手机没有空间怎么办 听大家怎么说，奔驰C级和Giulia口碑大PK(2)

操控还是比较准的，方向打一点就有效果，悬挂？？？没啥感觉。 可能我拉货被颠习惯了。

方向盘转向非常轻，但是地盘整体感非常强，指向也准，开惯了这个力度开其它车都感觉方向盘好重！底盘及悬架：高速过弯悬架支撑非常到位，就是轮胎不给力。过减速带滤震效果非常好。雨雪泥泞路面：由于原厂配的四季防爆胎，抓地力不行，容易打滑。

奔驰的加速一直都是四平八稳的，也挺快，但是感觉没那么快。原厂的后胎虽然薄但其实配的很好，抓地力没有问题，要说整个动力系统最出彩的就是这四条胎。变速箱大家都知道，123档顿挫，2降1有的时候还不如我自己开手动的平顺。现在的电子转向就那样，宝马也是电子转向，用起来差不多，老福克斯的液压转向肯定要更好点。奔驰的地盘给人的感觉比较整，不松散。隔音也做得好，行驶品质很高。但是内饰异响又会把你从美梦中拉回来。我车的内饰异响主要是颠簸路面才会出现，判断是皮革摩擦和挤压的声音（想象一下，车辆在颠簸路面处于倾斜的状态），基本无解。说到操控，还要宝马，不过新宝马也在向舒适靠拢了。最后附上一点漂移心得，首先入弯前对准弯心，加油到尾部摆动，然后反打方向，慢收油，再加油，再.. 槽......槽槽槽.....

我发现的是D模式方向盘稍微重点，N和A很轻，但是指向精准没有虚位。高速开起来一点不累底盘及悬架：车身已经偏低，尤其前保险杠，下地库一定要注意！悬挂不软，应该说很有韧性，转向精准！车友们没事都开玩笑说买底盘送车。雨雪泥泞路面：我开车到现在蛮好，不过有朋友说下雨路滑原厂胎会打滑，可能我这种不危险驾驶的人没机会体验吧

驾驶和乘坐舒适性非常好，过减速带滤震效果非常好。不像一台运动型家轿的感觉。空调：空调效果有点问题，夏天跑长途开久了有点不制冷！座椅舒适性：前排运动座椅支撑非常好，造型也非常好看，但是有点硬，开长途开久了背有点酸痛。后座靠背比较直，不能调节，长时间乘坐也不是很舒适。行驶舒适性：由于悬挂和地盘配置比较好，过减速带和井盖都不用减速的。噪音控制：冷启动的时候发动机的噪声比较大，并且非常抖。之前一直看的6缸车，这点我需要适应。原厂配的225宽的四季防爆胎，噪声不是特别大，跑快了基本上听到的是风噪。

悬挂真的很好，即能感受到路感，又不会太硬，就觉得很神奇，猛烈的抖动能变小，小的路况又能给你感受。兼顾了日常驾驶和运动座椅舒适性：座椅有些偏硬，长时间开腰不舒服，虽然腰托有好好调，但是总是调不好…颈部我买了头枕，但是头枕太薄也不是很舒服。长时间驾驶还是要注意休息空调：有车友说空调开启10分钟之后有异味，不过我没注意，提一下大家注意下看看是不是真的吧。然后空调自动模式挺好用，手动调节的时候有时制冷效果不是特别好

第一次买2.0T的四缸机，油耗比想象的要高。和之前的3.0自吸差不多，不过这也要看个人的驾驶习惯去了。

目前行驶了302公里，每天开空调，油耗在8.9，感觉非常不错了已经。

2500公里，600公里左右高速，最低的时候8.7，请叫我黄金右脚，哈哈哈~现在稳定在9.8了。可能我的驾驶习惯是真好吧。

平时C模式，偶尔也用下S S加在大连这个路窄 车多 坡路多 堵车堵到怀疑人生的地方2.0T足够了,S加确实有点人格分裂的感觉 超超车什么得没问题。

平时自己一个人开基本上是用的N模式，油门响应还不错，加速非常迅速，40以下有明显顿挫感。加速表现：D模式非常猛，一般只在跑高速的时候用一下。自己用车涯测了01，室外温度33度，平地泊油路，有少量沙石，全车原厂，最好成绩6.29s。跑高速：跑高速非常稳，有信心。转向虽然轻盈但是车身底盘比较低，感觉很贴地。动力平顺性：A模式加速非常平顺，有点像自吸的，N和D就比较爆了，40以下顿挫感强烈。

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