CAD雪佛兰Volt扁铜线设置及涡流损耗计算

还有一点就是越软的线品质越好，这有二方面的原因，一是表明该线的导线含铜量很高（因为纯铜很软），它的直流损耗就会很小涡流计算，另一面表明该导线可能是多股线而不是单股线，因为多股线对高频信号传递能力强一些。传感器电阻变化值与连接导线电阻值共同构成传感器的输出值，由于导线电阻带来的附加误差使实际测量值偏高，用于测量精度要求不高的场合，并且导线的长度不宜过长。要求引出的三根导线截面积和长度均相同，测量铂电阻的电路一般是不平衡电桥，铂电阻作为电桥的一个桥臂电阻，将导线一根接到电桥的电源端，其余两根分别接到铂电阻所在的桥臂及与其相邻的桥臂上，当桥路平衡时，导线电阻的变化对测量结果没有任何影响，这样就消除了导线线路电阻带来的测量误差，但是必须为全等臂电桥，否则不可能完全消除导线电阻的影响。

本文以雪佛兰Volt电机为例，进行扁铜线计算的展示。

雪佛兰Volt电机结构如下：

电机径向结构参数

轴向结构参数

方导线绕组设置：

解： 二、平行轴斜齿轮机构的啮合传动 内啮合 外啮合 1、正确啮合的条件 平行轴斜齿轮机构 交错轴斜齿轮机构 端面重合度 轴向重合度 附加重合度 2、平行轴斜齿轮机构传动的重合度 三、斜齿圆柱齿轮的当量齿数 ——与斜齿轮法面齿形相当的直齿轮的齿数 当量齿数应用： 选取铣刀 强度分析 选取变位系数 标准斜齿轮发生不根切的最少齿数: 例题 某机床上的一对标准斜齿圆柱齿轮已报废，测得z1 25，z2 70，全齿高h 9.0mm，在机床上测出该对齿轮的中心距a 200mm，为配换新齿轮，试确定该对齿轮的端面模数mt，法向模数mn，分度圆直径d，齿顶圆直径da及螺旋角β。齿条的结构如图所示，它是长方形的，下表面是模数3齿数等于76的直齿，它的作用是将与它啮合的齿轮的转距力转换为齿轮的左右移动，前表面有一个夹角为42°的槽，它与水平的夹角为10°，它起支撑作用将保证齿轮与齿条紧密结合，前表面还有三个φ10的能孔，φ16的沉孔与φ11的通孔，φ10的孔与销配合，在v型槽下定位，φ11的孔起固定作用。专利摘要本实用新型公开了一种花键对接式联轴器，其特征在于，包括一个带有槽形的接头和一个带有齿形的接头，带有槽形的接头包括一个轴连接端和一个盘形对接端，带有槽形的接头的盘形对接端内具有花键槽，带有齿形的接头也包括一个轴连接端和盘形对接端，带有齿形的接头的盘形对接端上包括数个均匀环形布置且顺轴向设置在一个盘体上的键形凸起，所述键形凸起截面呈扇环形且能够匹配地插入到带有槽形的接头上的花键槽内。

2. 选择Rectangular方导线，进而设置方导线的宽高设置，匝数设置。

方导线选择

宽高及绝缘厚度设置

绕线排布图

至此，方导线设置及分相设置完毕，非常简单。

下面进行绕组交流损耗的计算，绕组交流损耗包括集肤效应及邻近效应引起的涡流损耗。由于新能源汽车电机的转速区间非常大，高速区间，交流电阻可能会超过直流电阻，引起较大的损耗，进而影响电机的温升。

求解之前涡流计算，首先进行驱动设置，如下图所示：

交流损耗计算设置，可选择混合有限元，纯有限元法等方法计算交流损耗。设置完毕进行计算。由于要对绕组进行高质量的网格剖分，要花几分钟时间。

计算结果

由于要计算导线的涡流损耗，所以软件智能化的剖分网格对模型进行了非常细密的剖分，如下图所示：

模型网格

导线剖分网格及损耗分布

绕组直流损耗及交流损耗

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/tongxinshuyu/article-112222-1.html