道路桥梁工程开工3月监理资料目录搭建_桥梁监理日志_桥梁旁站监理细则(3)

污水处理厂工程上级审批手续和项目的管理人员齐全，在施工管理人员认真负责，严把质量关，每个部位的施工都经过自检后，报监理检查验收，做到上道工序不合格，下道工序不允许施工，，监理做到及时检查及时验收，发现不合格的部位，及时提出整改，不合格不验收，在施工中由于项目经理部管理人员和监理的共同努力下，经检查工程质量合格，工程质量经质量监督部门多次检查质量很好，竣工验收经有关部门共同检查工程质量合格，工程技术档案齐全员，同意验收。等单位密切配合，较好地完成了各项工程的检查，检查中严格地把住了质量关，对需要整改的地方，一经提出施工方便立刻认真整改，整改后监理方进行复查验收，达到标准要求后，才能进入下道工序施工。6）向施工单位交底监理程序，最重要的为工序报验制度，现场见证取样制度，施工单位不得擅自施工，坚持上道工序没有验收或验收不合格不得进入下道工序施工，对于隐蔽工程、重点部位和重要工序施工，监理实行现场旁站监督。

污水处理厂工程上级审批手续和项目的管理人员齐全，在施工管理人员认真负责，严把质量关，每个部位的施工都经过自检后，报监理检查验收，做到上道工序不合格，下道工序不允许施工，，监理做到及时检查及时验收，发现不合格的部位，及时提出整改，不合格不验收，在施工中由于项目经理部管理人员和监理的共同努力下，经检查工程质量合格，工程质量经质量监督部门多次检查质量很好，竣工验收经有关部门共同检查工程质量合格，工程技术档案齐全员，同意验收。在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认，监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。（五）、 建立现场协调会制度工程开工后，除了参加业主、监理组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和监理的指示，对施工现场情况进行布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。

质量监控总的目标是：以工艺质量确保工序质量、以工序质量确保分项质量、以分项质量确保分部质量、以分部质量确保单位工程质量，进而达到保证整个工程项目质量目标的实现。第一节：质量控制目标及各分部的分解质量监理的目标： （1）施工阶段：服务的工程竣工验收质量等级必须达到合格，争创市优良工程。（2）保修阶段：监督承包方按建设部80号令执行，保障业主合法权益。 在本工程中，我项目监理部在质量控制方面，依据工程建设合同文件、设计文件、技术规范与质量检验标准，对施工前的准备工作进行检查，对施工过程中的工序与资源投入进行监督，在施工过程中以分项工程和工序过程为基础，对路基工程，水泥碎石稳定层工程，沥青混凝土路面工程、路面排水管道工程、桥梁工程、路灯工程等分部、分项工程通过巡视、检查、旁站、试验和验收等有效的措施和手段，对工程质量实行全面监督和控制，并进行施工质量的评价，使本工程合格率达95％以上。第二节：各分部分项的质量控制点及措施（一）测量工程监理测量是对工程几何尺寸进行控制的手段，贯穿整个施工过程。由于施工面积大、项目多，开工前监理人员要对施工放线进行检查，测量不合格不准开工；在施工过程中要进行控制和检查，对发生的误差随时调整，避免误差的扩大；验收时，要对验收部分各项几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行整修，甚至返工。

设计测量资料、设计导线和水准点桩，是施工测量的主要依据。要求承包商在接收设计交桩，复测、复核合格后，填写交桩记录表并妥善保护所有桩志。设计导线桩、水准点桩交桩程序见下图业主、总监办设计单位业主、总监办设计单位有问题有问题驻地监理站驻地监理站验收复测资料验收复测资料承包商复测、复核承包商复测、复核有问题有问题承包商校桩、复桩承包商校桩、复桩设计导线桩、水准点桩交接程序图1、放线测量放线测量是控制几何尺寸最基本最关键的手段。测量的偏差所造成的后果常常不只是一般的质量缺陷，而大多是严重的质量事故。因此，在正式施工前，对放线所依据的基准点、导线点等控制要素，监理工程师都要进行严格检查和复核工作，对所有的测量记录、报表要进行严格的审查。施工放线测量监理程序见下图导线桩、水准点桩、逐桩坐标增补控制点，水准点标电缆、架空线路中线中心桩监理工程复桩监理工程师批准资料及桩志承包商保护所有桩志不受损坏复核复测合格对放样桩和资料有疑问等导线桩、水准点桩、逐桩坐标增补控制点，水准点标电缆、架空线路中线中心桩监理工程复桩监理工程师批准资料及桩志承包商保护所有桩志不受损坏复核复测合格对放样桩和资料有疑问等线路放样测量监理程序2．施工过程测量在施工过程中加强测量的控制和检查，是为了保证施工按几何尺寸的要求进行。

施工中，由于施工现场繁杂，控制桩或控制点往往容易受到碰撞、破坏甚至丢失。其准确性很难完全保证，加上施工人员的施工水平不一，即使放线准确，几何尺寸质量缺陷也可能发生。因此，加强测量控制与复核是避免这种缺陷的最有效方法。要避免由于测量工作不足而带来的工作质量缺陷，除了监理工程师加强测量检测工作，增加检测频率外，最重要、最基本的一点就是必须要求施工单位加强测量工作，并做到：（1）建立完善的测量组织系统。如果承包商没有完善的测量组织系统，就无法进行统一协调和管理，这样就很难发现和纠正各施工区独立测量系统的偏差和误差。（2）充实测量的技术力量。承包商的测量技术人员严重不足，对于关键性的测量，如定位放线、导线点设置等则无法准确地进行，这样一来，施工几何尺寸控制的效果就很难保证。（3）采用先进的测量设备和测量手段。测量手段和设备的先进程度，直接影响到测量结果的准确程度。承包商缺乏必要的测量设备特别是精密仪器的现象比较普遍，有的施工单位甚至使用不合格的传统器具或土办法进行测量控制，这样一来，既保证不了测量结果的准确性，又没有完整的测量数据，因而成为发生质量缺陷的潜在因素。2.1施工测量放线的质量控制1）审查承包人测量放线方案，提出预防性控制要求。

2）督促承包人一切定位放线工作要先自检、互检、合格后再提请监理人员验线。3）检查测量所用的仪器和钢尺，必须根据国家的《计量法实施细则》规定，在使用前送计量器具检定部门进行检定。检定合格后方可使用。监理人员应要求承包人提交检定合格证明材料。确保测量仪器在较准状态，以保证测量的精确度。4）校测起始依据起始依据是由城市规划部门测定并批准的规划红线和水准点，承包人应核算设计总平面图上各红线桩的座标（X、Y）与其边长（D）、左右夹角（?），并对红线桩位和水准点进行实地校测，且将校测资料提交监理工程师审核。证实无误后，监理工程师签证认可，准予使用，若出现有差错或误差超限时，监理工程师应会同承包人重新校测。当确认有差错时，应和城市规划部门、设计人联系，妥善处理后，方可允许使用。5） 检测场地平整测量监理工程师应检测承包人测设的方格网及各方格点标高，并在测设图纸上签署意见。6）检测场地控制网督促承包人准确地测定与保护好场地控制网，首先要审查承包人的场地控制网测设方案，然后，在承包人控制网测定、自检合格后，进行验线。承包人将控制网测定、自检合格后，应发出验线通知单，同时提交整体网形的闭合校核和局部校核资料。

监理工程师分析测设资料后，应实地校测。验线合格后，签证认可。7）检测路基定位放线承护、维修提供测量数据。

竣工测量的具体要求如下： （1）竣工测量应进行中线测量、高程测量、建筑物位置尺寸检测。还要设置永久导线基桩和永久水准基桩作为养护维修的测量依据。 （2）路面施工前，要与相邻标段进行中线坐标和高程贯通测量，并根据误差大小，合理地调整中线和高程，使相邻段的线型和坡度保持一致。 （3）路基地段的永久导线基桩，大致沿中线布设于中央分隔带内。就地挖坑，用混凝土包埋钢筋。坑深水小于60公分，坑底不小于35×35公分。钢筋直径不小于20，下端弯成钩状，顶端磨成半圆形，刻十字标点位。路面以上部分，立模浇筑混凝土做成四棱台型，并刻上导线点编号。 （4）永久导线基桩每400米左右设置一个，与原设计的导线点组成附合导线。永久导线基桩可兼做永久水准基传。 （5）原有设计导线点、水准点以及施工增加的导线点和水准点，凡能保留的都应保留。 （6）所有竣工导线点测量与水准测量的观测记录及平差计算成果均应报监理工程师验批。 （7）竣工测量要为编制竣工文件提供实测数据，包括建筑物平面位置、尺寸及高程检测；路基、路面宽度检测；边坡坡度检测；路面纵坡及横坡检测等。检测数据应与《施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》中的容许误差相比较，对超限结构物应予补救，补救方案应报监理工程师批准后执行。

（8）竣工测量应按实测数据填写相关表格，作为竣工文件的资料交业主。（二）．路基工程2.1路基工程质量监理要点（1）认真阅读设计图纸和有关资料，了解线路中弯道、坡道、路段沿线的地质情况，充分掌握取土坑位置。（2）根据验收复核的中心桩位置和高程，严格控制放样边线与用地，必须做到与设计一致，若有误差应查明原因后再施工。（3）监督承包单位对取土坑进行勘察和取土样试验，确定土的性质，确保工程质量符合规范要求，若土样不合格，应换取土场。（4）确认承包单位开工准备情况，人、材、物、设备及各方面条件均已到位，质量保证体系完善，才可批准开工。（5）承包单位在开工后，先做50∽100m的试验路段，确定施工方法和碾压遍数，试验合格的路段，经监理工程师验收，才可推广至其他路段施工。（6）路基施工达到路槽底标高后，应按规范要求对路线中心线、高程、纵坡、横坡、平整度、边坡坡度等进行验收，不合格应进行修整，待完全合格后才可继续下道工序。2.2路基工程质量监理检测与验收（1）路基施工要求监理工程师认真检查承包单位路线范围内场地清理情况，是否已按规范要求清除了垃圾、杂物、树木和其他妨碍施工的材料。（2）检查承包单位是否按要求进行了原地面压实，要求承包碾压至地面无弹簧现象及无明显轮迹，此项工程要求承包单位自检，并报监理工程师验收签字，监理工程师对碾压过程应旁站监理。

（3）路基填料不允许有混杂物质，材料湿度应符合最低含水量要求，松铺厚度误差不超过2cm，经监理工程师认可后方可进行平整和碾压。（4）承包单位应逐层碾压、自检、申报，监理工程师应逐层验收、认可签字，每一层凡有不合格部分，应进行修整。（5）路基施工应检测土样干密度和最佳含水量，应取土样进行试验，应进行压实检测。（6）路基基层施工完毕后，应组织部分工程验收，验收资料存档。2.3挖方路基质量监理1、土方路堑的开挖的基本要求路基开挖应首先做好排水处理，根据不同的土质情况，断面形式，土的分布状况、地形条件等组织施工。（1）路基开挖应放样正确，若外边坡放线距离超过设计线，则会增加工作量且造成边坡不一致，若外边坡放线距离小于设计线，则造成二次开挖。（2）路基开挖出来的土石方，适于种植草皮和其它用途的表土，应储存于指定的地点，凡用做筑路材料的，监理工程师应要求承包单位按土质不同分层开挖，分别堆放，不同土质应分层用于路基填筑。（3）路基开挖出来的土不适宜用做筑路材料的，应废弃，废弃土不得占用农田。（4）路基开挖处遇到杂草、树木等，将其全部清除后，再填筑到相应标高，且应碾压，压实度应达到设计要求。（5）土方开挖不论开挖工程质量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。

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