北斗手机号定位系统 全球覆盖加速 北斗产业面临重大机遇

北斗卫星导航系统已经成为继美国的GPS、的格洛纳斯卫星导航系统之后，第三个成熟的定位导航系统。目前，北斗二号系统向亚太区域用户提供稳定服务超过5年，在轨运行情况良好。我国的北斗导航正处于快速完善系统、抢占应用市场的爆发期。

我们认为，经过20多年的建设和北斗一、二代的不断验证，北斗导航系统在技术、应用、产业化方面都得到了充分的发展和完善。随着北斗三号加速建设，北斗作为中国的国之重器将加速构建中国乃至世界的时空信息体系核心，已经逐渐成熟的北斗应用产业将伴随着更高性能和更先进的技术支持而迎来产业发展的黄金期。

近年来，国家发改委、交通部、住建部、国土部、工信部等部门相继出台北斗系统应用与产业化政策，在助推北斗系统发展的同时，也为北斗系统的行业应用提供了政策指导与保障。此外，北京、上海、深圳、湖北等地也先后出台了相关北斗卫星导航实施方案，提出各地区北斗政策法规建设的具体举措。

除了政策的支持，北斗系统近年来持续与各卫星导航系统供应商开展兼容与操作协调。2016年以来，继北斗系统取得国际海事应用合法地位之后，2017年3月，可兼容GPS、北斗系统、格洛纳斯的多系统船载接收机获准通过，北斗系统也写入海事应用的定位导航授时导则。

在国际移动通信标准方面，北斗系统已成为国际移动通信标准支持的全球卫星导航系统，目前已完成26项北斗国际标准制定工作，在移动通信相关标准的带动下，北斗系统在我国移动通信领域的渗透率已达25%。我们认为，“十三五”时间段与北斗三号建设高度重合，随着北斗三号的持续建设和完善，未来北斗系统有望切入全球产业链，并进一步打开全球产业空间。

2016年以来，共享单车在共享经济以及低碳环保等概念的推动下取得了快速发展。然而，共享单车一度由于乱停车、车辆遗失以及无法精确定位而给城市管理、运营商和用户带来较大困扰，北斗卫星导航系统配合高精度定位正成为破解定位难题的关键。植入了高精度北斗芯片的共享单车的定位精度可达厘米级，管理者不再担心苦苦寻觅收不回单车，骑行车也不必按图索骥却找不到预约好的单车。另栏将有效地解决共享单车的停放问题。

目前蓝色的小鸣单车已利用北斗技术实现了精准定位，摩拜单车已全面支持北斗+GPS+格洛纳斯的三模卫星定位，ofo与北斗实施战略合作，推动北斗智能锁，实现车辆精细化管理。

作为典型的物联网应用，共享单车对定位导航的精度及性能要求都较高，而共享单车行业应用在中国的率先发展，给了具备自主可控技术的北斗系统在物联网应用的一个示范展示，为更多的物联网应用铺垫了产业和技术基础。

北斗产业顺应万物互联趋势

从物联网的基本概念看，人们希望通过物联网知晓和操纵特定时间、地点的传感器数据。其中，地理位置是人类自身以及进行各种活动的立足点，人类活动获得的大部分信息与地理位置有关。同时，如果通过物联网采集的数据以及根据数据实时作出的决策响应没有统一的时间管理，将会使得整个物联网陷入混乱。因此，相对于物联网，北斗导航系统凭借其PNT体系的基础功能，构筑了万物互联时代时间和空间信息数据的基础。

北斗推开物联网时空大门

北斗导航技术与地基增强技术、物联网等多种技术融合，提升时空信息的精确度。目前最先进的北斗系统定位精度大概在2米至5米范围，距离满足共享单车电子围栏的高精度需求还有差距。北斗通过增设地面基站建设北斗地基增强系统，联合卫星“天地定位”修正误差。2017年6月，经过初始服务测算显示，北斗地基增强系统可以提供米级、亚米级、分米级，甚至厘米、毫米级的服务。随着性能的持续提升，北斗系统在物联网方面的应用范围也将得以进一步拓宽。

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