通用旗下品牌 1月乘用车企业销量排行榜：一汽大众跃居冠军 新能源车同比增四

原标题：1月乘用车企业销量排行榜：一汽大众跃居冠军 新能源车同比增四倍

根据乘联会最新发布数据显示，2018年1月中国汽车市场狭义乘用车批发销量达2,420,799辆，较2017年1月的2,170,024辆同比增长11.6%，环比2017年12月的2,600,013辆减少6.9%，年初整体车市呈现预期中的开门红走势。业内专家指出，年初影响狭义乘用车市场批发量的重要因素包括季节性上升、春节假期前市场需求增加及库存压力减缓带来的增量；此外，购置税优惠政策取消导致1月份需求被透支，造成一定的减量。

年初在整体汽车市场呈现增势的大环境下，多家车企在1月份达到月度销量新高度。具体来看，在计入统计的全国73家车企中，一汽大众、上汽大众和上汽通用位列月度前三甲，北汽新能源、福建戴姆勒、观致汽车、奇瑞捷豹路虎、四川汽车和北京汽车制造厂6家企业同比增幅过百，月度增速最高的车企为北京汽车制造厂，同比增幅达到4146.2%。新能源企业的销量也表现出色，如北汽新能源同比增幅达995.3%，售出7,930辆；汉腾汽车同比增幅达27.6%，售出6,529辆……。乘联会在相关报告中指出，1月新能源车销量达到3万台，相对2017年1月的低基数增长4倍多，但市场拉动的新能源产销走势仍相对较强。

此外也有部分车企本月表现欠佳，如东风英菲尼迪同比跌幅达到99.6%，江铃汽车由去年的8,342辆大幅下跌至419辆……

具体情况如何，盖世汽车根据乘联会及车企官方数据进行了综合统计，整理如下：

乘用车车企销量TOP15：一汽大众跃居冠军，长安福特跌出榜单

从乘用车整体销量TOP15来看，和2017年12月销量相比，前三甲中，一汽大众以237,022辆的销量从上月第五位取代上汽通用坐上冠军宝座，同比增幅达到19.66%，完成210万辆年度总销量目标的11.29%。上汽大众则以213,920辆同比0.1%的增幅由上个月的第三位上升到第二位。上汽通用1月售出新车202,687辆，以同比12.74%增幅从上月冠军宝座退回到第三位。通用旗下品牌

随后4-15位排名与上月相比变动较大，激烈的市场竞争下，在长安福特、奇瑞汽车等老成员退出TOP15的同时又有广汽传祺、北京奔驰等新面孔跻身入列。值得关注的是，吉利再次展现出自主黑马的本色，1月以155,089辆再度刷出单月销量新高度，依旧稳居第四位。自2017年11月再次重返前五后，吉利单月同比增幅由11月的37.85%、12月的41.85%一路飚升到1月的51%，排名也由上月跻身第四位后继续坐稳该位次。广汽传祺本月也以61,231辆的销量数月来首次跻身前15位。上汽乘用车本月表现十分出色，在连续保持第15位后，1月以81.37%的同比大增幅跻身前十。

在上述车企收获销量丰收的同时，有部分车企颇感失意。其中长安汽车、北京现代同比呈现跌势，长安汽车1月售出新车114,371辆，销量同比下跌7.63%，北京现代跌幅由上月的17.38%进一步拉大到25%，跌出前十位到第十四位。

值得一提的是，2018年自主品牌车企继续发力，和2017年12月销量相比，除了稳居TOP15榜单的吉利汽车、长安汽车、长城汽车和上汽乘用车四家之外，1月新增广汽传祺共五家自主品牌车企超越合资品牌进入TOP15排名榜单。

自主车企：吉利蝉联掌门，广汽传祺跻身前五

从自主车企来看，吉利汽车以超出第二名40,718辆的领先优势继续稳坐自主掌门的宝座，吉利1月实现汽车销量155,089辆，同比增长51%，销量刷新单月记录迎来开门红，完成158万辆年度总销量目标的9.82%。长安汽车1月售出114,371辆，同比下滑7.63%，环比上月微增18.14%，从长城手中夺回亚军席位。通用旗下品牌长城汽车1月乘用车销量逼近十万辆，达到99,017辆，较去年同期增长20.67%，其中SUV共售出98,748辆，同比增幅达22.11%。“WEY”旗下VV7、VV5销量双双破万，表现出色；SUV神车哈弗H6售出新车59,133辆，销量同比增幅高达28.57%，共同将长城销量推上新高。面对国内SUV市场增长放缓、利润下滑及竞品增多的压力，倚重SUV的长城在经历2017调整年后，在2018年仍将处于调整期。而WEY首款插电混合动力车型P8将在今年上市，相信随着新品的不断推出及产品矩阵的逐步调整，未来长城汽车的市场销量表现值得期待。

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