滴滴市值多少 滴滴程维和柳青“打太极”：首次披露新定位、新战略和新架构(2)

正是因为我们心存理想，相信我们在做正确的事情，在困难面前我们不曾低头，打车软件慢慢改变人们的出行习惯。我们相信网约车和背后的市场化机制能打破牌照的壁垒、打破价格的壁垒，市场化机制能让好服务的司机赚更多钱，能进一步提高行业效率，提高整体服务水平。同样经历无数挑战，但因为我们相信，我们坚持，今天人们已经习惯用快车、优享、专车、豪华车出行，我们的这些业务在2017年也有很大的进步。

不仅如此，我们还相信互联网会连接所有的交通工具，我们推出顺风车、代驾、公交、单车、分时租赁……未来用户只需要一个手机，智能的交通大脑会告诉你应该选择什么交通工具、应该走哪条路，你只要安心出行就好。因为相信，我们成为了全球最大的一站式出行平台。

慢慢地，我们的交通工具、出行方式在用肉眼可见的速度发生变化。这一切都是源于我们最早的相信。伴随着残酷的竞争和政策压力，期间也伴随着无数次的碰壁和失败，因为相信，我们永不放弃。今天，我们不但要给那些战无不胜的团队掌声，也要给那些屡败屡战、从来没有放弃的团队送上掌声和鼓励。

发展到今天，我们已经有4.5亿用户，中国交通互联网、中国共享经济的创新和发展开始引领全球。记住，并不是过去十几年门户、电商、搜索在发展的早期中国的创新引领全球，而是我们这一代创业者，在智慧交通、共享经济的时代，因为我们相信、拼搏，因为持续创新和努力，我们开始逐步引领全球。这是我们的使命！

我们一直没有停下探索的脚步。在2017年，我们提出智慧交通。我们相信不仅仅用户和交通工具会线上化，道路和红绿灯也要被线上化、智能化，整个城市的交通管理、决策也要线上化、数据化、智能化。我们开始进行智慧交通的探索，虽然还刚刚起步，但是，我们相信，就像之前我们每一次带着使命出发一样，智慧交通的团队依然会推动整个行业进入一个新的纪元。

经过一年的努力，在中国的很多城市，已有超过1200个红绿灯是由滴滴在基于大数据进行智能调度。不仅仅靠调度车辆解决出行效率，我们还需要在城市交通综合规划、治理、红绿灯管理以及很多方面投入力量，只有这样，让出行更美好才不是一句空话。

我们相信随着今天中国的交通互联网的创新速度、运营、技术实力逐步引领全球，那就应该有一家中国企业把它的产品、技术和经验输出到全球。所以我们没有停下脚步，国际化远征军带着勇气去到了巴西，去到了更多更广阔的地方。只要我们坚持做正确的事，我相信滴滴的全球化就一定会成功。让我们一起鼓励一下在海外征战的国际化的同学，希望大家都能够支持国际化的同学，希望大家都能够尽可能的温暖、鼓励我们国际化的同学。

滴滴还在进入更多领域。我们还在尝试打造针对车主的一站式服务平台，尝试去做汽车运营商，希望推动车厂为未来共享设计汽车，而不要惯性的像过去一百年一样为家庭设计汽车。未来家庭并不一定需要购买车辆，我们的目的是出行，车只是手段，我们希望推动整个城市、推动整个社会进入共享的、更加高效的未来。

因为我们相信我们在做正确的事情，因为相信相信的力量，一家5年的创业公司，才能够在寒冷的西客站、才能在激烈残酷的竞争以及无数政策难关之下坚持下来，一步一步奋斗走到了今天。请大家给所有拼搏奋斗相信的小桔人鼓一次掌，感谢我们自己。

“成为未来汽车共享运营商”

2017年是特殊的一年，我们经历残酷的战争之后有了一个关键的窗口期，在今天中国互联网、全球互联网残酷竞争是常态，修炼内功是难得的幸运时间。我们看到这个时代很多最前沿的企业，依然处在残酷的竞争之中，所以，我们必须要清醒，在持续残酷的竞争之中生存下来是常态，是我们的使命。

2017年我们有了一个短暂的窗口期。我们开始冷静下来，开始认真思考到底为用户创造了什么价值，开始全力以赴地做安全、体验、持续提高效率，修炼内功是滴滴2017最重要的主题。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/ruanjian/article-77769-2.html