移动机器人网络 【深度】2018年智能仓储物流战打响 AGV如何加持？– 高

【文/廖文清】随着智能仓储物流的需求进一步爆发，机器人厂商纷纷开始布局这一领域。

GGII数据显示，2017年物流仓储行业机器人需求量8140台，同比增长61.03%，预计未来3年复合增速在30%以上，到2020年机器人需求量超2.2万台。

高工产研研究院院长罗焕塔表示，从下游的应用需求来看，在智能仓储这个环节，其实大部分的企业，包括物流企业、电商企业的需求是非常迫切的，并且这一部分需求的满足又是比较有限的，“根据我们的调研结果来看，现在大部分企业所谓的‘智能仓储’，还主要处于概念的阶段。在过去的一段时间里，我们也接到了大型制造企业的咨询，其实他们对于智能仓储的认知还是处于比较浅的阶段，所以预计增速会保持在30%以上。”

新一轮智能仓储物流争夺战打响

2018年才刚刚开始，智能仓储物流领域的战斗已经打响。

据悉，苏宁物流在济南、武汉新增设AGV机器人仓的筹备工作已接近尾声，预计3月份即可正式启动，随后重庆、深圳等城市也将陆续跟进。2018年苏宁在全国布局智能仓库将超过10座。

1月16日，菜鸟网络与西安方面签署了战略合作协议，将在西安部署以人工智能和机器人为代表的新一代智能仓储基地。

不仅仅是在电商领域，仓储物流的智能化战争还延伸到了其它领域。近日，华晨宝马大东工厂全新外部仓库于沈阳市沈东物流基地落成，华晨宝马将打造出一条智慧物流一体化供应服务链条。

在此情况下，智能仓储物流机器人企业也再次成为资本追逐的焦点，布局动作频繁。

1月4日，智能仓储机器人企业马路创新宣布已完成6000 万元A轮融资，由京东集团领投。资金将用于市场拓展、产品迭代研发、团队建设以及产能扩大。此前于2017年2月，马路创新完成600万元天使轮融资。

随后，深圳若步智能科技也宣布已完成千万元级A轮融资，若步智能的主营业务是为客户提供基于物流机器人的智能仓储解决方案。

近期，海康机器人携手传化智联打造智能云仓，该智能云仓面积5000平方米，已投入使用海康威视智能仓储机器人20台，实时管理货架500个，实现了包括自动上架、拣选、补货、退货、盘点等多种仓储管理功能。

智能仓储物流有望成为未来自动化领域最好的细分市场之一

环顾中国经济，在经历了数十年的高速增长之后，制造业和服务业都面临着升级转型的重要关口，物流的作用凸显。

2017年，我国物流行业保持了较快增长。中国物流信息中心数据显示，2017年1月至11月全国社会物流总额为229.9万亿元，同比增长6.7%，增速比上年同期提高0.5个百分点。中国物流景气指数全年月平均值为55.3%，与2016年基本持平，同处于较快扩张区间。这一年中，物流业在国民经济中的地位稳步提升，行业集约化程度不断提高，行业并购加速，互联网、物联网、大数据等技术手段普遍应用。展望2018年，随着物流业在国民经济中的明晰定位，以及各项国家政策的逐步落实，我国物流行业快速发展态势有望延续。

然而，2017年我国的物流成本占GDP 比重约为14.4%，同时期欧洲为 7.2%，美国为6.4%，日本为6.3%，占比明显高于发达国家，物流成本的降低还有较大的空间。

在此背景下，物流行业的智能化转型升级成为降低物流成本的有效途径。自动化立体库、智能物流产品、物流机器人系统、智能分拣系统、自动识别与感知系统等先进的物流技术与装备将进入高速成长的后期。

GGII预计，中国物流仓储行业发展速度将继续保持世界领先，行业的发展战略机遇期还有3-5年，智能物流有望成为未来自动化领域最好的细分市场之一。

与此同时，GGII认为，中国物流仓储应该从增强制造能力和可追溯性；可视化管理；供应链和价值流的横向和纵向整合；全产能周期管理，缩短、研发、制造、供货周期；满足定制化和个性化的生产；优化决策、提高人、机、物等资源的利用率等方向进行优化。

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