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“超级汽油”是直接用多种低辛烷值物混合而成。由于辛烷值与一般柴油一样，“超级汽油”也算是一种“超级轻质柴油”，既不含抗爆剂也不含芳烃，所以相对于一般燃料要更加环保清洁。

中石化公室官方微博“石化实说”发布声明称：“周向进同志系公司从事合成纤维相关工作的员工，对于其所说发明的汽油新产品技术，公司认为并不符合实际”。

中石化化工部主管周向进回应称“清洁高效环保的汽油产品”（下称“超级汽油”）的产品技术为个人非职务发明，不属于中石化。中石化在发布声明前“未曾征求过他本人意见”。

6月下旬，周向进接受媒体采访后在腾讯网发表了一则题为《中石化内部人士曝“超级汽油”研发成功：省油30%，2019年前后国内推广》的新闻，被人民网、北青网、搜狐网等多家媒体转载。

一位曾任职于中石化化工部的工作人员告诉界面新闻记者，周向进在中石化主要负责合成纤维相关工作，属于化工部门，“超级汽油”产品技术是属于炼油领域，两者在日常工作中毫无联系。

周向进在中石化发布声明后，于7月1日和5日两次拜访中石化公室主任吕大鹏，并且提交了《关于“超级汽油”的情况汇报》，提出了撤销“声明”的请求。公司公室给予他的答复是：“自己一个部门无权撤销公司声明”。

7月11日下午4点左右，周向进回应中石化“声明”：“超级汽油”的情况符合实际记者致电中石化公室主任吕大鹏，吕大鹏称中石化所发微博是公司行为，发布此“声明”前已经通过了公司科技管理部门的同意。爱美车汽车用品网

针对自己发明的“清洁高效环保的汽油产品”产品技术真伪问题，周向进首先向界面新闻记者出示了他从2010年至今获得的一系列关于此产品技术的发明专利证书。

三份发明专利证书的申请时间都在2010年，题目分别是《一种清洁高效环保的汽油产品》、《一种压燃式低辛烷值发动机》和《一种联合生产低辛烷值汽油和高辛烷值汽油的方法》。从题目看它们与周向进在此前报道中提到的“这种清洁高效环保汽油新产品其实是一种低辛烷值汽油”有着一定的联系。

与此同时，周向进也一直在申请国外的专利，他称在7月15日他收到了美国专利局的通知，《一种联合生产低辛烷值汽油和高辛烷值汽油的方法》已经获得美国发明专利授权。

根据周向进的介绍，界面新闻记者在北京市科委的网站《2016年创新资金（科技创业项目）拟立项目公示清单》中看到第370项正是“清洁高效节能环保的汽油新产品”项目，与他在此前报道中所说相符。

中国汽车技术研究中心的一位从事本行业20多年的专家告诉记者，平常所用的汽油标号指的就是汽油的辛烷值，比如70#汽油，辛烷值就是70，计算汽油辛烷值的办法是选取两种性质对立的烃类：异辛烷和正庚烷。异辛烷在受到压缩和撞击的时候比较稳定，评分是100，而正庚烷在受到撞击压缩后，容易发生，评分就是0。如果某种汽油的抗爆性同70%的异辛烷和30%正庚烷的混合物是一致的，那就是70#汽油，以此类推”。

周向进表示，他所指的“超级汽油”并不是通常意义上人们认为的普通汽油与正庚烷混合的产物，而是石油中多种辛烷值较低组分的混合物。换句话说，“超级汽油”不需要专门生产出正庚烷产品再与普通汽油去混合，而是直接用多种低辛烷值物混合而成。由于辛烷值与一般柴油一样，“超级汽油”也算是一种“超级轻质柴油”，既不含抗爆剂也不含芳烃，所以相对于一般燃料要更加环保清洁。

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