如何进去无人机行业 大疆御 Mavic Air 体验：可以塞袋的航拍无人(2)

飞行性能和续航

Mavic Air 的电调采用了和 Mavic Pro 铂金版类似的 FOC 正弦波驱动架构，根据大疆的介绍，Mavic Air 的动力系统经过了累计数万小时的可靠性测试，可会在海拔 5000 米的高原正常工作。

在最高的时速上，Mavic Air 可以达到 68.4 km/h（运动模式），这个数字甚至比 Mavic Pro 的 65 km/h 还快了一点点，不过毕竟体积和重量摆在那儿，Mavic Air 在高速飞行时很难保证足够优秀的操控性，不太适合拍高速运动的对象。

传输距离是 Mavir Air 妥协的一个地方，从 Mavic Pro 上倍受好评的 OcuSync 高清图传降到了增强版 Wi-Fi 图传，最大信号有效距离从 7 公里讲到了 4 公里，实际能用到应该能有 1—2 公里。这个距离相比 Mavic Pro 有些缩水，不过也足够满足大多数非用户了，收纳在起落架中的 Wi-Fi 天线在实际体验中足够稳定。

极小的体积和很轻的重量让 Mavic Air 在抗风性上有着天生的劣势，不过在实际的抗风表现上，Mavic Air 在这个体积下做得还是相当不错的。

根据大疆提供的数据，Mavic Air 可以抗五级风，在 10m/s 风速下依然可以悬停。我们在试飞时的风速没有那么强，不过三级左右应该还是有的，在这种情况下，Mavic Air 的操控感受依然很不错，在三轴云台的加持下，拍摄出的视频画面依然非常稳定。

Mavic Air 的电池容量为 2375 mAh/27.43Wh，比 Mavic Pro 的 3830 mAh/43.6 Wh 明显小了不少，这也是小体积带来的必然结果。如何进去无人机行业

大疆官方公布的 Mavic Air 续航数据是 21 分钟（Mavic Pro 铂金版是 30 分钟），不过这是在无风环境下、以 25 公里/小时匀速飞行时测出来的，实际使用的续航要稍微打点折扣。

基于这个原因，如果你打算买 Mavic Air 的话，标准套装里标配的那一块电池肯定是不够的，标配三块电池和额外的充电管家的全能套装会更加值得考虑。

相机和云台

相机部分，Mavic Air 采用的是一颗 1200 万像素的 CMOS 传感器，传感器尺寸为 1/2.3 英寸。这两个参数和 Mavic Pro、Spark 一致，不过在镜头的设计上，Mavic Air 是不太一样的。

Mavic Pro 的等效 35mm 焦距为 28 mm，这个数字比目前主流的智能手机还要稍稍地长一些，放在无人机中可能会导致视角有些偏窄。不过 Mavic Air 的等效焦距达到了 24 mm，比主流智能手机还要再广点，FOV 从 Mavic Pro 的 78.8° 提高到了 85°，但 Mavic Air 的光圈从 Mavic Pro 的 f/2.2 缩到了 f/2.8，在传感器面积相同的情况下，小光圈让 Mavic Air 不太适合弱光下拍照。

在视频拍摄能力上，凭借着更强的处理能力，Mavic Air 直接干掉了 Mavic Pro。它最高可以拍摄 4K 30p、2.7K 60p、FHD 120p 的视频，而 Mavic Pro 的三个参数分别是 4K 30p、2.7K 30p、FHD 96p，并且视频的码流也从 Mavic Pro 的 60Mbps 提高到了 100Mbps。

拍照上，Mavic Air 增加了 HDR 功能，在逆光场景时可以通过多张合成获得宽容度更好的照片。

Mavic Air 还大幅度改良了球形全景功能的体验。Mavic Air 只需要拍摄 25 张照片（Mavic Pro 34 张，Spark 46 张），就可以快速在机身合成一张 3200 万像素的照片，整个过程只需要 1 分钟。

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