大陆集团使用瑞萨电子领先的车载SoC进行机体高性能计算

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE: 6723）今天宣布，美国大陆航空已在其第一代机身高性能计算机（HPC）（SoC）中采用了瑞萨高性能芯片系统. ）R-Car M3. HPC作为车载计算平台，可对车辆系统进行集中控制，并配备了安全网关功能以实现云连接.

R-Car M3支持（OTA）软件更新，支持最高级别的信息安全性和功能安全性，从而实现对汽车软件更新的集中控制. R-Car M3将推广新的电气/电子（E / E）架构概念，这将有助于改善车辆性能，安全性和可靠性，同时减轻车辆重量.

大陆集团车辆互联网部负责人约翰·希伯（Johann Hiebl）表示: “由于采用了新的服务器架构，车辆的更换将比现在更加容易和快捷. 我们致力于使汽车成为万物互联的组成部分，同时考虑到车辆性能和舒适性的改善. 大陆集团的第一代车身高性能计算机和高性能R-Car SoC现在已在全球OEM量产. ”

瑞萨电子执行副总裁兼汽车电子解决方案业务部总经理山本高级表示: “瑞萨致力于将产品应用于更多量产型号，以帮助我们的客户更好地平衡性能和能源效率. 集团认识到我们的努力和成就，并在其车身HPC中采用了R-Car M3，我感到非常荣幸，我们期待与美国大陆集团继续合作，并推广下一代E / E系统架构，从而实现端到端的基于硬件和软件的最终解决方案更具成本竞争力且更具创新性. ”

无论是用于个人使用，或货运等移动服务，现代车辆都必须适应快速的软件更新，以便高效，安全地运行. 更新传统车辆中安装的数十个电子控制单元（ECU）的软件非常困难. 当前正在更新的新E / E架构，并利用中央车辆计算机来实现集中式软件更新将解决这一挑战.

集成多种功能的R-Car产品线具有可扩展性，可以满足各种车辆的需求高性能计算机系统，是理想的通用汽车计算平台. 除了具有30,000 DMIPS性能的R-Car M3，瑞萨R-Car系列还包括高端产品，例如基于8个64位Arm®CPU内核构建的高性能R-Car H3，可提供45,000 DMIPS. 和7,500 DMIPS. R-Car E3的性能.

R-Car的虚拟化功能可以将连接到外部云服务的软件与控制车辆的软件彼此隔离，从而使其完全独立. 基于单个芯片的有效隔离使R-Car成为满足功能安全和信息安全的车辆网关. R-Car还集成了多种硬件信息安全功能，包括安全启动以及通过以太网与域控制器的安全网络通信. 它还具有高速千兆以太网功能，可以提供快速的软件更新并增加传感器信息量，以支持ADAS功能所需的数据吞吐量.

此外，R-Car还可以与瑞萨RH850 / U2A跨域MCU结合使用，以支持高达ASIL D级的功能安全性，以及该公司广泛的汽车电源管理和时钟产品组合，以构建一个完整的板载服务器解决方案.

瑞萨电子车载计算平台和跨域MCU协调多个ECU高性能计算机系统，正在加速汽车开发策略的发展. 展望未来，瑞萨电子将继续开发兼顾性能和能效的产品，使其适合批量生产的车辆，并为实现安全的旅行社会做出贡献.

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