在环境监测方面,通过北斗卫星导航系统对具有相应环境指标的地点进行精确定位,从而通过物联网技术实现对环境状况实时全面的了解,且方便快捷,改变传统人工监测时效性差的问题。
在智能交通方面,车辆安装北斗系统接收芯片用于对车辆进行精确导航和定位,同时车内配置采集载重、测速信息的传感器,将采集后的信息通过物联网传送给交通监测中心,监测中心通过技术处理,可获得这些车辆的位置、是否超载、是否超速等信息,并可在必要时向驾驶员发送消息进行提醒和对行车状态进行控制,还可以利用北斗系统和物联网技术收集实时的路况信息,利用北斗系统的短信通信功能,随时对路况进行播报。
在物流方面,可以在每个物品上都贴上唯一的电子标签,并嵌入微型北斗导航芯片,当顾客想知道物品信息时,可以利用北斗导航系统发射定位信号给微型北斗导航芯片,然后将信息传给RFID站,通过RFID站连接物联网,顾客就可以在移动IP技术的帮助下,利用移动终端就可以随时随地获取实时的物流信息。
在灾害监测方面,可以对地震、海啸等灾害进行早期监测、预警。一旦发生地震、海啸等地质灾害,在地面通信系统瘫痪后或没有通信信号的盲区时,北斗系统不但可以给检测站提供导航定位信息,而且可以通过接受传感器信息实时检测该区域的灾害情况,同时可以利用北斗系统的短报文功能,及时对灾害情况进行报告,给救援提供便利。

综上所述,我们认为,北斗导航系统有望借助其独有的地基增强高精度优势以及特有的短报文通信功能,在行业应用以及对定位精度较高的物联网应用落地方面获得优先机会。
北斗产业链分析
北斗卫星导航产业链可分为五个关键环节:1,卫星制造;2,卫星发射;3,地面设备;4,卫星导航应用;5,下游市场。卫星导航产业链分为上游、中游、下游三个方面。上游包括基础数据、基础器件和基础软件,主要是天线、芯片、板卡、地图、软件等基础类产品,是卫星导航接收设备的核心部件。中游包括终端集成和系统集成两方面,包括手持终端、接收机、车载终端、船载终端等完整的卫星导航接收设备产品,以及集成软硬件产品的业务应用软件。下游则是运营服务,包括为用户提供入网注册、导航定位及基于位置的综合信息服务等。
中游产值最大下游保持快速增长态势
《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示,2016年中国卫星导航与位置服务总体产值达到2118亿元,同比增长22.06%。其中,上游、中游、下游的产值占比分别为15%、56%、31%。产业链上游和中游的总体产值虽较2015年有所提升,但规模化应用造成芯片和终端产品价格仍保持在较低水平,相关产值增速持续放缓,而以运营服务为主的产业链下游产值则保持快速增长态势。
近年来,随着北斗性能以及覆盖范围的同步提升,北斗产业化全面显著提速。截至2017年4月,北斗导航型芯片模块销售已突破3000万片,高精度板卡和天线的销量分别占据国内市场30%和90%的份额,并输出至70余个国家和地区。目前国内从业企业超过1.4万家,从业人员超过45万名,国内卫星导航产业产值年均增长率超过15%,预计2017年总产值将超过2500亿元,其中北斗的贡献率可达80%,芯片销售超过5000万片。
导航芯片的优劣很大程度上决定了卫星导航产品的性能,芯片技术更直接关系终端体积、重量、成本和性能,也能直接影响北斗下游产业发展。在2012年北斗二号完成亚太覆盖的时候,北斗的应用在很大程度上被芯片所限制,“有机无芯”一度成为北斗产业的发展瓶颈。经过5年的发展,目前芯片工艺由0.35微米提升到28纳米,总体性能达到甚至优于国际同类产品。截至2017年底,国产北斗芯片累计销量突破5000万片,接收机天线已占国内市场份额的90%。
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市场管理局最低罚5万
有意思吗