湛江经济发展现状 【风从海上来】广东湛江：紧抓“叠加机遇” 迈入“大工业时代”

图为湛江港集团宝满集装箱码头 湛江港集团供图

新华网湛江10月13日电（游苏杭）北部湾城市群中心城市、全国性综合交通枢纽、国家“一带一路”海上合作战略支点城市……接连的利好政策，让这座位于中国大陆最南端的城市——湛江迎来了发展的黄金期。

10月11日至12日，由中央网信办主办的 “风从海上来改革进行时”网络主题活动走进湛江，来自中央和地方新闻网站的近30名记者一同探寻，这座城市是如何抓住“叠加机遇”，驶入经济增长的“快车道”。

东海岛引领湛江迈入“大工业时代”

仪式上，国开行广东分行副行长李品武与湛江市委常委、开发区党委书记、管委会主任许顺签订了《开发性金融合作协议》，与湛江开发区党委副书记、管委会常务副主任、东海岛开发投资王再华签订了《借款合同》。

上海临港新城管委会党组书记、常务副主任、区委书记戴海波主持会议，临港新城管委会副主任、区委副书记、区长张建晨，临港新城管委会副主任、副区长朱明福和临港新城管委会副主任刘家平、鲍铁鸣、佴盛进等出席。

社工委书记、地区工委常务副书记吴凤飞和金桥开发区管委会副主任沈能为“吴慧芳工作室”揭牌。

辽宁省旅游局局长郝春荣，沈阳市委常委、市政府副市长闵学冲，沈阳市旅游局局长于龙，沈北新区政府区长金志生，区委常委、沈北旅游开发区党工委书记、管委会主任陈国聆，沈阳市旅游局副局长刘智勇，辽宁省旅游局办公室主任于明元，沈北旅游开发区党工委副书记、纪工委书记、管委会副主任何源，沈北旅游开发区管委会副主任王晓宇，道义开发区党工委副书记、道义街道党工委书记高明等省市区领导莅临启动仪式现场，对项目的建设和未来发展给予了高度关注。

宝钢湛江钢铁在此落户和发展，即是广东省促进钢铁行业淘汰落后产能、结构调整的重要举措，更是湛江工业飞速发展的写照。

过去，中国钢铁业布局整体“北重南轻”，“作为钢铁消费大省的广东，此前几乎60%以上的钢材靠‘外援’，长期以来都是全国最大的钢材输入省。”宝钢湛江钢铁制造管理部主任袁义义说，而湛江钢铁的落地，不仅可填补区域内生产基地的空白，就近满足广东汽车、家电、轻工等行业发展需要，形成产业链的合理配套衔接，还可辐射至市场，满足对中高端钢铁产品的需求。”

1、按《建筑内部装修防火施工及验收规范：》(gb50354)的相关规定，工程质量验收时，施工过程中的主控项目检验结果合格率应达到（）。

(2)当施工作业噪音可能超过施工现场的噪声限值时，应在开工前向建设行 政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。

蓝田县今年计划建设饮水工程55处，已建成15处，开工28处，解决了1.53万人的饮水安全问题。

藏中联网工程作为“十三五”援藏重点工程，自开工以来，各参建单位和工程技术人员大力弘扬“老西藏精神”和“两路精神”，克服重重困难，不断攻克建设难题，有力确保了工程顺利推进，为实现林芝电网全覆盖、造福林芝各族人民、促进民族团结作了重要贡献。

数据显示，2017年，湛江钢铁生产经营实现了达产、达标、达效、达耗的“四达”目标，创造了国内大型钢厂从投产到年度四达的最快纪录，年度经营绩效超预期，实现销售收入336.84亿元，利润总额20.6亿元。目前，其建设规模为年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、钢材689万吨。湛江经济发展现状

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-89480-1.html