????????按照他的说法,作为一个系统工程,用户每一次享受到北斗系统的服务,都必须保证有至少4颗卫星提供服务。
????????此外,北斗又是一个全球覆盖的系统,至少需要有20余颗卫星同时提供稳定服务,这一特点决定了北斗系统对质量可靠性要求比单星更高,对产品可靠性的要求更苛刻。毕竟,北斗系统的最终使用者是成千上万的普通用户。
????????迟军说,也因此,北斗三号在卫星元器件的选择上,设置了更高的门槛,其次,卫星具有自主修复功能,采取了多种软件、硬件措施保证服务不中断,这些措施都将为大幅提高卫星的可靠性提供保证。

????????中国航天科技集团五院北斗三号卫星总设计师王平也提到,北斗卫星全球导航系统采用多重可靠性“加固”措施,希望在最大限度上增强系统的保险系数——
????????比如,系统建成后,“运行卫星数量大于服务必需卫星数”,即卫星有冗余;再如,每颗卫星都配备了多台铷原子钟,形成“双保险”一起提供服务,即单机双备份。
????????迟军以北斗二号为例,2012年北斗二号系统正式对亚太地区提供服务,从运行的连续性、定位的精准性和系统的可用性来看,系统运行状态良好。据他透露,“北斗全球系统非计划中断指标为每年0.4次,这也达到了国际先进水平”。
????????不回避和其他卫星导航系统“竞争”问题,为用户提供兼容选择
????????当然,在北斗系统迅速建设的同时,有一个问题无法回避,那就是该如何看待北斗和其他卫星导航系统的关系?
????????放眼全球,包括美国GPS、欧洲伽利略GALILEO、格洛纳斯GLONASS以及中国北斗在内的世界四大卫星导航系统,争奇斗艳。
????????迟军说,我国在启动北斗导航系统建设之初就给予了回答,即“中国的北斗,世界的北斗”——它不仅为中国人民,同样也要为世界人民做出贡献。
????????这并非虚言,他说,北斗要与其他卫星导航系统相互兼容。具体到技术层面,即通过北斗兼容互操作技术,为用户能在终端上接收多个信号提供了基础,这就给用户提供多种选择。
????????“北斗导航系统兼容、互操作的便利性将保证全球用户利益的最大化。”迟军说。
????????按照他的说法,一旦GPS、北斗、格洛纳斯、伽利略等系统都完全建成,全世界的导航卫星将达到100颗以上,这也就意味着全球用户可以接收到更多的可用卫星信号,实现各大系统兼容,将对全球用户产生极大的好处。
????????他还提到,加强与其他卫星导航系统间的沟通,推动卫星导航技术的兼容性应用,是发展卫星导航系统的重要课题。gps定位精度目前,我国正向航天强国迈进,我国北斗导航卫星系统将以面向全球、造福全人类的姿态,为祖国、为世界建设精品工程。
????????今天,中国北斗的宽广胸怀已经敞开,等待着世界的接纳。
本文来自电脑杂谈,转载请注明本文网址:
http://www.pc-fly.com/a/shumachanpin/article-55512-2.html
我是信了