
11月5日晚,长征三号乙/远征一号运载火箭成功发射北斗三号首发双星
????????中青西昌11月5日电“在哪里”“怎么过去”“多久才能到”,是日常出行绕不开的问题,而现代人类的选择,往往是将这些问题抛给远在外太空的高科技——卫星,由它们来回答。过去,不少人就已经习惯了其中一个名为GPS的美国造的卫星导航系统。
????????如今,属于中国人的全球卫星导航系统也正大步走来。11月5日晚,北斗三号第一颗、第二颗卫星从中国西昌成功飞天,这是北斗系统中全球组网卫星的首发星,中国卫星导航的全球组网大幕由此正式拉开。
????????随之而来的是几个疑问:作为给全人类提供时间坐标和空间坐标的基础设施,中国的全球卫星导航系统一旦建成,其性能究竟如何,能否和GPS一决高下?其寿命又几何,能否供人类连续可靠地使用?此外,其兼容性如何,能否让人们在包括GPS、北斗在内的多个导航系统之间顺利切换?中国青年报??中青记者就此采访相关专家。
????????性能与GPS媲美,可满足共享单车电子围栏的需求
????????按照中国航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军的说法,北斗三号性能在北斗二号的基础上,提升了1至2倍的定位精度,达到2.5米-5米的水平,建成后的北斗全球导航系统将为民用用户免费提供约10米精度的定位服务、0.2米/秒的测速服务。
????????“这样的精度,将与美国GPS相媲美”,谢军说。gps定位精度
????????他举了个形象的例子:当前人们使用的共享单车,就可以用高精度定位功能提供“电子围栏”技术进行管理。
????????此外,北斗三号导航系统以其高精度定位的优势,还可以向用户提供精密测量测绘数据,谢军说,“测量地震后建筑物的下沉变化等,几毫米的下沉,都逃不过北斗的法眼”。
????????谢军告诉记者,早在北斗二号正式提供“亚太区域”导航服务前,我国就开始了北斗三号“全球范围”导航系统的论证研制工作,并在设计之初,就把目标放在尚未发射的第三代GPS导航卫星,以及欧洲伽利略导航系统的设计指标上。
????????值得一提的是,如今已经在轨运行的北斗导航卫星,分布在中圆轨道、地球静止轨道和同步倾斜地球轨道上。

????????今天发射的北斗三号卫星,就分布在中圆轨道,在这里的卫星可以“游走”全球,这也是GPS等卫星导航系统使用的通用轨道。
????????谢军说,地球静止轨道一般是通信卫星使用,也因此,运行于该轨道的北斗卫星还可以发挥通信功能,具有短报文等特色功能。
????????“如果说GPS只能告诉用户什么时间、在什么地方,北斗系统还可以将用户的位置信息发送出去,让其他人可以知道用户的情况,这在一定程度上解决了‘何人、何事、何地’的问题”,谢军说。
????????而这,正是中国北斗卫星导航系统的一大特色,谢军说,靠北斗一个终端,就可以导航、通信兼备。
????????寿命10年以上,每一次导航至少4颗北斗提供服务
????????当然,是设备就有“当机”的时候。如果GPS系统发生故障,就好比我们被人蒙住了双眼,无法前行——这也是我国决定建设北斗导航全球定位系统的一个重要原因。
????????中国航天科技集团五院北斗三号卫星总指挥迟军说,就像停水停电影响城市生活一样,卫星导航服务一旦中断,国家和社会的正常运行会受到很大的影响,因此,对卫星导航的可靠性、连续性提出了苛刻设计的要求。
????????迟军说,北斗三号卫星的设计寿命达到10年以上,这是国际导航卫星的先进水平,如此为卫星在轨服务的连续性、可靠性和稳定性提供了基础保证。
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