风扇调速器的制造方法

本实用新型涉及一种调速器，特别是一种风扇调速器，属于电风扇技术领域.

背景技术:

现有的风扇调速器大多使用螺钉固定面罩，底壳和调速机构. 电容器盒也通过螺钉固定并通过端子连接. 通过螺钉固定，人工成本和材料成本较高. 在潮湿的地方，螺丝容易被氧化和生锈，这使其难以拆卸. 因此，需要进一步的改进.

技术实现要素:

本实用新型旨在提供一种结构简单合理，成本低廉，拆装方便风扇电容调速原理，使用寿命长的风扇调速器，以克服现有技术的不足.

为了实现上述目的，本发明提供了一种风扇调速器，该风扇调速器包括彼此连接的面罩和底壳. 面罩设有电容器壳体和调速机构，其特征在于面罩通过带扣与底壳连接. 调速机构和电容器壳被夹在面罩内部.

面罩的侧壁设置有第一夹紧位置，并且每个侧壁设置有至少一个；底壳上有相应的第一带扣.

面罩在内部具有安装位置；调速机构设在安装位置；安装位置包括分别相对设置的两个限位柱和第二个扣环.

调速机构设有相对于限位柱的限位孔，并相对于第二卡扣设有第二卡位；限位柱插入限位孔. 第一个第二扣和第二张卡位相互啮合.

电容器壳位于面罩的顶角；电容器壳邻接掩模的两个相邻内壁. 电容器壳体的侧壁上具有凸边.

面罩的内壁设有直立肋；电容器壳夹在两个直立的肋之间.

面罩还配有挡板；电容器壳的一侧紧靠挡板.

在本实用新型中，面罩，底壳，电容器壳和调速机构均通过带扣连接，无需螺钉. 与传统的螺钉连接方法相比，人工和材料成本较低. 此外，拆卸和组装更方便，无需任何工具，同时避免了因氧化和生锈而无法拆卸螺钉的情况.

图纸说明

图. 图1是本实用新型实施例的结构.

图2是口罩和调速机构的组装结构.

图3是面罩与电容器壳体的组装结构.

图. 图4是掩模的.

图5是面罩的正视图.

图. 图6是底壳的示意性.

图7是底壳的正视图.

图8是电容器外壳的结构.

图. 图9是装饰条的结构.

在图中，1是面罩，1.1是第一个夹紧位置，1.2是限位柱，1.3是第二个扣环，1.4是直立肋骨，2是底壳，2.1是第一个扣环，以及3是电容器外壳，3.1是凸边，4是速度调节机构，5是挡板，6是装饰条，以及6.1是第三按扣.

具体实现

下面将参考附图和实施例进一步描述本实用新型.

参考图1至图4. 如图1至图9所示，风扇限速器包括面罩1和底壳2. 面罩1具有电容器壳体3和调速机构4，面罩1和底壳体2通过带扣连接. 调速机构4和电容器壳体3被卡在掩模1的内部.

面罩1的侧壁设置有第一夹持位置1.1，并且每个侧壁均设置有至少一个；底壳2设有对应的第一卡扣2.1. 在面罩1的内侧设置有安装位置. 在安装位置设有调速机构4. 安装位置包括两个相对设置的限位柱1.2和第二卡扣1.3. 第二卡扣1.3是L形的. 调速机构4具有相对于限位柱1.2的限位孔4.1和相对于第二带扣1.3的第二挡块4.2. 限位柱1.2插入限位孔4.1. 第二个卡扣1.3是第二个卡位4.2相互连接.

电容器壳3位于掩模1的顶角，并邻接两个相邻的内壁；电容器壳体3的两个相邻的侧壁设有凸边缘3.1. 面罩1的内壁在相对的凸边3.1上设有直立的肋条1.4；并且，在肋条1的内壁上设置有直立的肋条1.4. 电容器壳3被夹在两个直立肋1.3之间. 面罩1还设置有挡板5；挡板5具有挡板5. 电容器壳3的侧面抵靠挡板5.

装饰条6被夹在面罩1的表面上. 在装饰条6的内侧布置有第三卡扣6.1.

上面显示并描述了本发明的基本原理，主要特征和优点. 本领域技术人员应该理解风扇电容调速原理，本实用新型不受上述实施例的限制. 上述实施例和描述仅描述了本实用新型的原理. 将会有各种变化和改进，它们都落在所要求保护的发明的范围内. 本实用新型所要求保护的保护范围由所附权利要求书及其等同物限定.

当前页面1 1＆nbsp2＆nbsp3＆nbsp

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-225986-1.html