智能数字家电产业联盟 人工智能 2018中国物联网应用研究报告(5)

地铁通过该套系统，能够随时调取三山街站的实时进出客流，结合图像监控分析，适时启动大客流预案。

“事实上，之前广电的监管已经十分严格，能够进入智能电视和机顶盒端的优质内容越来越少，用户不得不想尽各种办法安装第三方应用。

a.智能电能表具有与智能家电的通信控制功能，能够由智能电能表根据实时电价通过设定参数实现对家电的启停控制。

图15：智能公交车的五大系统

共享单车将智能锁作为联网装置，实现车辆的定位、远程解锁及计时计费等功能。共享单车的出现极大地解决了用户的“最后一公里出行问题”，同时在一定程度上解决了交通拥堵的问题，也为减少尾气的排放做出了贡献。共享单车是典型的物联网应用，用户通过手机APP扫描安装在单车上的智能锁，通过传输网络，将共享单车的数据上传到云服务平台，云平台通过数据处理，实现远程解锁以及计时、计费等功能。

图16：共享单车的物联网应用架构

添加一只成本低廉的gooseneck底座以及便于车上使用的车载启动器应用程序界面，就可以自己制造出一套导航、信息娱乐和联网汽车等功能兼备的解决方案。

与此同时，基于蜂窝技术的窄带物联网(nb-iot、lora)开始试点，正在展现智能设备的场景互联从基于蜂窝技术的宽带互联网可能切换到窄带物联网的可能前景。

此次合作，斑马的智联网汽车整体解决方案将与北京壳牌会员计划互为依托，打破传统加油站的诸多限制，首次完成车主、爱车和加油站的全面互联，让智联网汽车车主享受到更为安全、顺畅的加油体验，堪称加油零售行业与互联网公司在创新合作里程碑上的再一次重大突破。

在斑马网络发布的《2017智联网汽车年度报告》中显示，智联网汽车车辆日活跃度达99%，越来越多的智联网汽车用户喜欢跟“斑马“沟通，“你好，斑马”这句唤醒语每天都在40万辆智联网汽车上重复发声，每周人均下达指令53个。

将车联网的系统架构分为四层，感知层、传输层、平台层和应用层，车联网架构的实现需要5G网络，来满足数据传输带宽的需求，同时需要提高传感器的精度，重点应用于设备监控、车载信息服务、车辆远程诊断以及紧急救援等场景。

图17：车联网系统架构

智慧停车以停车位为基础，实现车位的查找、预订以及自动支付等功能。在城市交通出行领域，由于停车资源有限，停车效率低下等问题，智慧停车应运而生。智慧停车是以停车位资源为基础，综合运用物联网、无线通信以及大数据等技术，通过数据采集、分析、控制与指引等能力，实现城市的停车资源联网化、信息化以及系统化，最终达到停车资源标准化管理以及高效利用等。

图18：智慧停车业务架构图

我明明考下了驾照（还是满分），往方向盘前一坐，扑面而来的是 — 刹车油门方向盘，行人车辆红绿灯，路况导航限速牌，东西南北中发白……。

而“基于信号灯的车速引导”则通过车辆和道路基础设施进行智能互连，测定交通信号灯的切换时间，并为驾驶者提供合理的行车速度区间建议，从而实现最佳燃油经济性和优化交通流量。

浦东公交3800余辆公交车实现wifi全覆盖，并与车辆gps系统、站台电子站牌等联网，可实时采集拥堵路段、行驶速度、车辆运行中的突发情况或交通事故等，方便调度及时调整运能。

根据标准gb7258-1997《运行安全技术条件》的规定可以用制动距离制动减速度和制动力检测制动性能检测设备有五轮仪制动减速度仪和制动试验台制动性能的检测方法有台试法和路试法两种方法用五轮仪和制动减速度仪检测汽车制动性能时须在道路试验中进行称路试法使用制动试验台进行检测的方法称为台试法一制动性能的道路试验设备和方法 1五轮仪的类型及特点。

图19：智能信号灯控制系统

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