有半个世纪的历史. 这个学科曾经有一段光荣的蓬勃发展时期. 然而，在1990年代后期，学科建设一直处于疲软状态. 地位，研究团队，水平和兴趣持续下降. 不仅有客观因素的影响，而且还对学科有一定的主观理解，在学科发展过程中还存在一些问题. 对贸易经济学地位影响最大的主要外部因素是: 首先，政府机构的改革. 将商务部改名为内贸部，将内贸部降级为内贸局，后来将内贸局合并为原国家经贸委，使该行业具有高度实用性贸易经济中缺乏政府机构的支持. 二是目录的调整. 1998年教育部目录的调整，导致许多高校取消了贸易经济学（目前，全国12所高校已在目录外预留了贸易经济学），许多从事贸易经济学的教师教学改变了他们的研究方向，这对贸易经济学学科的建设是沉重的打击. 第三是盲从. 改革开放后，随着资本市场的发展，货币流通已成为社会关注的热点. 理论研究已将其重点从商品流通转向货币流通，并逐渐减少了其对贸易经济学的兴趣. 同时，“金融狂潮”导致金融持续升温，逐渐成为一门显赫的学派；实际上，“技术产业化”，各行各业都有自己的问题需要研究. 最初是由商品流通引起的，没有商品流通就不会有货币流通，但是现在人们似乎对商品流通不感兴趣，对商品市场的关注很少，但是对资本市场的热情却很高. 货币流通的重要性与证券，股票和上市的热潮密不可分，这反映了学术上的推动力.

上述是在整个系统问题上买卖商品，包括包括消费品在内的市场的重要性. 在这样一个新的学科背景下，贸易经济学需要进行不同层次的创新，丰富基础理论研究，调整课程设置，优化教科书的编写，改善特色，并注意新学科和新. 彼此协调. 但是，上述各方面的经济学学科创新还没有达到要求的水平，使得整个贸易经济学学科过度趋同，开发不足. 这是一个值得认真思考的问题.

第二，贸易经济学学科发展的理论基础

在贸易和经济学学科半个多世纪的发展过程中，应该承认该学科的建立已经取得了开创性的和开创性的重要成就，但是像其他经济学分支一样，也存在固有的缺陷. 诞生之初: 1950年代，学科和部门与相应的部委协调，而贸易经济学则与商务部保持一致. 后来，由于贸易的分离，贸易，粮食和供给的分离，贸易经济学的研究范围变得越来越狭窄. 管理体制的原因已经退化为国内贸易经济学，商业经济学，甚至国家合作商业管理，而贸易经济的理论基础似乎正在减弱.

（1）西方经济学理论缺乏对流通问题的专门研究

西方经济学理论在理解生产与流通之间的关系方面已经被重复使用. 重商主义认为生产是循环的，关于交换的理论研究已经达到一定的成熟水平. 亚当·史密斯（Adam-Smith）代表的古典经济学从分工的角度重视生产效率，而对流通的研究则退缩了，处于由生产决定的从属地位. 新古典经济学转向了流通包括生产的观点，从而强调了流通的地位，但是新古典经济学的生产者和消费者直接相遇的假设使他们只能看到基于分工的“简单商品交换”，而以商人为媒介的发达商品流通已经从其理论体系中抽象出来，而流通从新古典经济学研究的角度已经消失了，为了避免流通问题并建立以生产为主体的逻辑分析结构，在西方非主流经济学中，对分工和交换的更深入研究是交易成本理论，尽管该理论涉及诸如任命，集市，商人和商业企业等交换类别. ，这仍然是从成本比较的角度. 它把市场交易视为企业组织的替代选择，而不将交易所视为相对独立的过程. 因此，交易成本理论也缺乏对流通问题的深入研究.

进入20世纪之后，从企业的角度出现了另一个专门学科，以研究如何平稳地销售商品. 这是起源于美国的营销. 西方的营销理论属于市场制造商. 某种延续. 由于国内市场受到买方市场的影响，大多数公司产品的销售变得困难. 但是，我们认为，营销解决了公司产品如何进入市场以及进入市场后如何处理复杂的交易关系的问题，仍然需要贸易经济学来解决，特别是在中国这个幅员辽阔，经济发展不平衡. ，各种利益关系是复杂的，商业活动的重要性更加突出. 因此，企业层面的营销层面的微观研究无法从宏观层面涵盖整个社会的商品流通过程. 因此，受1998年教育部编目调整因素的影响，部分高校取消了贸易经济学，以市场营销取代了贸易经济学课程. 我们认为这是非常不合适的.

（2）的流通理论的普遍性尚未得到应有的重视

如果亚当·史密斯的《国富论》把流通置于生产的从属地位，那么的《资本论》就认识到流通是与生产并列的特殊领域. 将社会再生产过程分为生产，分配，交换和消费四个阶段，并对交换问题进行了独立研究. 这反映在“资本论”第二卷的相关讨论中. 在此，详细讨论了商业资本的流通，商人的地位和作用，分析了商业劳动的性质和商业利润的来源，研究了商品交易的一般规律，并提出了主义的流通理论. 系统地形成. 可以说，“资本”本身就是一种经典的交换经济学. 恩格斯还隐喻地将生产和交换两种功能的相互影响和相互制约描述为“经济曲线的横坐标和纵坐标”，以便更接近实际的市场运作. 因此，主义流通理论是迄今为止最完整的流通理论体系.

当然，的流通理论的研究对象是有条件的产品交换，是对资本主义流通运作的总结和总结，但该理论本身对社会主义流通运作具有相同的解释力. 我们不能要求在1980年代对社会主义流通问题作出详尽的回答. 问题在于，我们对的“一般循环”理论还没有很好的研究，也没有在继承的基础上很好地发展的循环理论. 在计划经济体制下交易费用理论述评，对流通理论的研究还很薄弱，甚至有一段时间，“无流通理论”和“有限市场理论”的思想也盛行. 从理论上讲，经济学（社会主义部分）从一开始就消除了贸易. 商业经济教科书中充满了政策解释. 在实际的经济生活中，计划经济体制并不承认全民所有制内的商品交换. 商务部是后勤部门，负责分发食品，衣物和衣物； ，没有价值指标. 这种“非流通理论”的第一个挑战是著名的经济学家孙业方，他是中国最早进行社会主义流通理论的系统研究的先驱之一. 1960年代，当他在中国人民大学讲授“社会主义经济理论”时，他在谈到直接生产过程之后谈到了流通过程. 受历史条件的制约，尽管他的某些观点有一定的局限性，但在当时“产量大，光流通少”的情况下，这需要很大的理论勇气.

从党的十一届三中全会提出的改革开放政策，到建立社会主义市场经济体制，在这种经济转型和体制演进过程中，如何重新认识中国的地位. 流通和贸易（商业）引起了国家，政府部门，专家和学者的高度重视. 江泽民同志在２００２年省部级领导干部“国际形势与ＷＴＯ”研讨会上的讲话中指出: “由于计划经济体制的长期影响，“重生产轻流通”的构想是经济发展的重要原因，社会主义市场经济的发展和良好的流通极为重要，消费是通过流通决定生产的，只有现代流通方式才能推动现代生产，流通方式才能推动大型生产. 朱跃荣基同志还指出: “对社会主义市场经济来说，最重要的是要切实做好流通工作，只有从理论到实践正确解决流通领域的问题，才能解决流通问题. 到那时，中国特色社会主义基本建立了市场经济模型. （注: 见“经济信息学”）离子日报》（1995年2月3日）. 此，更大范围和更高水平上影响并驱动整个国民经济的运转. 这也要求我们培养大量了解国内贸易和对外贸易以及工商业的人. 从理论研究和人才培养，以及解决问题的学科建设和发展的角度，既懂贸易又懂投资的复合型贸易经济人才.

贸易经济学学科建设与发展的三个思路

与其他学科一样，贸易经济学学科也面临着传统学科转型升级的问题. 如果贸易经济学不能完全脱离狭窄的部门经济学，而没有进行改革和创新，那么贸易经济学化和某些贸易经济学课程就没有生命力. 围绕该主题的建设提出了一些具体的想法.

（1）贸易经济学学科的科学问题

该学科科学性质的重要体现是该学科的研究对象. 它科学地定义了贸易经济学的研究对象，明确了其研究范围，并阐明了其研究任务. 这是该学科独立存在的基本条件. 贸易经济学作为一门独立的学科而存在，有充分的理由: 从目前的科学研究和教学水平来看，贸易经济学或商业经济学基本上具有自己的独立理论体系，具有一系列独立的概念，并且将经济类别从其他学科的界限也很清楚，那就是这是一门研究商品流通领域中的交换关系及其规律的科学，可以概括为所谓的“关系与法律理论”. 当然，除此之外，还有“活动理论”，“行业理论”，“结构理论”，“运营理论”，“配置理论”等. 目前，整个国家的经济正在转型. 时期，贸易和经济学学科的发展也处于变革时期. 在该学科理论体系的建设中，应进行充分的讨论和辩论. 过早地塑造它是不合适的. 条件成熟时它将自然形成. 理论共识被统一为一个成熟的理论体系. 在这里，我还提出了两种理论观点. 一种是，许多学者现在将优化资源分配视为商业经济学或贸易经济学的重点. 作者认为，这并不与强调经济运作相矛盾. 商品流通的运作过程实际上就是资源分配的过程. 但是，经济关系的研究仍然是必要的. 问题是如何理解和研究经济关系. 简而言之，有必要研究关系，法律，制度和运作. 另一个值得商question的问题是，在实现内外贸管理一体化之后，一些学者提出将贸易经济学转变为所谓的“内外贸一体化的大贸易经济学或大商业经济学”. 作者认为这种观点是不科学的，也不支持所谓的“大贸易，大市场，大流通”（很少有同志持有这种观点）. 这种表述仍然可以用作工作术语，并且尚未标准化为学术语言. 尽管贸易经济和国际贸易都属于贸易领域，但两者的研究角度和研究内容却不同. 贸易（商业）经济学是从商业产业发展的角度研究流通资源的最优配置，而国际贸易显然不是在研究工业发展问题. 如果两者合而为一，他们将失去各自的学科特征. 贸易经济学应该从贸易一体化的角度建立自己的学科理论体系，而不应该被迫追求刚性的学科一体化. 贸易学科的划分和整合取决于学科的特征和研究领域的差异，而不是密切跟踪政府机构的建立方式. 如果您不将机构划分为学科，那么也可以将机构划分为学科. 什么是科学的？

（2）贸易经济学学科的经济学问题

除了明确的研究对象之，研究方法等方面取得了重大突破. 首先，贸易经济学从部门经济学到领域经济学的转变定位于中观经济学. 其次，贸易经济学的主题已从狭窄的贸易扩展到市场和流通，，又要保持其作为应用经济学学科的基本特征. 还值得强调的是，一些学者现在建议将“贸易经济学”改为“贸易研究”，以更接近商业方向. 由于贸易经济学在经济学中被定位为应用经济学，因此不应增加大量的业务内容，即企业的具体经营管理活动. 如果添加，则应将其分开. 当然，某些商业学科的具体内容有时会与贸易经济学的某些内容重叠，但是角度会有所不同，有些内容可能会在教科书中设置而未提及. 简而言之，贸易经济学不能是“小而全面”的，也不是“大杂烩”. 有必要建立或总结自己的理论体系和分析线索.

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