
曾经去过制冷压缩机组组装车间的朋友知道,所有并联压缩机都安装在同一钢制底部支架上,并且该底部支架的焊接要求非常严格. 当几台制冷压缩机和其他部件是刚性的时,它们不会变形或塌陷,并且底部支架的整个平台必须在同一水平上. 所以为什么?让我们来谈谈并联制冷压缩机的安装.



首先,要求制冷压缩机的安装应尽可能在同一水平上进行;选择压缩机的中心距离以方便压缩机的装卸. 管路布局应尽可能对称,并提供气液分离器. 气液分离器通常有两种结构可供选择,一种用于进气歧管,一种用于主出口,然后使用三通分配器将歧管连接到每个并联制冷压缩机的吸入管. 优点是: 蒸汽结构简单,制造方便,通用性好. 缺点是: 需要使用诸如三通的分配器来连接制冷压缩机的吸气管. 三通的分流效果直接影响每个压缩机的吸入和回油. 考虑到全开和操作过程中最小的回油,很难考虑分流器回风孔的大小.

另一种类型是进气歧管和多个出口管. 优点是: 每个制冷压缩机的回风更容易均匀,每个管的回油孔的大小仅负责一个压缩机的回油,调节容量时的影响很小. 万一发生堵塞,只会影响制冷站的压缩机,可靠的性更好. 缺点是: 加工工艺复杂制冷机安装制冷机安装,精度要求高,对每个孔的尺寸要求一致以及对出风口安装高度的严格控制.


油分离器可以为每个制冷压缩机配备一个,也可以安装在排气歧管上. 有关制冷技术的更多信息,请登录银海松官方网站,或拨打010-66531607咨询银海松工程师. 北京银海松科技专注于工业制冷行业已有21年,经营和销售用于各种工业制冷条件的空调压缩机,冷库压缩机和其他制冷压缩机. 银海松从2011年开始与艾默生的环境优化技术合作,并出售了全系列的谷轮压缩机,压缩机组和艾默生制冷配件. 此外,银海松还从事压缩机机组的制造,制冷工程方案的设计与施工,制冷设备的维护与维修等服务.
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