光学系统分辨率 海冰冰情如何测？海陆空精细化掌控，半岛记者解密观测流程(2)

据介绍，雷达监测是海冰调查的重要手段之一。除了车载雷达监测，目前还建有 “国家海洋局北海分局温坨子雷达站”，与“国家海洋局鲅鱼圈雷达站”是目前我国目前仅有的两个海冰监测的陆基雷达站。

测温度，要直接趴冰面上

近日,国家海洋局北海预报中心监测到辽东湾浮冰外缘线达67海里,北海分局发布今冬辽东湾首个海冰蓝色警报。辽东湾进入严重冰期。进入海冰应急后，海洋环境监测站的海冰观测员每天都要到站点进行陆岸海冰监测。

观测员如何工作？半岛记者详细了解了他们的工作过程。在气温零下20摄氏度的辽东湾腹地，海冰观测员拿出早已准备好的工具和仪器，冰尺、、棒状温度表、冰镐、冰爪、手持测风仪……利用这些工具和仪器，观测员开始测冰厚、冰温、冰密度，堆集高度等。全副武装后，调查队开始向厚厚的冰面走去。

“受潮汐影响，与淡水结冰不同，海面的冰层之下会产生裂缝，海水表面结冰，一旦不注意，在冰上冒然行走，会陷入缝隙中，发生危险。每一脚都要踏实，方可迈出下一步。要挑厚的、深颜色的海冰走。”国家海洋局北海预报中心海冰首席预报员黎舸介绍。

在海面上发现冰缝后，观测员会拿起钉子，用冰锤开始凿冰。由于冰厚难凿，蹲在冰面上难以发力，观测员就会直接跪在冰面上，用力凿了一会后，用钻冰，直到钻出海水。透过冰冻刺骨的海冰，另一名观测员这时会将棒状温度表放入海水中。这名观测员需要趴在冰面上，静置10多分钟，测量表层、中层、底层的海水温度，测完后立即将冰温、冰厚等数据逐一记录下来。整个过程结束后，观测员戴在手上的手套被海水浸湿，已经结成冰了。

冰冻三尺非一日之寒，2017年12月初，辽东湾海冰开始生成，随着寒潮到来，1月开始冰情迅速发展。根据现场观测的数据，监测海域的海冰冰厚达35厘米，海水温度达到零下12度。

“虽然目前海冰调查运用很多先进手段和精密的仪器设备，比如卫星遥感、雷达、固定翼及旋翼无人机等。但人工测量还是极其重要。”黎舸告诉记者，“人工观测的数据与卫星遥感等数据进行比对，对监测海域的海冰冰温、冰厚有着不可替代的作用。”据悉此次海冰调查的重要内容之一，调查不同区域、不同行业、不同部门对于海冰预报的需求，提高海冰精细化预报能力，更好地为地方防冰抗冰服务。

2009、2010年黄渤海曾遭遇30年来最严重海冰灾害

我国是遭受海洋灾害最为严重的国家之一，其中北海区海洋灾害种类尤为繁多，海冰、赤潮、绿潮、风暴潮……一次次触目惊心的海洋灾害事件严重威胁着北海区沿岸社会经济发展和人民群众生命财产安全。

冬季里，在北海区沿海各地的养殖业、捕捞业、港口、码头、海上石油平台、有居民海岛……无数双百姓的眼睛期盼着每天从国家海洋局北海预报中心发出的海冰预警报信息。

海冰给老百姓带来了不同程度的影响。受海冰侵袭，渔船被冰封在港口，捕捞业进入“休渔”模式，百姓日常餐桌上的海鲜价格上涨。光学系统分辨率2009、2010年黄渤海遭遇30年来最严重海冰灾害，河北省黄骅港作为“北煤南运”的重要航道，港口被海冰封住，船舶无法正常进出港，危及到南方百姓发电、取暖。进出岛航线全面禁航，被海冰封锁的有居民海岛上的群众的日常生活受到严重威胁。

“准确、及时发出海冰预警报信息，为北海区沿岸各地政府、海洋管理部门以及海上作业单位应对海冰灾害提供决策指南，是国家海洋局北海分局义不容辞的责任。”国家海洋局北海分局局长郭明克表示。

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