湛江经济发展现状 【风从海上来】广东湛江：紧抓“叠加机遇” 迈入“大工业时代”(2)

要发展，先修“路”。近年来，湛江市不断加大在交通基础设施建设上的投入，也取得了一系列进展。

港口方面， “今年上半年，湛江港完成货物吞吐量16454万吨，预计今年湛江港货物吞吐量可突破3亿吨，进入全国沿海港口排名前10位。”湛江港（集团）股份党委副书记龙海东表示。

修编湛江港总体规划，加快推进湛江港40万吨级航道、亚士德航道一期工程，动工建设东海岛港区杂货码头，加快实施东海岛港区航道、煤炭码头、散货码头一期和宝满港区集装箱一期扩建工程，推进中科炼化、京信东海电厂两个配套码头建设。

作为世界第十五大集装箱港，厦门港深水航道水平居于世界前列，已经具备全程满足运营吃水15.5米的20万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船组合全潮双线通航要求，支撑厦门港成为世界上少数能够接待世界最大集装箱船舶的港口。

2010 水位与航道通航能力的关系研究 刘佳仑'刘明俊(长江航务管理局"武汉430020)(武汉理工大学航运学院武汉430063) 摘要:水位高低与航道通航能力大小息息相关,对大型船舶(队)通过某些典型航段 时尤为重要。

航道水位状况是船舶安 全通航需要考虑的首要因素,也是影响航道通航 能力的主要因素之一l1]。

航空方面，当前湛江机场迁建项目建设所需的7758.2亩土地目前已全部征收完毕，配套工程也已开工，将建成全省“5+4”骨干机场格局中的粤西之翼。据了解，新机场飞行等级由4C调整为4E，飞行跑道由2800米延长到3200米，打造区域性国际空港。

铁路方面，未来五年，将有深湛高铁、合湛铁路、广湛客专、包海高铁、张家界至海口高铁等5条高铁汇聚湛江。建成湛江高铁西客站、中心城区高铁枢纽站，实现“高铁进城”。规划4条轨道交通，连接中心城区与国际机场、高铁枢纽、现代海港。

高速方面，玉湛高速、环城高速南三岛大桥等5条高速正在加快建设。湛江经济发展现状规划建设渝湛高速、湛徐高速7条支线和东海岛至南三岛海底隧道。建设广东滨海旅游公路湛江段，打造沿海旅游大走廊、经济振兴发展带。

漳州到九鹏溪风景区自驾车路线：距离漳州150公里经208省道过华安、漳平往永安方向走，全程2.5小时龙岩到九鹏溪风景区自驾车路线：距离龙岩100公里经漳平往永安方向走，全程1.5小时永安到九鹏溪风景区自驾车路线：距离永安75公里往漳平方向走，全程1.5小时。

数据为证：肇庆先后建成了g94珠三角环线高速江门至肇庆段、肇庆至花都段、g55二广高速怀集至连州段、g78汕昆高速怀集至岗坪段，4条高速公路里程共102公里，使得全市高速公路通车总里程达到约288公里。

根据国家发改委截至今年上半年的统计，已经有42个城市批复轨道交通的规划，预计 “十三五”期间将迎来建设高峰，全国共新增开工线路 232条，规划里程5631.71公里，总投资额34762.59亿元，至2020年末建成总里程接近7,000公里，覆盖城市55座。

建成地铁2号线一期及西沿线等2个项目，新增里程31.49公里，通车里程达到50公里。

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