关系语言是什么语言(2)

从去年开始我们大力去做精品，因为我们做的是差异化产品，强调我们是摩旅文化，所以光阳去年就开始大力投资摩旅产品的开发。今年我们要投入更多在精品和专利上，打造光阳精品，让经销商更有利润。大陆跟台湾不同，在台湾只要驾驶的排量在250mL以上，所有的骑士都要经过特殊的安驾训练和特殊的考试。安驾训练是要保证骑士的人身安全，因为重车压到手跟脚的话是有很大的危险性的，所以骑乘者在滑倒、碰到什么路面时应该怎么反应，安驾训练中会去强化。这是光阳对顾客的保证，安驾培训是我们今年工作的重点。

在突围部分，光阳2017年做得最多的就是文化。光阳怎么去用文化来提升品质？各位可以看一下数据，我们大排摩托2017年为什么会从2000多辆一下子增长到7000多辆。实际上我花很多时间看着中国地图办活动的。去年公司总共办了四五场大活动，从北京、从海拉尔一直办到桂林，大概全中国都有我们的足迹，这是我们目前想去办的。

我们希望光阳的文化是在经销商和客户中间去搭建一个平台，让客户和经销商知道光阳的文化是什么。一个品牌，它的价值在哪里？在于顾客对你的忠诚度、经销商对你的忠诚度，这个就是我们光阳要去展现的。目前光阳已经举办了三届两岸摩旅，国台办交流处的处长希望我们今年的“一带一路”两岸摩旅活动能上报到国务院，目前我们活动也是台办一直在催促。光阳每年的摩旅活动有不同的文化定位，第一年是“中华民族文化之旅”，第二年是“红军文化”，今年我们定的是“一带一路”文化，每年有不同的主题在推动我们整个机车文化的发展。

光阳也在尝试各种不同领域的合作。我们跟车友讲，光阳办的活动会一直不断地更新，未来我们会跟海外的经销商互换车友骑行，带着各位走出中国；光阳也可能会跟旅行社、旅游局合作去做摩旅文化，把国外的车友带到中国。目前光阳正在跟桂林旅游局谈合作的事情，国外的一些旅行社对我们品牌也比较认可，因为我们的赛艇系列到目前在欧洲评价一直都不错。

车友和摩旅我刚才讲得比较多，去年规模比较大的摩旅有从龙岩到南宁到西北坡到韶山的摩旅。今年我们会从西安起，甚至会到海拉尔，从海拉尔出发到贝加尔，再从南宁到柬埔寨。最近的是在今年4月公司就会带着经销商和车友到台湾去环岛，未来我们光阳会规划更多的路线让车友骑乘。这是我们光阳一直在强调的——用摩旅文化去创造不同的价值，也是我跟员工讲的——我们卖的不是产品，我们卖的是文化，只有文化才有价值竞争。今天如果卖产品，大家互相竞争是没有未来的，只有卖知识跟文化未来才有办法去提升。所以我一直跟员工和经销商讲，要想办法去吸引更多车友加入光阳的平台。

这一次公司要送几家经销商去参加台湾光阳的重车大会，你们知道那个大会有多少人吗？1600人，这个重车大会是每年全台湾的重车大会师。我认为：车友文化是很高贵的文化，也是很世俗的文化，需要我们去培养。我也跟常州光阳的弟兄讲，大陆的重车市场未来绝对比台湾大。我给一个数据：去年整个台湾的重车所有品牌销售量加起来是7800辆。但是单是常州光阳，去年就卖了7500辆，大陆只是常州光阳一家销量就可以抵上全台湾的产能。以后，光阳在大排跟差异化产品的布局会越来越深化，目前光阳只是踏对了第一步，未来它的成长机会会不错。

我们现任是第三代，他在2014年提出我们最高行动原则——光阳的品牌行动要“最得我心”，什么叫“最得我心”？就是说我们要坚持给顾客更多的感动，全力以赴让顾客、经销商、更多的品牌对光阳的品质有信心。为此，我们当然要注重创新，注重我们自身跟竞争车种的优势，持续推出产品独特的专利，光阳今年很快会在巴塞罗那发布光阳电动车的专有技术。今年光阳会全力为电动车的发展而布局，关于电动车我们希望在5月或6月办一场类似noodoe的大型发布会，这是光阳在产品开发部分的规划。

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