(2)公司已经或计划采取的应对措施:
公司经过多年运作,基于成熟的多源大数据、核心算法和移动互联网等技术优势,搭建起企业级别位置大数据平台MineData,提供包括基于SaaS的数据蜂巢(DataHive)、可视化地图(Minemap)、实验室(MineLab)在内的位置大数据汇聚、分析、可视化服务。基于“科研、平台工程化与商业服务”的可贯通全链条的大数据服务能力,以实战应用为导向,与行业客户共同探讨在大数据环境下,以新技术、新理念、新方法、新模式以及新思路,解决决策科学化、治理精准化及管理高效化等运营问题,并为其提供深度定制的全方位解决方案,进一步提升赋能行业价值,并已在交警、、交通、物流、保险、气象、运营商、城市规划、扶贫等多个细分行业取得进展。面对快速提升的移动位置服务大数据需求,公司加大研发投入力度,进一步加强动态信息采集发布以及位置大数据服务能力,为位置大数据服务行业的快速发展提供基本保障。
(三)公司所属行业的发展阶段、周期性特点及公司所处的行业地位
1、导航电子地图行业的发展阶段、周期性特点及公司所处的行业地位
导航电子地图自诞生以来,最初作为车载端的重要位置服务应用在一些中高端车型开始装配,并且随着装载率不断提升,率先在汽车市场上实现了商业化,也孕育出了数家该领域的主要图商,公司就是其中的领军企业。随着互联网技术以及手机技术的发展,分别开始出现了互联网以及手机导航地图应用(比如诺基亚手机)。近期,随着智能手机的普及以及性能的飞速提高,结合移动互联领域的基础设施及应用开发的不断迅猛发展,智能手机导航APP面世并且吸引了海量客户,其中有代表性的为百度和高德地图。公司一直秉持着“客户背后的隐形冠军”发展定位,顺应行业发展趋势,为车载导航、手机APP以及其它各主要基于位置的APP提供导航数据、更新服务、大数据综合解决方案等一系列产品和服务。同时通过各种应用的海量数据反馈形成自我循环、不断丰富的数据产生和更新闭环,持续提升公司的价值。
公司凭借着前瞻性的市场布局、优质的产品品质保证、贴合市场需求的数据产品生产和服务能力,以及不断引领市场的技术创新能力,扎实推进全球化拓展及本土化深耕,已连续十多年领航中国前装车载导航市场,并一直是国际主流车厂、新一代整车企业以及腾讯、滴滴、搜狗、华为、微软等高科技企业在导航领域共同开发和升级高品质产品和服务的重要合作伙伴。
2、车联网行业的发展阶段、周期性特点及公司所处的行业地位
2018年多个主机厂的智能汽车和智能化战略纷纷落地,OEM与生态内企业在汽车智能化和出行服务两方面展开积极探索,由汽车网联化逐步向出行智能化过度。车联网行业从简单的T-BOX产品形态、提供安全救援服务,向中控显示屏车机形态、提供信息娱乐内容,逐步发展到现阶段以整车智能化为基础设施和出行生态为服务能力的出行智能化阶段。基于此,为智能汽车提供智能网联技术,将有效解决当下的大众化用户出行需求,提高出行效率、满足用户全新体验并且可持续发展。
目前一汽吉林“森雅”系列旗下在售的森雅s80、森雅m80两款车型底盘技术相对陈旧,与一汽佳宝v80等微面车型采用相同平台打造,更偏向商用车领域,在乘坐舒适性和配置等方面难以符合当下消费者的用车需求。上榜理由:威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域,乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。东风汽车也与华为达成协议,约定在车载领域进行合作,包含车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案,最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。无论虚拟现实、无人驾驶、工业互联网、物联网还是更多领域,他谈及的所有产品和主题,都是创新,创新,再创新,都是着眼于这家科技公司的未来科技愿景。
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成功的放个屁都是真理
将用导弹迎接之
正确