奥迪A4L轿车温暖时只有自然风

奥迪A4L 2.0T轿车，行驶里程约95,000公里，CDZ发动机模型，变速箱模型为0AW. 冬季，当车辆使用温暖的空气时，只会有自然风.

故障诊断: 客户报告说，囚犯去年因相同的故障更换了加热器的小水箱（热交换器），但只使用了大约一个月. 检查维护历史记录. 由于一年前小型热水箱的堵塞，汽车没有暖风. 更换温水箱后，故障得以消除. 诊断仪器检查相关系统中是否没有故障存储器. 根据故障现象分析，可能的原因有: 1.温度混合风门控制不当； 2.室内加热器水箱循环不良.

故障排除: 首先检查加热器箱的进水管和出水管之间的温差是否太大. 拆下加热器的出口管，并感觉到流量很小. 分析温水箱在去年更换后不应再次堵塞. 怀疑恒温器未关紧或泵磨损，从而导致冷却系统循环减弱. 由于汽车的水泵和恒温器是备用零件，因此它们安装在发动机和变速箱之间连接的后端. 为了安全起见，决定拆除水泵进行检查. 经检查，发现水泵和温控器工作正常. 在排除过程中，发现当节气门增加到2000r / min以上时，左前的暖风是正常的，但右前的暖风与左上的温度明显不同. 根据以前的经验，这种故障通常是由暖空气罐循环系统中的空气引起​​的. 反复抽空空气后，效果不理想. 在没有好的解决方案的情况下，决定再次拆下仪表板，并取下整个空调控制装置进行检查. 经过检查，发现该车具有三个温度控制空调: 左前温度控制风门，右前温度控制风门和后温度控制风门. 扇形风门被电动机撞击，以调节通过热水箱的空气量，以达到客户设定的温度. 现场动作风门发现每个风门都是灵活可靠的，从而消除了由于空气不当附着而导致的暖风故障. 然后取下温水箱，并用嘴进行试吹（注意不要让冷却液进入嘴），发现阻力很大；去备件库比较新的暖空气水箱，发现用嘴吹气测试时基本上没有阻力. 用手电筒仔细检查进水箱侧面的温水箱的水道中是否有许多白色颗粒. 用钢针将其除去后，发现颗粒比晶体要硬（见图1）. 这时，我突然想起去年客户不温暖时在热水箱水道中发现了类似的颗粒. 当时，人们认为冷却系统中添加了引起结晶的物质. 虽然去年更换了防冻剂暖风跟很水箱没关系，但客户没有添加任何东西. 该物质，表明未找到先前的故障原因. 仔细观察该颗粒后发现它似乎没有结晶，而是具有这种形状的颗粒. 回顾高水温的奥迪Q5的原始维修，发现膨胀水壶中有一包材料. 与新的膨胀水壶进行比较后，发现有一包这样的材料，无法取出该物质. 可能是包装内的物品由于包装内的损坏而进入了冷却液循环系统？卸下膨胀水壶后，在水壶中未发现包装，但在水壶中的残留污垢中发现了许多白色颗粒（如图2至图4所示）暖风跟很水箱没关系，这表明膨胀水壶中的颗粒进入了暖炉. 水水箱的水通道使暖空气不热. 更换膨胀水壶和加热器水箱后，清洁冷却系统后，发现试运行后加热器将以怠速达到高温，并且故障已消除.

故障摘要: 奥迪A4L \ Q5汽车的膨胀水壶中有一小包颗粒物. 初步分析是一种消除冷却系统中的泡沫并防止水温升高的措施. 但是相关材料中没有介绍，如果您不注意观察，将找不到此设备. 去年，我没有发现堵塞物在维护过程中如何产生，这在更换后的短时间内又造成了堵塞. 由于十分之一，颗粒较小，因此只有在水通道较小的热水罐中才能形成堵塞，在其他地方的影响也很小.

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