
过去,在南京有个都市传说,家里丢掉的自行车,都会"不约而同"地汇聚到老城南的这条街道——堂子街。这里就像自行车的"百慕大三角",大量自行车在这里汇集,又在这里失去踪迹…… 然而,近日记者来到堂子街走访发现,曾经开了50 多家车行、摆满了自行车的大街上,如今只有几家电动车行的门口摆着几辆车,愿意收售自行车的车行也只剩2 家。而"自行车百慕大"的逐渐消亡,则缘于共享单车的冲击。

△车行大门紧闭
【过去】
自行车违停、偷车现象严重,周边市民很头疼
"以前,这一条街上开了几十家车行,有的店家直接把自行车停在路边,街两边经常停满了车。"家住朝天宫西街30 多年的市民李奶奶回忆道,堂子街周边有不少小区,这些违停车辆给居民的出行造成很多麻烦。
李奶奶告诉记者,前几年,偷车、买卖黑车也很猖獗,不少人贪图便宜来淘二手车,也间接导致黑车产业链的恶性循环。"我家总共丢过五辆自行车,链条锁、U 型锁都装上了也不管用。"

△车行大门紧闭
坊间甚至有句话,南京人丢了的自行车,十有八九是去了堂子街。偷盗,销赃,曾经的堂子街就像是南京自行车的"百慕大三角",在这里,自行车有去无回。几年前,现代快报记者也曾进行过调查,领略过偷车人的猖獗。
巅峰时期有50 多家车行,城管三天两头去

不少南京人可能都不知道,其实堂子街卖旧货已有200 多年的历史,明朝时期,一些没落贵族会将家里的东西拿到堂子街变卖,老百姓都管这叫"黑市"或"鬼市"。

△自行车行转行做电动车、家电,生意冷清
那为什么好端端的旧货市场会演变成"黑车交易市场"?朝天宫城管中队队长吴强告诉现代快报记者,建邺区曾在此正式设立过堂子街旧货市场,经营劳保用品、旧货,并设立了自行车过户处,因此这条街上的自行车店铺形成"服务"。
不过,随着2000 年以后对自行车放开管控,自行车可以不上牌了,堂子街的自行车店铺也渐渐变了味儿,成了"黑车交易市场"。" 2011 年,可以说是堂子街‘黑车’交易最巅峰时期,那时,光是卖车的店面就有50 多家,还有一些‘闲人’会坐在路边,售卖车辆。"吴强说。
那时候,城管队三天两头就会去堂子街,十几名执法人员将路面上违停的车辆清理后,让车主凭凭证将车取回,这让一些黑车无法被赎回。自行车在哪里"不过,就像是‘打游击战’一样,店家远远地一看到我们的车辆,会立马将车辆藏匿起来。"吴强告诉记者,那时候的难度非常大,"因为购买车辆的群体一直有,所以治标不治本。"
【现在】
堂子街车行萎缩,50 多家车行关了8 成多
不过最近,现代快报记者来到堂子街,发现满大街的违停车辆早已不见踪影。不少昔日的车行纷纷换了招牌,改行做起了二手家电,还有四五家车行虽说没换招牌,不过大门紧闭。数下来,整条街上开门的车行仅有8 家,关门改行的车行有8 成多。自行车在哪里
一位车行店家告诉记者,因为共享单车流行,二手自行车没了市场。"原来的很多店家都不卖自行车了,有的店家出去打工了,还有的转行只卖。"该店家表示,堂子街的店面租金基本在1000 多块钱一个月,一年一交租,由于自己的租期还没到,所以还留在这里。
仅剩2 家车行愿收售自行车,新车打5 折都无人问津

另一方面,如今骑共享单车的多了,不少市民也纷纷想把自己的旧自行车出手,大部分南京人可能第一个想到的就是来这里。不过经询问,现代快报记者了解到,目前还开门的8 家车行中,只有2 家还回收、出售自行车,价格也缩水一大半。

△从超市收来的凤凰山地车
在其中一家店铺里,六七辆二手自行车摆在墙角,"这辆凤凰牌山地车是全新的,超市里面不卖了,把十几辆车都转手给了我。"店家指着一辆山地车说,"你要是想要,就给你标签价的5 折吧。"记者走上前一看,车把上贴着一枚超市标签,售价699 元。"如果放在一年前,这辆车摆这里不会超过一天,肯定会被买走,现在,只能慢慢在这边卖了。"
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