通苏嘉甬城际铁路 关于常熟历史和常熟未来规划和发展前景的介绍(4)

一、城市轨道交通

常熟轨交一号线：常熟火车站—常熟西站

沿途设站情况：常熟火车站、常熟老街北、勤丰村、汽车客运北站、电信局、中国银行湘江路、金沙江路锁澜路、东门大街环城路、石梅广场、第一人民医院、尚湖中央花园、金枫花园、建华新村、颜巷菜场、尚湖风景区、蒋巷、常熟西站。

备注：轨交一号线共设17站，全线设地下车站15座。

常熟轨交二号线：

沿途设站情况：虞山林场、夏普公司、明日星城南沙路、汽车客运北站、黄河路世纪大道、新区医院、长江路三环路口、兴隆、东环村、建材市场、新桥、金湖路站、古里镇、苏家尖、观智村、红沙村、董浜镇、支塘火车站、支塘镇。

备注：二号线设19站，其中地下车站6座，其余为高架车站。

常熟轨交三号线：大义—唐市集镇

沿途设站情况：大义、合丰村、东山路深圳路、桂林路深圳路、珠海路深圳路、万达广场、夏普、报慈路长江路、梅园宾馆、虞山公园、石梅广场、方塔街、海虞南路新颜路、琴湖路、世纪大道富春江路、金山路富春江路、三环路富春江路、禧徕乐家居、珠泾路黄山路、新安江路黄山路、东南大道黄山路、黄浦江路黄山路、南桥、唐市

备注：三号线共设24站，其中地下车站12站。

以上三条线换乘站点为：石梅广场、夏普、汽车客运北站。

二、市域线

苏州轨交二号线引出，苏州规划的两条线一条到张家港的因通苏嘉城际铁路建设而改为从常熟火车站引出。

S4线常熟市内的设23站：辛庄镇、沙家浜、理工学院东南校区、昆承公园、世纪大道三环路、金枫家园、世纪大道富春江路、局、体育中心、世贸中心、长江路世纪大道、黄河路世纪大道、高铁新城区、常熟火车站、周行西、海虞镇（东泾村）、通港路口、梅李镇、碧溪中路、开发区、小市、吴市、东张。

S5引出线常熟境内设6站：常熟火车站、毛家桥、高新技术产业园、达富电脑南站、光明村、压路机。

三个换乘站为：常熟火车站、黄河路世纪大道、世纪大道富春江路。

常熟轨交统计显示：

一号线19公里设17站，

二号线32公里设19站，

三号线29公里设24站，

S4线60公里设23站，

S5线14公里设6站。

三、城际铁路设站情况

常熟境内规划、筹建和在建下午回去铁路共三条。

1，沪通铁路（在建）

2，沿江城际铁路（正在筹建，明年开建）

3，通苏嘉城际铁路（十三五初开建，需江浙两省共同推进并加以协调解决）

沪通铁路在建，常熟境内所有铁路高架桥下部桥墩于2015年底前全部完工，今年9月开始将对已完工的部分线路开展桥梁浇筑施工。沪通铁路火车站为常熟火车站、通苏嘉城际铁路仍在对常熟境内东西线走向方案进行深化研究，东线更有利于常熟城市发展，所以常熟一直在极力争取东线，为此常熟分别预留东站和西站地块、支塘站为沪通铁路常熟东站，用途为客货兼运。沿江城际铁路在常熟境内与沪通铁路常熟站共用，但是否共线暂不清楚。

常熟市人民政府办公室正式公开了一份红头文件——常政办发[2018]3号《市政府办公室关于成立常熟市机场和城市轨道交通推进工作领导小组的通知》

文件中提及：决定成立常熟市机场和城市轨道交通推进工作领导小组，周市长亲自挂帅担任组长。详细文件如下：

在去年9月份苏州规划局来常熟开展新一轮总规前期调研的时候，会上就有提到过机场的相关信息：

周市长希望苏州在编制新总规上面，在定人口规模上有所突破；在建设规模上，考虑到常熟在省域城镇体系规划中作为大城市的地位，在合理安排区域重大交通基础设施（上海第三机场）及产业发展需求（打造汽车城的目标）的基础上予以充分支持，同时在交通衔接上，特别是南融苏州、西接无锡方面予以重点考虑。

根据《常熟市交通运输“十三五”发展规划》：根据全省苏州6个，常熟1个的小型通用机场布局规划和重点学校、商务区、高层建筑等布局起降点要求，做好区域内通用机场用地预留控制。到2020年，落实区域内通用机场。

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