智能充电桩怎么充 国网电动汽车公司江冰：5G是压倒燃油汽车的最后一根稻草(2)

第三个，2020年4个大事件

2020年我们认为有四件事情要发生，我们称之为灰犀牛。第一个灰犀牛，我们叫油电同价，汽油车和电动车的价格同价。目前从技术上讲，电动车的续航里程已经突破了它的基本的门槛。2018跟2017年上市的车，车程400公里，特斯拉超过600公里，这个过程超过三年，它的技术会继续推高，推高到600-800公里。大家都知道我们汽油车的里程加满一箱油里程也就是这样，所以等到2022年汽车电动车的续航里程达到800公里的时候，没有必要再往上增加了。

目前，在电动车成本里面40%是电池，这个电池按照我们这个行业的推算，电池的单体电池价格在每千瓦时能降到100美金以下就可以增加了，什么时候降到100美金？动力电池的成本我们分析基本上符合太阳能电池的成本。在我们行业有一个著名的斯文森法则，它的出货量如果增加一倍，那么它的价格成本就可以下降20%左右。按照中国电池出货量的判断，我们认为达到绝对的油电平价大概2023年，这个数据是我上个月跟宁德时代交流不谋而合，我问他时间时候达到油电平价？他们的李总脱口而出2023年。我们没有交流过，脱口而出。

在这个之前，是不是就没有平价呢？有，你只要跑过了足够的公里数，就可以平价，因为电动车的运行成本只有油车的20%-30%，是根据充电价格不一样，它的保险、保养统统不一样。2017年我们认为你只要跑够了15万公里，这辆车不含补贴的因素就可以平价了。三类车：、网约车、物流车。这三类车2017年已经平价了，它的最高曲线是我们中国的研究做出来的。

第二个灰犀牛，2022年前后光伏会成为最便宜的能源。这个判断现在看来是符合实际的，这是中国光伏协会对2007-2017年十年的光伏发电和逆变器的价格下降92%，这是国家能源局当时在委托清华大学做的人人光伏行动计划的成本图。当时2015年是做的到2024年三类地区能达到平价，现在所有的光伏企业统统不服，认为不对，他们认为2022年就可以达到，算错了。但是我们为了公正的看，认为2022年应该没问题的，他们认为2020年就可以达到这个数，届时是一个最便宜的能源。为什么讲这个问题呢？是这个问题，太阳能、光伏跟我们的电动车天然的一段标配，恰恰我们的电动车它的充电放电灵活性、可控性100%标配。

第三个灰犀牛，储能问题，国家能源局、国家发改委、财政部已经吹响了号角，右边是产品或者样品，是美国特斯拉的电动汽车，特斯拉的充电桩在运行，这是系列产品，标准产品。将来我们充电桩利用二次电流充电是标配。

第四个灰犀牛，一头被严格忽略的灰犀牛5G，5G对经济社会，对人类产生的冲击，大多数人远远没有预料到。我们认为5G是电动汽车发展的最后一个根本的因素。它是推动电动车从电动车的诺基亚向苹果机的突破。5G第一个是快，下行速率可超过20Gbps，上行速率可超过10Gbps。如果是峰值速率理论上是0.5秒，这个并不是科学家的预测，是现实的标准，已经公布了，这个在实验室里面还可以超过它，他们准备六年以后上6G，什么样子？不知道。

还有一个延迟一个毫秒，今天中午吃饭的时候，问我，他说5G这个是什么？5G如果是自动驾驶120公里的时速，它的反应时间，如果是常规驾驶，最快最快反应过来是600毫秒，这个车已经跑出20米去了，为什么讲未来的智能车就是电动车，就是这个道理，这个5G什么时候？今年已经开始部署了大概2019年北上广可以用，2020年全国部署完毕，投入巨大。

所以说有了5G，电动车就像装在轮子上的电脑，跟我们手机是一样了。“四头牛”来了以后，不是现在，我也不伤害陈总（陈卫东）搞油的同志们，5G来了以后立即开启对燃油车的碾压模式，历史就这么惭愧无情。中石化找我们谈，说是他们在深圳最大的客户，深圳公交集团今年8月份不是减少供应量，深圳1.6万辆公交车已经全部电动化了，而且正在向全国蔓延。

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