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期可以根据设备的不同情况确定。第三十六条实施定期维护必须做到：

（一）按照各种设备的要求和项目，结合设备的运行情况，制订维护计划。（二）做好仪器、仪表、工具和备用器材的准备工作。（三）做好替换设备的准备，如无备用设备可代替，需要停工维护时，应报请上级批准。（四）按附件所列要求和实施方案检查和调整设备。（五）详细填写定期维护记录。第三十七条不同地区、不同季节的维护应做到：

（一）在严冬季节，应全面检查台站设备及附属设施的保温装置，及时采取防冻措施。室内、车内温度不低于15°C；更换冬季使用的滑油、电解液；适当放松过紧的天线、拉线和架空明线；适当延长设备的预热时间和油机空载低速运转时间；冷却水加防冻液。使用普通冷却水时，工作完毕应将水箱和汽缸套中的水放净；及时清除室外设备表面的冰雪。（二）在炎热季节，应全面检查和保养设备的通风、散热装置；控制机房温度；及时更换夏季使用的滑油、电解液；适当收紧天线、架空明线及拉线；主备用机定时交换使用；加强对机械转动系统的检查保养。（三）在雨季和潮湿地区，加强设备、部件的防潮、防锈、防腐，增加擦拭次数，及时对受潮部件作干燥处理。室外的天线杆塔、反射网、车辆等一般每三年应油漆一

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次。（四）大风(台风)、风沙较多的季节和地区，应加强室外设施的固定和巡视，经常清洁设备表面沙土和清洗滤油网和空气滤清器。（五）雷暴季节和地区，应加强对防雷装置的检查，做好防雷准备。每次雷雨后，应复查和保养防雷装置。

第二节维护工作注意事项

第三十八条必须严格按照本规程附件规定的项目、内容、步骤和方法实施日维

护和定期维护。认真检查和调整，排除故障和隐患，使设备的性能达到规定的标准。第三十九条实施维护工作，必须使用经过校准的仪器仪表和工具，不得随意移

动和拆卸机内部件、导线和元件。第四十条实施维护工作，必须针对设备的特点，防止因静电、漏电、大电流或

过热等损坏元器件或设备。

第三节设备的修理

第四十一条设备修理工作由民航通信导航监视部门根据设备故障的情况组织

实施。设备修理分为台站检修、巡回检修、送修、大修。第四十二条设备的一般修理由台站组织进行，即台站检修，做到：

（一）设备发生故障后，台站领导应立即组织台站技术人员，分析故障发生的原因，尽快恢复使用。（二）对本台站无力修复的设备或部件，应按规定及时将故障产生的原因和故障现象上报主管部门。（三）详细记录故障现象和修理情况。第四十三条设备的巡回检修是指由通信导航监视部门根据台站设备的运行状

态、技术人员和维修设施的情况，或台站的申请，统一抽调技术熟练的维修人员组成巡回检修组进行的检修，做到：（一）根据各地台站设备的运行和故障情况，区分轻重缓急有计划的进行。（二）巡回检修组必须和台站人员密切合作，并将检修情况向台站人员说明。（三）详细记录检修情况，并向业务主管部门报告。第四十四条送修是指将故障的设备和部件送原生产厂家或其他有维修能力的

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部门的修理，做到：（一）按规定填写送修申请单，尤其要写明设备的型号和故障到位的情况下才能签订大修合同。（二）设备大修可在台站进行，也可送工厂进行。大修完成后应按大修合同规定的标准进行验收，按规定进行飞行校验。（三）大修后的设备应按新设备投产相同程序办理报批手续。设备大修是指用超过原设备价值30%和需要更换重要部件

第四章飞行校验

第四十六条飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段。飞行校验

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