
“哈尔滨科技大学” 2018
王传玉
[摘要]: 现代电子技术的发展已使越来越多的移动电子设备在人们的生活中,从智能手机到电动汽车,每个人都不可避免地要每天为该设备的电池充电. 工作. 传统的有线充电方式存在机械老化,漏电,占用空间等缺点,新兴的无线充电方式可以很好地解决这些问题,具有较高的实用性和安全性. 基于电磁感应技术,本文设计了一种无线充电系统,可以为电池恒流充电. 首先,本文研究并比较了几种常见的无线能量传输方法及其最新科学研究成果,分析了它们各自的特点感应式无线充电感应式无线充电,优点和缺点,从而确定了电磁感应无线能量传输技术(ICPT)作为无线充电系统的基础. 通过建立电路模型和数学推导的方法,比较研究了串联(S-S)型和串联-并联(S-P)型谐振补偿结构的传输机理. 根据比较结果选择S-S型结构. 基于S-S型谐振补偿结构,进行了建模与分析. 利用Pspice仿真软件分析了线圈电感值和负载电阻值的变化对系统参数的影响,为系统设计提供了理论依据. 其次,使用Ansoft Maxwell仿真软件对平面线圈和圆柱线圈的磁场分布进行建模和比较,仿真结果表明平面线圈更适合该系统,然后将平面线圈添加到不同的磁芯中. 磁场发生变化,选择具有8个磁芯的平面线圈作为系统的传输线圈. 进行系统的整体设计. 硬件部分包括逆变器电路,电源开关保护电路,整流器电路以及初级和次级控制电路. 为了实现恒流充电,在系统中添加了基于PI算法调整工作频率的控制策略和用于无线通信的Zigbee模块,以实现闭环控制. 选择TMS320F28335作为控制芯片,并设计了相应的软件程序. 最后,搭建了功率为1k W的无线充电实验平台,并以磷酸铁锂电池为负载进行了实验. 研究了充电过程中一次,二次电压波形的变化及其原因. 针对传输线圈的水平和垂直位移进行开环充电实验,研究了线圈位移距离对系统传输参数的影响. 进行了闭环恒流充电实验. 实验结果表明,该系统圈间距为20cm时,可以实现1kW的无线恒流充电,传输效率为85.6%,基本满足设计要求.
[授予学位的单位]: 哈尔滨科技大学
[学位]: 硕士
[学位奖]: 2018
[分类号]: TM724
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以后12海里直接不承认
他说的是真的
美国终于跳出来警告伊拉克政府
吃南方公司的食品的人都知道南方食品包装的很好