最全跑鞋攻略！如何选跑鞋，看完这篇你就会了！

公路跑鞋和越野跑鞋在鞋底材料，花纹，支撑材料上都是有区别的，我在城市跑用ascis，越野跑用inov-8，感觉一种鞋不能适用于全部地形。跑鞋，拥有一双舒适、合适、性价比较高的跑鞋，对于参加这项运动来讲是必不可少的。health海尔斯钉鞋钉子鞋跑钉鞋田径鞋训练鞋长跑鞋118蓝/红/浅绿3色可，410元。

拿到鞋子后，我迫不及待的穿上，先去马路上试跑了一圈，可能是新鞋子的缘故，脚的包裹性很好，但是脚感偏硬，而且平坦的路面使得力量全部集中在这些小颗粒上，不仅脚感不舒服，而且会加剧鞋底的磨损，所以在这种柏油马路跑，还是用公路跑鞋更合适，因为公路跑鞋鞋底平坦，有更大的接触面积，可以分散力量，好吧，这是双越野跑鞋，山地才能给它最大的发挥空间，但是夏天的杭州也没有啥正经的越野跑比赛，极果网给的测试时间又很紧，只好找了个周末，跑了一下西湖群山标准毅行的一部分线路，因为实在太热啦，所以测试可能不太全面，请各位看官多指教啦。公路跑鞋和越野跑鞋在鞋底材料，花纹，支撑材料上都是有区别的，我在城市跑用ascis，越野跑用inov-8，感觉一种鞋不能适用于全部地形。nike zoom fly系列马拉松慢跑训练鞋非常受欢迎，这个系列的鞋子是专门为跑步打造的，穿着非常舒服，尤其是马拉松选手必备。

当然了想要准确判断足形，一个是跑步测试系统（戳蓝色字进入链接），或者有丰富经验的人看你跑步时候的姿态状况。知道了自己的足弓， 那要判断自己该用什么鞋怎么办？我推荐的方法如下：判断自己的脚型是高足弓还是低足弓，然后高足弓在鞋店主力考虑避震型，也尝试一下稳定型，低足弓的主力尝试稳定型，也去尝试一下避震型：看看哪个最舒服，选择哪种型号。记得，不是穿上走两步，而是穿上跑两圈！这个差别很大！再来解释一下几种鞋具体有啥区别。其实所有跑鞋都是避震的，但是“避震型跑鞋”除了避震，没有更多的功能。“稳定型”和“姿态矫正型”跑鞋除了避震以外，还要负责把不良好的跑姿矫正成良好的跑姿，让你更舒服。所以如果你一旦买错类型，可能面对的问题是自己的跑步姿态被错误地扭曲，因而更加不舒服。可以这样想：最良好的跑步姿态是0，大家的跑步姿态是－2到2的一个区间。而跑鞋是提供了一个加减，让你的数值最接近0；如果你的姿态是2，你就该买－2的跑鞋。如果你买了一个＋2的跑鞋，你的姿态就成了更痛苦的4！判断了该用稳定，避震，还是姿态矫正之后，就进入跑鞋矩阵最后一步——选择装备量和品牌！3. 装备量装备量是两个概念的集合：你的体重，你的锻炼强度。asics跑鞋怎么选

体重越大，锻炼强度越高，跑步的冲击就越大。体重代表着单次冲击的力量，锻炼强度代表这个冲击会持续的程度。跑步差不多就等于你的膝盖挨打，每次被打得多重，被打了多久……一般说来，好的跑鞋都设计为足以应对单次3KM以上，每周3次以上的锻炼强度。所以最重要的是你的体重。不过差一点儿的跑鞋就不一定了，比如迪卡侬自有品牌kalenji，低端型号明确说明了，只适合每周一次到每月一次，每次20分钟以下的跑步……跑鞋一般可以分为两个装备量级，轻量级，大量级。用asics举例：稳定型的：大量级是著名的跑鞋之王KAYANO，轻量级的是跑鞋销量冠军GT 2130。避震型的：大量级的是NIMBUS，轻量级的是CULMBUS这里面有一个很重要的误区：大量级价格贵很多，轻量级价格低很多，所以大量级就比轻量级的高级？有钱就都该买大量级的顶级款？不是这样的！大量级是“针对”大体重设计的，这就意味着假如你体重不够，你跑步的冲击力可能不够大，那这些“顶级款”设计来吸收大冲击力的弹性材料就显得太硬了。就像一个弹簧，假如设计来承受1吨的压力，你就压上去100KG，那弹簧是压不下去的。对于跑者来说，明显的感觉就是：鞋底好硬！这样的情况下，跑鞋吸收的能量就不足，而你的膝盖就要吸收更多的能量。

建议在钢板上面直接放胶搅拌和刮胶，方法是往己经除过油或经磷化处理后清洁无灰尘和油污的门板上倒防火胶，按面积计算，用多少放多少，推鉴每平米用防火胶量300-350克，加入固化剂15-20克，固化剂加入量为胶液重量的3-8%，将固化剂倒在防火胶堆上，防火胶与固化剂搅拌均匀后刮开，不要有堆积、流淌或漏刮现象，放置硅酸铝棉、岩棉、珍珠岩防火板、蛭石防火板等填充材料，合门加压。● 建议在钢板上面直接放胶搅拌和刮胶，方法是往己经除过油或经磷化处理后清洁无灰尘和油污的门板上倒防火胶，按面积计算，用多少放多少，推鉴每平米用防火胶量300-350克，加入固化剂15-20克，固化剂加入量为胶液重量的3-8%，将固化剂倒在防火胶堆上，防火胶与固化剂搅拌均匀后刮开，不要有堆积、流淌或漏刮现象，放置硅酸铝棉、岩棉、珍珠岩防火板、蛭石防火板等填充材料，合门加压。缓冲胶亦有称之为缓冲器、缓冲垫、缓冲块、减震胶、避震胶等等，最广泛最正确的全称是“汽车弹簧缓冲胶”，英文名称是 car spring buffer retainer汽车缓冲器是通过利用液压弹簧减震功能，当汽车瞬间相撞时，缓冲器就起到了缓冲作用从而减轻两车相撞后的破坏程度，提高车与人的安全性。

（曾经 ASICS 有个很著名的视频，就是鸡蛋从 6 楼高的地方往下扔，掉到 GEL 胶上，蛋壳纹丝未裂）另外，ASICS 全鞋有近 150 个组合而成，所有的构件只为跑者更舒适的运动体验。就这么庞杂的工艺，成为一个行业的领头羊也是情理之中的事情，因而对于初跑者来说，ASICS 的昂贵价格是有所值得的。ASICS 的另一创新是对内翻、外旋、正常这三大起落脚的分门，从而为跑者提供更为科学、更舒适的跑鞋款式选择。这一创新也是今天各大跑鞋在销售、宣传上的一种固有模式，此亦为衡量一个品牌是否具有“品质”的衡量标准。ASICS 能被评为 “跑鞋之王”，不单与其超强的脚感被著称，还因为其根据不同人种的脚型，相对应制造出不同的鞋楦模板，也就是我们说的宽脚、窄脚。总的来说，亚洲人的脚相对要窄些，欧洲人要宽些，所以在制鞋上，ASICS 更能得到欧美，甚至亚洲跑者的青睐。也就是说，如果你有缓冲不足的苦恼，或者是特殊足型（比如扁平足、高足弓）需要矫正，或者是跑步领域的小白，想挑一双入门级的跑鞋，那么Asics就是你的不二良选了。NEW BALANCE（新百伦）NB 的成名其实不在跑道上，而是近几年港台明星在时尚杂志上的宣传，从而使这一原本很小众的品牌成为时尚潮流的宠儿。

NB 可能出于对 Balance 的怀念，也可能是学习 ASICS 的产品划分，现行的 NB 产品分为复古系列和跑鞋等运动系列。常见的 57X 系列，74X 系列，甚至是 99X 系列都属于复古系列，严格上说复古系列不能算作真正的跑鞋，但很奇怪的是 99X 系列中，从 993 开始已经能与常规跑鞋沾边了。所以把此类归为慢步/跑系列更为恰当。真正的 NB 跑鞋应该从 100X 起算，无论是样子还是功能更接近于正规跑鞋的制式。但 NB 做了那么长时间的复古，在常规跑鞋上能拿得出手的科技可以说是乏善可陈。NB 在复古的道路过于投入导致了今天的毫无核心科技而言。NB 的成名离不开各国政要的潜意识宣传，从小布什开始、奥巴马，随时晃入眼球的都是 99X 的某款某式，所以 NB 又被誉为“总统跑鞋”。NB 控可能觉得这就是 NB 备受推崇的因素，是其中之一。NB 的应用场合更多是慢跑或者逛街，在中国大街小巷的妹砸身上体现得淋漓尽致，所以相对于ASICS 的“跑鞋之王”，NB 则被誉为“慢跑鞋之王”。其实bigger妹想说，比起跑步的舒适，NB的核心吸引力在于它好看啊～穿着它去健身或者慢跑个三五公里还是没问题的，但是如果你说你想跑半马或者更长距离？？那还是算了吧┑（￣Д￣）┍BROOKS（布鲁克斯）Brooks 的式样没有前面两个品牌那么有特点，甚至品牌 LOGO 能让不知情的人误以为是国产李宁的海外改版。

Brooks 相对于 ASICS 和 NB 在国内的之名度要弱些，并不是它不出名，而是它只在欧美几个国家出名，尤其是美国，目前尚未进入国内，要想得到要么走代购要么走海淘。真正的跑者，不见得会拥有 ASICS，但都会有这么一双 Brooks, 而且一般是作为辅助轮换鞋来用，足见其在跑者心目中的地位。从样式上来说，Brooks 是一款脱离了日系跑鞋影响，并创造有自己宗主技术的跑鞋品牌，也是唯一一个没有没其他品牌收购历史的美国运动品牌。这也难怪美国人就算 NB 黑 Brooks 黑出翔来，爱国的美国人还是义无反顾地选择 Brooks，成就 Brooks 在本土的第二销售量。SAUCONY（索康尼）Saucony 在美国享有“运动鞋中的劳斯莱斯”，其核心技术：GRID 系统被公认为全球唯一的能够同时提供缓震和稳定功能的中底技术系统，可以提高运动鞋的稳定与缓震性能。Saucony 跑步鞋能够极大地帮助跑步者获得最佳的保护和运动效果。GRID 系统是索康尼的核心缓震技术，被公认为第一个同时提供缓震和稳定能的中底技术系统。Grid 系统由 Grid 功能盒构成，固定在脚跟部中底的空间处。Grid 功能盒由超强韧度的高弹性橡胶 Hytrel 织成网状构成为其主体。

Grid 系统以 Hytrel 高韧度弹性纤维附压着中底外侧，形成一个三维的弹性网格，在吸收冲击力和缓震的同时，加强了中底侧面对脚部内外侧力的抵消效果，从而提高稳定性和动向控制，并大大地降低。看完这篇文章你是不是对如何选择跑鞋已经有所了解了呢？同样是跑步，不同的跑步训练、跑步情况、足型以及装备量需要选择不同的跑鞋。尊重你的跑鞋，选择一双适合你的跑鞋，这样你的跑鞋也会尊重你，不仅让你在跑步时得到一个良好的状态，更重要的是对预防损伤有一定效果。你不懂的跑步知识都在这里！关注我们，让你跑得更健康！

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