王兴宣布美团收购摩拜并担任 胡玮炜继续任总裁(4)

ofo在3月13日宣布融资成功，完成E2-1轮融资8.66亿美元，由阿里巴巴领投。

摩拜这边则是另一番景象。蓝鲸财经报道，摩拜内部的财务报表显示，截至当前摩拜挪用用户押金60亿元，供应商欠款约10亿元，债务总额合计超过10亿美元。

这一说法未能到摩拜认可。

据第一财经报道，在4月3日的股东大会上，摩拜CEO王晓峰在发言中表态：“稍微让我有点欣慰的是，团队和公司还没有把大家的钱亏光，还有点小的收益。”

投资方显然也认为烧钱难以持续。

据财新报道，正是在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线下，美团才谈妥投资入股摩拜的事宜。

交通出行上，腾讯继续大手笔投资滴滴打车。之所以又被称为“腾讯局”，是因为饭局上多位大佬的公司由腾讯参投：腾讯是京东、58同城第一大股东，腾讯领投美团点评33亿美元的融资、领投快手3.5亿美元的融资、领投知乎c轮5500万美元融资，腾讯投资了摩拜c轮、d轮、e轮的融资，还投资了滴滴出行。之所以又被称为“腾讯局”，是因为饭局上多位大佬的公司由腾讯参投：腾讯是京东、58同城第一大股东，腾讯领投美团点评33亿美元的融资、领投快手3.5亿美元的融资、领投知乎c轮5500万美元融资，腾讯投资了摩拜c轮、d轮、e轮的融资，还投资了滴滴出行。

抛开钱的因素不谈，“卖身”美团的好处之一是，摩拜之前在网约车、共享汽车领域的布局，不太会被荒废。摩拜依然有独立发展，成长为出行领域平台级公司的机会。

共享出行全产业链

一直在移动出行领域跃跃欲试的美团，对于摩拜也一直颇感兴趣。

在融资买入额占a股的比重方面，9月份为10%，10月份为11.7%，11月份在13%~14%之间，融资余额占a股流通市值的比例由10月初的2.64%增长到11月9日的2.77%。乐车邦我简单介绍一下，截止到目前我们已经融资超过5亿，我们是在2015年1月份出来的，开始做乐车邦这家公司，当时运气还不错，拿到了红杉资本2600万的天使融资，2016年又拿到了均胜电子、祥峰资本、百度等1.8亿的a轮，今年5月份拿到远东宏信以及凯辉基金3亿的b轮融资，目前已经开通了48个城市，合作了将近4千家4s店，我们跟4s店是有非常深入的合作。标的股方面，10月份以来截至10月19日，共有548只两融标的股实额达到289.95亿元。

不过，市场传言之一是，早在2016年，美团CEO王兴就以个人名义参与了摩拜C轮与C+轮共计超1亿美元的融资。

而且，摩拜和美团的合作早已实质性展开。

2017年9月，美团APP上线摩拜单车入口；与此同时，摩拜单车App增加了网约车入口，合作方是首汽约车、嘀嗒拼车。

对美团来说，拿下摩拜，有助于它完善和滴滴在出行领域的竞争布局。

2017年12月，美团宣布在国内包括北京、上海、杭州等6个城市上线打车业务，对滴滴发起正面进攻。

即使美团外卖上线一年时间里，日订单已突破150万单，王兴仍然不能松一口气。联想到最近美团打车登陆上海，滴滴外卖首批上线无锡、南京、长沙以及成都等9个城市，双方纷纷拉起大旗，通过价格战的方式，吹响“出行+餐饮”的新时代号角。还有媒体爆出，美团打车上线第二天，南京司机就接到来自滴滴“不允许上线美团打车”的威胁，触发了美团与滴滴的正面矛盾。

在美团之前，滴滴早已坚决介入了共享单车市场。

在共享单车逐渐形成ofo、摩拜为第一阵营的双巨头格局下，小蓝单车的倒闭宣示着整个行业进入了加速洗牌期。参加本次约谈会的有摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业派相关负责人员。相比在一线城市与摩拜、ofo正面对抗但惨遭出局的小蓝单车，哈罗单车农村包围城市的打法一定程度上肯定并扩大了共享单车发展边界，但在三四线城市这样需求相对较为疲软的市场能否保持持续高速增长，仍然有待观察，共享单车大战是否会从双雄争霸变为三足鼎立，尚不明朗。

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