郑州超构网络 江阴到开封客车要多久138^1218^2030(2)

郑徐客专联调联试运行线路长（郑州东至萧县北达320公里）、时间跨度大，同时承担了中国标准动车组试验考核任务。郑州机务段联调联试乘务组由李文兵、杨震、吴顺立3人组成，值得一提的是，这3人都是咱地地道道的河南人。为了尽快熟悉线路、掌握车组特性、确保试验项目顺利完成，他们白天往返区间20余趟，晚上退勤后又聚在一起，总结当日试验情况。

除了顺利完成联调联试工作，值得一提的是，李文兵和杨震还担当了7月15日“中国标准动车组”交会试验的司机，创造历史的试验，正是他俩凭着精准的操作完成的。

缩短与长三角时空距离 河南发展迎来新机遇

郑徐高铁处于郑州“米”字形高铁枢纽的“起始地带”，按照全国高速铁路网中长期规划，到2030年我国内陆地区形成六向高铁网络的城市将达7个，郑州是一个有条件在2020年率先建成“米”字形高铁网的城市。

而郑徐高铁的上线运营，也使得原本郑州通往华东的高铁“断头路”被打通。多年来，郑州西、北、南三个方向都已贯通，却一直没有和东部沿海发达地区的直连通道，郑徐高铁开通后，中原与长三角之间的时空距离将大大缩短，并在5个小时内实现贯穿洛阳、开封、安阳、郑州、商丘、杭州、南京等我国历代著名古都，对于促进中部崛起战略实施、提升中原城市群综合竞争力、增强中原城市群的经济辐射力、完善区域综合交通网络、推进中原经济区建设，以及推动沿线城市化进程等都具有积极重要的作用。

河南省科学院地理研究所所长冯德显在接受采访时曾表示：“郑徐高铁打通东西贯通要道，使以郑州为核心的中原经济区域沿海开放经济带实现了便捷沟通，对郑州这一经济腹地向沿海扩展、借船出海十分有利。”

驴妈妈旅游网CEO王小松也说：“郑徐高铁开通后，旅游半径的缩短，让原来七八个小时车程的长途游向三四个小时的中短途游转化，华东来往中部地区的短途游市场或将迎来爆发期。”

同样是历史名城，同样文化旅游资源丰富，对于搭上郑徐高铁的开封和商丘来说，也将迎来更多的机遇和挑战。开封市旅游委员会调研员刘和表示，华东地区经济发达，人均消费能力强，能够吸引这些地区的游客到汴旅游，会直接改变开封旅游客源的构成，对提高开封经济水平有极大促进作用。

著名经济学家宋清辉也分析说：过去商丘丰富的名胜古迹没有吸引到中国乃至世界的目光，而高铁的到来将使旅游业成为商丘市的一张新“名片”。未来，商丘“高铁经济”的发展值得期待。

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乘坐地址：江阴花鸟市场

全程公里: 1010

到达车站: 开封中心站

发车时间: 09:00 14:00

行车时间: 12小时

沿途经过: 开封 商丘 郑州

screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'>6点31分，G1908次列车平稳启动，迎着朝阳向东驶去，一路经过商丘、徐州、合肥等城市，驶向目的地福州，全程仅需八个半小时。

可能由于出发的时间较早，商旅人士祝先生显得有些疲惫。他告诉记者，由于前一天晚上的航班临时取消，于是他选择搭乘高铁到合肥，“郑徐高铁开通后将带来很多方便，一般3~4个小时的旅程我都会选择高铁，因为往返机场很耽误时间，出发时间也没有高铁稳定”。

特殊的乘客 两代人的荣光

在一等座车厢里一个靠窗位置，坐着一位特殊的客人，他就是郑徐高铁首班车司机杨震的父亲杨继武。

今年66岁的杨老是位有着44年的老铁路人，在车辆段负责机车检修工作。对于这几十年来铁路的发展变化，杨老感慨万千，而对于目前的高铁，杨老用了一个特别新潮的词来形容：“陆上飞行器。”

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