日产蓝鸟10代的47年发展历史（图片）

根据传说，蓝鸟可以带来幸福与和谐. 因此，当Datsun汽车公司于1959年向市场推出一种新设计的家庭用车时，他们将新车命名为“ Blue Bird”日产datsun，以便向更多家庭发送幸福的祝福. 在战后经济复苏的日本，蓝鸟迅速成为市场上最畅销的车型之一. 它已成为日产历史上生产周期最长，累计产量最大的车型系列. 今天，在美国市场上，Sentra和Altima取代了Bluebird，但是在亚洲市场上，仍然使用Bluebird的名称. 随着最近发布的2006 Bluebird Sylphy，具有历史意义的Bluebird具有新能量.

1959年的第一代Bluebird模型的图片

1959年的第一代蓝鸟

Bluebird的第一代模型朴实无华. 紧凑的蓝鸟可以携带五个成年人. 该车使用4缸1.2升发动机. 每小时115公里的速度已经与当时的小排量发动机相同.

1963年的第二代Bluebird模型的图片

1963年的第二代蓝鸟

第二代蓝鸟采用欧式风格设计，车身线条主要由直线组成. 这一代的蓝鸟可以提供1.6升发动机，并引入了新概念的SSS（超级运动轿车），SSS也将成为蓝鸟的子品牌.

1970年第三代Bluebird模型的图片

1970年的第三代蓝鸟

作为日产历史上的经典汽车，第三代Bluebird延续了第二代欧洲设计. 日产在进一步提高驾驶性能的同时，还专注于车辆的主动和被动安全.

1972年第四代Bluebird模型的图片

1972年的第四代蓝鸟

第四代Bluebird的形状偏向于美国设计，侧面的窗户使它看起来像是小型的美国风格轿车. 实际上，它确实比蓝鸟的前三代要大得多.

1976年第五代蓝鸟的照片

1976年第五代蓝鸟

石油危机爆发后日产datsun，经济高效运转，看上去像美国汽车的第五代蓝鸟无疑在美国市场上非常可爱.

1979年第六代蓝鸟模型的图像

1979年的第六代蓝鸟

在那个时代的汽车市场中，薄型化的美学概念日益兴起，第六代蓝鸟的设计也遵循了这一趋势.

1983年第七代Bluebird模型的图片

1983年的第七代蓝鸟

第七代Bluebird延续了第六代的轻薄，坚固和坚固的设计. 这一代的蓝鸟开始使用前轮驱动来获得更大的驾驶空间. 蓝鸟是首批进入中国市场的日本汽车之一. 在1990年代之前出生的人应该熟悉它.

1991年第八代Bluebird模型的图片

1991年的第八代蓝鸟

1991年的Bluebird SSS轿车的形状采用时尚的线条设计，富有动感. 蓝鸟是在美国市场上非常受欢迎的模型. 东风日产先后引入了几代从这一代蓝鸟演变而来的模型，包括风神，蓝鸟，蓝鸟II和后来的蓝鸟智尊.

Bluebird Sylphy模型在2000年的图像

2000 Bluebird Sylphy

蓝鸟退出北美市场后，日产阳光在日本市场被命名为蓝鸟轩逸.

2006年Bluebird Sylphy模型图片

2006 Bluebird Sylphy

2006年蓝鸟轩逸的外形采用了一种设计语言，与优雅和自然的声音融为一体. 新型蓝鸟轩逸（Bluebird Sylphy）具有舒适的空间和新型节能低排放的发动机.

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