空调热交换器的结构原理

空调中的热交换器（也称为热交换器）仅具有蒸发器和冷凝器，而蒸发器和冷凝器是空调中三个核心组件（承包商，热交换器和风扇）之一. 提高它们的热交换效率可以显着减小空调的尺寸空调冷凝器工作原理，降低其重量和制造成本，因此，这是当前空调的主要研究内容.

冷凝器有多种形式. 水冷式冷凝器有卧式壳管式，水冷套式. 风冷型（也称为风冷型）主要有翅片管型（即翅片管型）.

风冷翅片管冷凝器通常用于家用空调. 冷凝器与分体式空调中的压缩机一起安装在室外机中. 它安装在窗户空调的室外附近. 在热泵式空调器中，冬季使用风冷冷凝器作为蒸发器. 蒸发器一般在小型空调中采用直接蒸发式，其结构与风冷冷凝器相同. 在热泵式空调中，蒸发器和冷凝器实际上已成为可以互换的热交换器.

风冷的翅片管换热器通常由传热管，翅片和端板组成. 它们通常是铜管，上升到铝翅片，形成一个完整的翅片管束. 传热管以等边三角形排列.

集成翅片管束换热器

产品的基本结构参数如下表所示

传热管

肋骨

外径

壁厚

管间距

厚度

音高

9.52毫米

（1/4英寸）

0.35〜0.5

0.12〜0.2

1.5〜2.5

传热管的材料是铜管，翅片的材料是纯铝箔. 由于纯铝具有较高的导热性和良好的可塑性，因此在冲孔和翻边时不容易破裂，同时，纯铝还具有良好的耐大气腐蚀性能. 在一些空气污染严重的地区，应对室外使用的风冷冷凝器的鳍片进行阳极氧化处理，以提高其耐腐蚀性.

由于冷凝水在蒸发器叶片之间连续流动，因此蒸发器叶片距离通常大于冷凝器. 较小的散热片距离可以增加热交换器每单位体积的热传递，但是散热片距离太小会大大增加空气流动阻力，减小风扇的风量，并减少热交换.

肋骨类型包括扁平肋骨，波纹肋骨和冲压肋骨.

肋骨

将翅片设计成各种形状，主要是为了增加空气侧的传热面积和传热系数，从而提高翅片管束式换热器的传热性能.

目前，中国大多数房间空调热交换器都使用波纹铝翅片. 它比扁平鳍片更坚硬，并且鳍片的表面不容易积聚灰尘. 与扁平散热片相比，传热面积增加了约9％. 同时，由于翅片上的波纹，增加了空气干扰，破坏了层状边界层空调冷凝器工作原理，传热系数比平肋高20％.

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