这辆车真的是“充电宝”，也有一个出租电源

我相信每个人都对此非常熟悉. 对于大多数手机控制器来说，如果电池寿命不足，则充电器是必须带走的. 毕竟，.

[Tesla S型]

近年来，新能源市场的发展迅速. 当然，范围也迅速增加. 当今市场上最长的家用纯电动汽车续航里程应为特斯拉ModelS. 远程续航里程可达660公里. 对于国内市场上的大多数纯电动车型，电池寿命约为400. 在城市地区，这种行驶里程通常没有问题，但是我想在城市之间旅行或长途旅行. 前充电桩的不确定性要求纯电动行驶有一定的勇气.

因此，为解决此问题，巴黎附近的一家名为EP Tender的公司提出了一个创新的解决方案. 他们计划为长距离电动汽车驾驶员提供可释放的移动电源，他们说他们可以在雷诺的超小型Zoe电动车型的后部安装36.5kWh的“供电电池”，使其最大续航里程达到245英里（394.3公里）延长至341英里（548.79公里）.

此外，他们还提供更换服务，在当前电源故障的情况下，它们可以以类似的方式在路上提供新的移动电源. 36.5kWh移动电源的租金为17欧元（约合130.152元）. 实际上，这两种解决方案都很容易理解，也就是说，当您要长途旅行时，可以安装充电电池. 如果您在旅途中，还可以提供电池租赁服务.

该解决方案实际上满足了许多每天只需要在市区旅行的日常消费者. 典型的电池寿命可能只需要两三百公里，新添加的租赁电池可以满足您偶尔的远距离旅行. 因为我们都知道纯电动汽车的大部分成本都来自电池移动电源是充电宝吗，所以这种解决方案可以大大降低成本.

不再需要购买具有巨大车身尺寸和大电池容量的纯电动汽车，因为它们并不便宜. 相比之下，它更小，电池寿命更短的汽车也更便宜. 共享也将更加环保，无需进行批量生产或为经常行驶很长距离的汽车安装超大电池.

写在最后:

实际上，移动充电的概念在中国也存在移动电源是充电宝吗，但其中大多数用于紧急情况. 车辆躺在鸟巢中后，它会寻求救援以快速补充下一个充电站的电源. 例如，国内的蔚来汽车和荣威手机充电服务等，但在概念上仍存在一定差异. EP Tender推出的“移动电源”直接添加了电池，而家用电池仅是紧急移动充电站.

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