手机系统软件恢复 李开复给中国挖出大坑，回顾美国对其盟友的技术戕害(2)

当时——1985年，日本的三菱公司提出一种前卫的设计方案JF210，但是，日本人估算下来，研制费用超级贵,这个战斗机的气动布局与我们的歼十有类同的地方，都是鸭式三角翼布局，而日本根本没有这样的技术储备。更要紧的，美国人还不同意日本发展太先进的战斗机，所以这个方案给否了。但是日本自行研制先进战斗机渴望又极其强烈，能走得路子只有引进外国成熟产品再进行改进了。日本将这款先进战斗机命名为FS-X。从命名上看，这是一种对空对地兼顾的多用途战斗机。当时日本考虑的几个引进机型：

美国F-15

在这些引进的战斗机中，美国F-15很不错。本来日本就装备了大批的F-15J，再引进F-15与美国合作改装——在美国的帮助下进行适合日本要求的技术改造，就能把麻烦的后勤保障集成整合起来，好处多多。手机系统软件恢复但是，这样的构想被美国否了，美国的打算——按着日本的作战要求，改进后的F-15就是类同于美国最先进的多用途战斗机F-15E了，这是对日本有戒备防范心理的美国不能容忍的！这个打算被否了！

F/A-18

接下来很合适的机型F/A-18乃是美国海军主力战斗/攻击机，落户日本也是对日本有防范心理的美国不愿见到的。所以这个打算也被否了！

欧洲“狂风”IDS

还有最合适的机型就是欧洲的“狂风”IDS,根据这款战斗机的技术性能数据，几乎不必对机体进行改装就能满足日本FS-X的所有要求。但是，这个选择也被美国否了。原因很简单，日本是美国军火商的禁脔，别的国家的军火是绝对禁止在日本行销赚钱的;而且这个IDS的远程纵深打击能力也使美国如芒在背很不舒服！所以美国绝不答应！

剩下的只有美国人用排除法给日本选择的F-16C了。

可是，这型战斗机的原版是一种轻型战斗机，就算是经过改进升级之后的F-16C，它的最大起飞重量也超不过20吨！这与日本野心勃勃的，建立一支有远程进攻性的战斗机队的想法大相径庭。但是，有美国人压制，日本还不得不从。这个F-16C的基础版本F-16A乃是美国1970年代末的货色，属于成熟的东西，也不是什么高科技玩意儿，与日本期待的“先进”要求相差不可以道里计！再有F-16C相对于原初的F-16A，虽然有了不错的对地攻击能力，但是，这个改造的最大收益是把F-16A这种简单的白昼防空战斗机改进成具备超视距空战能力的战斗机。超视距空战能力才是该机升级改进的最大目标，而非日本需要的强大的对地攻击/轰炸能力。日本需要的是能对地进行轰炸的多用途战斗机——一种具备战斗机飞行性能的轰战机，这两下里的差距更大更大！美国有专门增强F-16对地攻击能力的改型F-16XL和F-16ES可是美国就是不给，就是要用非的F-16C硬塞给日本，要就要，不要也得要！除非你不做研制新飞机的打算。

日本与美国合作研制先进战斗机，就类同于李开复口中的在高科技领域中与美国合作。但是，美国人的做法就是把日本中意的选项一个个的否决，最后只给一个最差最差的选项给日本，这样的合作地道么？与其说合作不如说坑人,请君入瓮式的坑人！李开复说中国必须要和美国在高科技领域合作，这实际上就是让美国坑害日本人的勾当再在中国这里再上演一次！这个居心可是够阴狠歹毒的！

美国人的命令日本不敢不从，所以这架被日本寄予厚望的战斗机以美国的F-16C为蓝本进行设计，被命名为F-2开始了研制工作，这型多用途战斗机实际上就是F-16C的放大版。

既然这架飞机是以引进美国F-16C为母本并加以改进设计的飞机，是美国的货色，那么，这就是一个美国知跟知底，日本人一无所知的操作平台，借这个平台，日本向上堆放自己的好东西，美国只需从这个平台上以合作的名义挖取自己需要的好东西，空手套白狼套取日本在航空技术上的先进科技成果。其中美国收获最大者就是套取了日本“共固化整体复合材料机翼技术”。这个技术是当时世界上最先进飞机结构制造技术。这个技术与日本当时的主动相控阵雷达技术一起作为交换条件换取美国的“许可证”——日本参照最差选项F-16C为蓝本设计F-2也是要美国的许可的！而且，在整个研制改造过程中美国人参与了40%的工作量。在这个参与过程，就是美国套取日本航空技术的过程。

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