通过各种轨道交通,快速路、高速路,把四大新城的组团城镇串联起来,形成强大的交通网络体系。最后,将实现“现代城市与现代农村和谐相融,现代文明与历史文化交相辉映”的这样一种新型城镇体系。这就是我们做的“全域成都”的规划。第三次飞跃敢为天下先从“全域成都”到“世界现代田园城市”在城乡一体化实践进行7年之后,成都提出了要用30到50年时间建成“世界现代田园城市”,争取成为世界二级城市。不仅用更加长远的眼光来规划成都未来的发展,还跳出市域范围内,把眼光拓宽到了成都经济区和成渝经济区,谋划成都的产业布局、城镇布局。赵钢:成都提出建设世界现代田园城市,首先是世界级功能,然后是现代化的产业体系,规模是超大级,然后在城市形态上是田园化。我们确立了以现代服务业和总部经济为核心,以先进高新技术为先导,以先进制造业和现代农业为基础构成的这样一个产业体系。其实这也就是城乡一体、社会公正、自然之美。我们将在”全域成都“的视野下,将整个成都分为四个总体功能区、13个市级战略功能区和11条示范线。
另外有一个词叫做“无中生有”。比如成都的红砂村,正是因为当年的先行先试,才成为如今城乡统筹发展的标杆。比如义乌,地处浙江中部,没有任何地理优势、资源优势可言,但就是凭着“敢为天下先”的精神,如今成为全球最大的小商品集散中心。更何况成都还有如此雄厚的“本钱”,已经在某些领域实现了跨越式反梯度发展,直接接轨于高端。在《成都市总体发展战略规划》的统领下,不仅加快城市化进程,并且要把质量提高。区域合作给老百姓带来的影响,最明显的就是通过交通基础设施建设全面对接,建成一个以成都为综合枢纽的“一小时”通勤圈。未来,9条地铁线将覆盖全成都,可以快速拉近城乡的距离。即使在农村,也有良好的生活配套和环境,不再有城乡的巨大差别。成都是承接欧洲、东亚、西亚、南亚甚至,最近的交通门户枢纽。那么我们进一步把这个枢纽做大做强,就能够更快地跨入世界城市的行列当中。按照我们的规划,今后成都将形成覆盖世界各大洲重要城市的网络。小资料
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