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纯电动XR-V 时间:2018年

亮点:纯电动

前段时间本田官方就表示了将在国内市场推出纯电版XR-V，作为小型SUV当家花旦之一，造型设计自然是跟随最新设计语言。巡航里程等参数，官方目前并未透露。

并且，基于本田在国内的双线发展思路，纯电版XR-V将会在广汽本田还有一个孪生兄弟，但不同的是，广汽本田方面的纯电动SUV是由合资公司与本田技研科技(中国)共同开发，最终上市将悬挂合资公司品牌Logo，目前暂时没有更多的信息透露。

全新一 代讴歌RDX 时间:2018年

亮点:国产、2.0T+10AT

2018年除了本田自家会在国内推出新车型，高端定位的讴歌品牌也将会国产第二款SUV产型RDX。新车的原型车已经在刚过去的北美车展上发布，车头前脸换装了状的前格栅，以及在大灯组上也使用了LED光源;整体风格为家族式设计，也在其他讴歌车型上也有采用。

新一代RDX原型车一改现款的老气，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻时尚的设计氛围。中控台采用了对称式设计，同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置既美观又实用，换挡方式改为了与CDX相同的按键形式。

新一代RDX全新的平台进行生产，新车将拥有全新的底盘和动力总成。新RDX将搭载一台2.0升DOHC VTEC 涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。据悉新车将在今年年底国产。

讴歌CDX混动版时间:2018年

亮点:i-MMD混动系统

讴歌在国内市场有了长足的进步，少不了CDX开化的功劳。虽然定位只是紧凑级SUV，可广汽讴歌CDX的造型和用料做工都是以越级的高度来打造，所以它很容易就能让接触的人感受到了亲和力与好感。同时1.5T涡轮增压发动机也是让CDX动力充沛的关键。发动机最大功率

黑科技之一的8DCT双离合变速箱，应该就不用多介绍了。通过液力变矩器来解决双离合天生的顿挫感，思路逻辑上就已经领先了德系对手。而在2018年，CDX还再来一次黑科技附体，那就是混动系统的加入。混动版的外观有一些细微的改变，如在前翼子板和尾门CDX标识下方，新车增加了HYBRID标识以表明其混动版身份。动力方面，新车将搭载与雅阁锐·混动、CR-V锐·混动车型相同的i-MMD混合动力系统，其由代号为LFA11的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”、动力控制单元及锂离子电池组成。2.0L发动机最大功率146马力，混动系统综合最大功率215马力，新车的综合油耗申报值为5.0L/100km。发动机最大功率

大咖点评小结一下2018年本田推出新产品的思路:更新雅阁和其旁系车型，投放i-MMD车型，更新缤智，推出纯电小型SUV。明显能看出，混动和电动车型投放力度比过去要大，主要的原因还是来自于现时市场的客观因素。但传统燃油车迷不需要担心，本田依然是那个黑科技的本田，它是不会放弃在传统动力方面的进步。

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