波音787梦想飞机?波音787梦想飞机视频?空客与波音787?Ameco助国航首架波音787-9飞机梦想成行

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民航资源网2016年5月26日消息：5月20日18时25分，国航第一架波音787-9飞机经过14个小时的飞行，顺利抵达首都国际机场，这是国航引进的第一架波音787-9飞机，也是中国民航向波音订购的第一架波音787-9飞机。

18点，机务徐兵等4人便在停机位等待787-9飞机的到来，“做了那么多准备工作，今天终于等到它了，心情真的很激动！”徐兵说。

精心准备 只为你的到来

国航第一架波音787-9飞机的引进得到各方的关注，Ameco作为机务保障部门肩负着机队维护的重任，公司从2014年11月启动了波音787-9飞机维护准备工作，这期间Ameco经历了从零起步、从无到有的全新历程。

图：5月20日，飞机顺利抵京摄影：李开颜

首先，Ameco成立了以航线首席运营官为组长的领导小组、维修部总经理为组长的工作小组，维修生产、工程、质量、培训、航材5大体系管理单位领导负责的小组，制定了详细的工作计划，内容涵盖飞机引进、工程维修、生产运行、电子化运行4个领域、38个工作类别、94项行动计划。

图：机务引导飞机摄影：李开颜

准备工作覆盖“人机料法环”的各项内容，其中培训是准备工作的重头戏之一。飞机到京前，Ameco组织完成机型理论、实习、发动机试车原厂课程、复合材料结构修理课程、Trent1000发动机航线维护及孔探等培训课程。此外，Ameco北京基地还组建了波音787飞机维修科，对维护人员进行了机型课程培训和实习培训，生产计划部门完成了定检工卡及航线工卡的编写。

在工具设备和器材准备方面，Ameco订购了231项工具设备，并通过AIE签定器材采购订单，数目多达733项，周转件首批采购主要包括机身附件、发动机附件、机轮，占整体订货项目的82%，4月底前到货率达到95%。

在质量体系准备工作方面，Ameco完成航线维修管理手册的编写，并于今年1月26日获得局方批准，并按照局方要求，准备维修能力相关的材料和文件，取得了局方的维修能力的批准。

在工程体系准备方面，Ameco建立Toolbox系统，并组织手册相关用户进行了业务研讨和系统使用培训，维护类手册在系统已经全部上线运行，完成MEL、维修方案和可靠性方案的编写，并取得了局方的批准。

交付时刻 激动而自豪

“万事俱备、只等飞机”，5月11日，Ameco派出维修部副总经理张弛为领队，北京基地波音787飞机维修科经理吴金宝、机务田续中、池峰组成的机务保障小组，随同国航接机团队前往到美国查尔斯顿的波音工厂迎接首架飞机。在美国期间，机务人员在短短六天内完成了飞机的实际状态与适航标准、国航构型定义的符合性检查，技术状态检查，交付文件检查，发宝经理说：“作为维护波音787-9飞机的机务人来说，觉得肩上的担子非常重，不管是来南卡莱罗纳查尔斯顿接飞机的机务，还是在家里等待飞机的同事，都在为飞机回京做着充分的准备，使飞机能够顺利运营，让更多的旅客体验国航梦想飞机梦幻客舱的感觉。”

图：机务接机摄影：李开颜

机务田续中说：“能够见证国航首架波音787-9梦想飞机的交付和运行感到兴奋和幸运。”第一次执行接机任务的池峰心情非常激动，他说，“为了787飞机能顺利投入运营，公司投入了很力去学习和实习，通过学习，我们对787飞机的各个系统的维护有了深刻的理解，我们有信心保障好这款先进的飞机。”

图：机务接机摄影：李开颜

未来岁月 我们陪你前行

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